福桥区间主体结构模板安装施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 编号： 单位工程名称 深圳市城市轨道交通11号线BT项目 分部工程名称 福永站~桥头站地下区间主体结构工程 交 底 部 位 高支模 交 底 日 期 2013年5月14日 交 底 内 容 及 附 图 工程概况； 施工准备 碗扣架施工方法及技术要求 模板安装施工方法技术要求 模板安装质量措施 模板的拆除 安全措施 注意事项 交底人 复核人 分部技术负责人 分部经理 接收人 时 间 备注：每页交底上的签字栏都应签字。 技 术 交 底 书 编号： 单位工程名称 深圳市城市轨道交通11号线BT项目 分部工程名称 福永站~桥头站地下区间主体结构工程 交 底 部 位 高支模 交 底 日 期 2013年5月14日 技术交底签字栏（作业工人及其他技术管理人员） 序号 姓名 工种（岗位） 序号 姓名 工种（岗位） 1 17 2 18 3 19 4 20 5 21 6 22 7 23 8 24 9 25 10 26 11 27 12 28 13 29 14 30 15 31 16 32 交底人 复核人 分部技术负责人 分部经理 接收人 时 间 备注：每页交底上的签字栏都应签字。 福桥区间主体结构高支模施工技术交底 工程概况 福永站～桥头站地下区间明挖段基坑围护结构采用吊脚桩（包括混凝土支撑）、地下连续墙+内支撑体系及放坡明开挖三种形式。主体结构随基坑开挖分段分层施工。支模高度5.1m -6.85m。结构顶板厚500-700，底板厚500～700，侧墙厚500～700，中墙厚400。模板支撑体系采用Φ48×3.0满堂扣件钢管架及碗扣架支撑，模板选用顶板采用18厚胶合板，侧墙、中隔墙采用组合钢模，龙骨采用10*10cm方木和［100×50×3.0轻型槽钢。 施工准备 1?）材料准备：6015钢模板、18mm竹胶板、方木和槽钢、可调顶托和底托、立杆、横杆、φ48钢管、直角扣件、旋转扣件等?。 2）?施工机具：扳手、钢尺、盒尺、墨斗、线坠等。 3）进场验收：所需材料进场后，项目材料负责人应组织项目相关管理人员联合进行检查验收，不符合规范及施工方案的产品不得使用。? 4）经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐，平稳，堆放场地应进行硬化，不得有积水，堆放高度不得超过1.5m。? 碗扣架施工方法及技术要求? 1）碗扣架流程：弹线→底托找平→立杆→横杆→接头锁紧→斜撑→脚手板→上层立杆→横杆? 2）碗扣架基层应平整坚实，若基层凹凸不平，应先进行找平，然后方可塔设。 3）塔设碗扣架前，应在底板上按设计立杆间距弹线。 4）碗扣架支撑立杆纵距（平行侧墙长方向）600mm、横向间距（垂直侧墙方向）900，步距1200，碗扣架两侧靠侧墙的4跨5排立杆范围区内水平杆步距加密至600，扣件架加密时用双扣件节点，碗扣架搭设时一次同时完成。 5）扫地杆距地≤200，顶托螺杆伸出立杆长度≤200，立杆伸出顶层水平杆长度≤300。支架外围周圈、内部双方向每4m设竖向连续加强型剪刀撑（底端应与地面顶紧，水平夹角在45o~60o之间）；顶层、底层、竖向剪刀撑顶部各交点平面设加强型水平剪刀撑。中间水平剪刀撑设置间距≤4.8m。水平杆应双向拉通，且与侧墙竖向构件每步（步高600）采用钢管拉结顶牢形成水平固结点。顶板与侧墙交界的腋下加设1根立杆；侧墙应加设钢管斜撑，以保证侧墙的垂直度。 6）相邻碗扣架立杆接头应上下相互错开，保证碗扣架整体稳定性。碗扣架前两步架的塔设是保证整个碗扣架塔设质量的关键。塔设头两步架体时，必须保证立杆的垂直度和横杆的水平度，必须使碗扣接头连接牢靠。待头两步架调整好后，将碗扣架接头锁紧，再继续塔设上部碗扣架。? 7）支模架经过验收并合格后，方可开始使用。 模板安装施工方法及技术要求 1）底板下翻梁侧壁支模方法 对底板下翻梁侧壁模板，内模采用支木模浇灌混凝土，外模砌240mm厚粘土砖墙表面抹1:3水泥砂浆20mm厚做成砖胎模。 2）底板倒角模的支设方法 底板倒角模板做成定型模板，采用 90*150cm异形钢模板拼装，。 3）侧墙模板的支设方法 侧墙采用6015组合钢模板施工，它具有良好的刚度，浇灌混凝土时不易涨模和变形，更易控制混凝土质量。钢模板根据边墙高度选用定型模板，模板间采用专用U型扣件或专用螺丝连接，背侧内龙骨采用［100×50×3.0轻型槽钢@600（或采用100×100木方，竖向布置，间距300），外龙骨双钢管水平方向布置，竖向间距600。外龙骨与满堂架水平钢管连接，利用满堂架的水平杆对顶，支撑托节点，支顶点间距