双燃料发动机燃烧特性分析_毕业论文.docVIP

中 文 摘 要 PAGE 平顶山学院2008届本科生毕业论文 弹簧振子振动的探讨 王某某 浙江海洋学院 航 海 类 专 业 专 题 论 文 题 目： 双燃料发动机燃烧特性分析 学 院： 海运与港航建筑工程学院 学生姓名： 专 业： 轮机工程 班 级： A11轮机2班 指导老师： 起止日期： 2015.01.17—2015.05.20 2015年05 月20 日 摘 要 研究了柴油、天然气双燃料发动机的燃烧特性,并着重分析了引燃柴油供给系统参数对双燃料发动机燃烧特性的影响。以双燃料发动机的工作原理为基础首先简要比较了柴油、天然气双燃料发动机与柴油机的燃烧特性,并对比了负荷对双燃料发动机燃烧特性的影响,然后分析了最小循环喷油量、引燃柴油量、引燃油喷射压力、喷嘴参数及供油提前角等引燃柴油供给系统参数对最高爆发压力、燃烧放热率、着火开始时间、累积燃烧放热率等柴油、天然气双燃料发动机燃烧特性的影响,并在分析燃烧特性的基础上,提出了改善双燃料发动机性能的研究方向。 关键词:柴油；天然气双燃料发动机；放热规律；缸内温度；影响因素 英 文 摘 要 ABSTRACT We study the combustion characteristics of diesel, natural gas dual fuel engines, and analyzes the influence of system parameters on the ignition of diesel supply dual-fuel engine combustion characteristics. In dual fuel engine works based on relatively briefly diesel combustion characteristics of natural gas dual fuel engine and diesel engine, and compared the effect of load on the dual fuel engine combustion characteristics, and then analyzed the minimum cycle fuel injection, ignition and diesel the amount of lead fuel injection pressure, nozzle parameters and ignited diesel fuel supply advance angle supply system parameters on the maximum explosion pressure, heat release rate, ignition start time, the cumulative heat release rate, diesel, natural gas dual fuel engine combustion characteristics influence, and based on the analysis of the combustion characteristics, proposed to improve research dual fuel engine performance. Key words: diesel; natural gas dual fuel engines; heat rules; cylinder temperature; factors 目 录 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc17328 引 言 PAGEREF _Toc17328 1 HYPERLINK \l _Toc9283 第1章 绪论 PAGEREF _Toc9283 2 HYPERLINK \l _Toc5923 1.1 国内外研究现状 PAGEREF _Toc5923 2 HYPERLINK \l _Toc8043 1.2 研究目的和意义 PAGEREF _Toc8043 3 HYPERLINK \l _Toc18380 1.3