轻型车鼓式后制动器设计-装备制造学院毕业设计.docVIP

轻型车鼓式后制动器设计-装备制造学院毕业设计.doc

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装备制造学院毕业设计任务书 学生姓名: 张斌 专 业:工程机械运用与维护 设计(论文)题目:轻型车鼓式后制动器设计 设计方案及参数: 主要技术参数:整车空载质量:1672;(空载时轴荷分配:前轴60%,后轴40%); 满载质量:4180;(满载时的轴荷分配:前轴52%,后轴48%); 质心高度:0.7m(空) 0.85m(满) 轴距:3.1m 轮胎规格:245/65R15 同步附着系数选择:0.65 要求:满载下,30KM/h初速,制动距离7m 设计内容 1、根据给定的设计参数,选择设计方案,计算并确定零部件各参数绘出驱动桥的装配图及典型零件图。 2、工程绘图量一般不少于折合成图幅为A0号的图纸3张,其中手工绘图不少于1张。 3、查阅相关参考文献15篇以上。翻译与课题有关的2万印刷字符的外文资料,约5000个汉字。 4、撰写设计说明书一份,正文字数不少于2万字。 指 导 教 师 系、部 主任 教 学 院 长 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc262917549 中文摘要 PAGEREF _Toc262917549 \h I HYPERLINK \l _Toc262917550 英文摘要 PAGEREF _Toc262917550 \h II HYPERLINK \l _Toc262917551 第1章 鼓式制动器结构形式及选择 PAGEREF _Toc262917551 \h 1 HYPERLINK \l _Toc262917552 1.1鼓式制动器的形式结构 PAGEREF _Toc262917552 \h 1 HYPERLINK \l _Toc262917553 1.2 鼓式制动器按蹄的属性分类 PAGEREF _Toc262917553 \h 2 HYPERLINK \l _Toc262917554 1.2.1 领从蹄式制动器 PAGEREF _Toc262917554 \h 2 HYPERLINK \l _Toc262917555 1.2.2 双领蹄式制动器 PAGEREF _Toc262917555 \h 6 HYPERLINK \l _Toc262917556 1.2.3 双向双领蹄式制动器 PAGEREF _Toc262917556 \h 7 HYPERLINK \l _Toc262917557 1.2.4 单向増力式制动器 PAGEREF _Toc262917557 \h 9 HYPERLINK \l _Toc262917558 1.2.5 双向増力式制动器 PAGEREF _Toc262917558 \h 9 HYPERLINK \l _Toc262917559 第2章 制动系的主要参数及其选择 PAGEREF _Toc262917559 \h 13 HYPERLINK \l _Toc262917560 2.1 制动力与制动力分配系数 PAGEREF _Toc262917560 \h 13 HYPERLINK \l _Toc262917561 2.2 同步附着系数 PAGEREF _Toc262917561 \h 18 HYPERLINK \l _Toc262917562 2.3制动器最大制动力矩 PAGEREF _Toc262917562 \h 20 HYPERLINK \l _Toc262917563 2.4 鼓式制动器的结构参数与摩擦系数 PAGEREF _Toc262917563 \h 21 HYPERLINK \l _Toc262917564 2.4.1 制动鼓内径D PAGEREF _Toc262917564 \h 22 HYPERLINK \l _Toc262917565 2.4.2 摩擦衬片宽度b和包角β PAGEREF _Toc262917565 \h 22 HYPERLINK \l _Toc262917566 2.4.3 摩擦衬片起始角 PAGEREF _Toc262917566 \h 24 HYPERLINK \l _Toc262917567 2.4.4 制动器中心到张开力P作用线的距离a PAGEREF _Toc262917567 \h 24 HYPERLINK \l _Toc262917568 2.4.5 制动蹄支承点位置坐标k和c PAGEREF _Toc262917568 \h 24 H

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张来法,1962年生人,山东农业大学农业教育本科学历,嘉祥县农业局农业经济发展中心高级农艺师。济宁市十大科技精英、市百名优秀科技特派员、县专业技术拔尖人才、县招商引资先进个人称号。共获市级以上农业科技成果15项,核心期刊发表科技论文46篇。

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