- 2
- 0
- 约4.58千字
- 约 20页
- 2018-08-10 发布于未知
- 举报
《机车防撞土挡 防侵入正线挤岔》 目录 一 技术参数 3 二 机车安装原理 4 三 设备工作原理及设备组成 5 四 机车接收安装方法及示意图 6-8 五 地感器安装方法及技术要求 9-10 六 信息转换装置接线示意图及装车连线表 11-12 七 机车安装线路图 13 八 防撞土挡的地面安装位置 14 九 防侵入正线的地面安装位置 15 十 专用线接轨点防护的地面安装位置 16 十一 防撞土挡装置使用 17-18 十二 信息转换器测试方法 19 十三 检修说明 20 一 产品技术参数 车上接收器与地面感应器在相对速度3公里/小时时,车上 接收器可输出峰值大于3V的脉冲电压,足以驱动光耦。 地面感应器外表中心磁感应强度 1250 GS 车上接收器内阻: 630欧姆±30 输出电压: 作用时 3公里/小时 3V 适应温度: -65 °C ~ +65°C 外型尺寸:车上接收器 Φ100×50 MM 地面感应器 95×75×52 MM 重 量:车上接收器 2.6kg 地面感应器 1.8kg 三 防撞土档装置工作原理及设备组成 防撞土档装置由地面点式装置(永磁磁钢)、车载接收线圈(接收器)、信息转换装置组成。 四 机车接收器安装方法及示意图 机车接收器安装示意图 机车接收器安装示意图 五 地面感应器安装方法 限速点:距土挡150米处(按各地情况决定)安装一个地面感应器. 绝对停车:距土挡50米处安装两个相距2-4米的感应器. 如仅使用于限速可只装一个,或由于距土挡距离较短可只装两个 相距2-4米的感应器实施绝对停车。 地面装置安装支架扣装在钢轨底部 机车前进方向左侧,感应器中心距 钢轨中心250MM、顶面不高于轨面 (哈尔滨局安装标准)。 地面装置无需外接电源即可正常工作。 采用防盗措施,非专用套扳不能拆装。 地面点装置安装技术要求 六 信息转换装置接线示意图 备注:与监控装置接线参考 思维公司:JK-93 8号线芯接 X15/5 (速度等级二) 9号线接芯 X11/1 JK-2000 8号线芯接 X31/1 (备用手柄通道0) 9号线接芯 (不接) 株州所: JK-93 8号线芯接 X15/5 (速度等级二) 9号线接芯接 X11/1 JK-2000 8号线芯接 X32/17 9号线芯接 X32/1 直接用印制板安装:用于-93装置,直接安装在JH-96型常用制 动继电器盒左侧空挡内,利用内部安装螺钉 固定印制板。8号线芯接SD2(D13) 9号线芯 接50V地线(D16)。 七 机车安装电路图 九 防侵入正线的地面安装位置 十 专用线接轨点防护的地面安装位置 将专用线通往车站的阻挡调
原创力文档

文档评论(0)