满布鹰架原位现浇梁施工方案.docVIP

PAGE PAGE 20 ****高速铁路第****标段段桥梁施工 满 布 膺 架 原 位 现 浇 箱 梁 施 工 方 案 编制人：李顺明 审核人：****** 中国中铁大桥局*公司**项目部 目 录 一、前言3 二、工法特点3 三、工作原理3 四、适用范围3 五、施工重难点技术3 5.1地基处理保证现浇梁支架的稳定3 5.2现浇支架的受力验算及搭设施工3 5.3现浇梁的线型控制4 5.4大体积混凝土浇注4 5.5现浇梁的预应力施工4 六、施工准备4 6.1施工材料准备5 6.2施工机械准备5 6.3施工人员准备5 七、施工流程6 八、施工工艺6 8.1地基加固处理6 8.2支架体系构造及施工7 8.3支架预压及静载试验9 8.3.1布置观测点及沉降观测10 8.3.2底模标高调整10 8.3.3卸载10 8.3.4预拱度设置10 8.3.5整体支架检验和验收10 8.4支座安装11 8.5立模11 8.6绑扎底板、腹板钢筋12 8.7钢绞线的穿入定位12 8.8内模安装13 8.9绑扎顶板钢筋14 8.10预埋件布设14 8.11混凝土的浇筑和养护14 8.12模板拆卸15 8.13预应力的张拉16 8.14压浆及封锚17 九、质量检验标准17 9.1支架搭设17 9.2模板安装17 9.3钢筋及预应力筋管道安装18 9.4混凝土施工18 十、施工注意事项19 十一、使用的技术标准、规范19 前言： ****高铁第****标段**特大桥采用32+48+32连续梁跨既有京广铁路，连续梁采用膺架法原位现浇施工。两32m跨支架采用碗扣式杆件，48m跨采用六五式钢塔架做支墩，上铺纵梁跨越京广铁路。混凝土浇筑采用从梁的一段往另一端、纵向分段、水平分层、全断面推进的新工法。该施工方法以保证工程质量和安全为中心，同时充分考虑经济效益和社会效益。施工完成后得到业主、设计、监理及外方单位的一致好评。该套工法后来相继在我单位负责施工的炎庙中桥、新村2#大桥等工点进行推广应用，均取得了明显的成效，可为以后类似工程施工提供一定的指导和借鉴作用。 工法特点： 1.膺架法现浇施工，易于控制上部结构的线形，但制梁效率最低，制梁质量最难控制，不宜过多采用此种方法制梁。膺架法现浇施工一般适用于较为分散零星的桥梁工点，且梁孔数一般不少于10孔，地质条件较好，桥梁高度小于10m，桥下无影响布设支架的较大沟渠、铁路和较高等级公路等情况。一般情况优先考虑异性结构施工，但当工程远离桥群，架桥机机械设备不足（或者选用架桥机机械设备经济效益较差）时也可选用。 2. 膺架法施工要解决地基的承载力和变形、支架的稳定与变形、梁体的线型控制、自然养护、张拉、封端以及错置桥落梁等影响施工质量和安全的关键工序，其他工序与梁场制梁类似。 对于支架地基的处理，原则上一般3m以内的软基可通过换填处理，3～15m软基可通过复合地基加固方法处理。15m以上的软基由于基础处理困难、处理费用较高，不宜采用此种方法制梁。 3. 桥位膺架法有满布膺架法、管柱(钢架)式膺架法，按梁体位置分为原位现浇和高位现浇两种。 工作原理： 根据现场地质情况将地面基础加以适当处理，在基础上搭设支架形成承载能力，在支架上进行梁部现浇施工。采用满堂支架原位制梁。 适用范围： 膺架法施工主要适用无预制架设施工条件的桥梁，利用膺架法现浇箱梁可以减少特殊机具设备的投入，可以组织实现多个作业面同时平行流水作业。 五、施工重难点技术： 5.1地基处理保证现浇梁支架的稳定： 地基处理的好坏关系到现浇支架是否稳定，是现浇梁施工的一重点。清表后对原地面进行压实处理（压实度不小90%），然后做一层30cm厚6%灰土并压实，K30下沉系数不小于120,再填筑一层50cm厚5％碎石土，压实度不小于98%。最后再用20cm厚C25砼面层进行硬化处理，根据地基承载力、荷载验算处理后的支架基础是否能保证现浇支架的稳定。 5.2现浇支架的受力验算及搭设施工： 现浇支架的受力计算及搭设是现浇箱梁施工的一重点，为确保支架的稳定性先根据设计荷载、施工荷载等进行支架设计，然后验算支架受力。为保证支架稳定在计算荷载，考虑一定的保险系数，从而确保支架稳定。在支架搭设时必须按支架设计间距布设，纵横斜向支撑按设计要求布置。 5.3现浇梁的线型控制： 进行支架预压，支架预压目的：避免在砼施工时，支架不均匀下沉，消除支架和地基的塑性变形，准确测出支架和地基的弹性变形量，为预留模板拱度提供依据，保证