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110kV综合自动化变电站改造工程的设计分析 　　[摘要]在综合自动化变电站改造工程设计过程中，随着网络技术的发展、智能化电气的发展，特别是智能化开关、光电式互感器等机电一体化设备的出现、新的规程规范和标准的应用，变电站自动化技术即将进入数字化新阶段。分析110kV综合自动化变电站改造工程在设计过程中应用新技术、新标准及规范、新产品的方法。 　　[关键词]综合自动化变电站 改造 数字化 设计分析 　　中图分类号：TM7文献标识码：A文章编号：1671－7597（2009）0420007－02 　　 　　一、引言 　　 　　变电站自动化技术经过十多年的发展已经达到一定的水平，在我国城乡电网改造与建设中不仅中低压变电站采用了自动化技术实现无人值班，而且在110kV及以上的超高压变电站建设中也大量采用自动化新技术，从而大大提高了电网建设的现代化水平，增强了输配电和电网调度的可能性，降低了变电站建设的总造价，这已经成为不争的事实。然而，技术的发展是没有止境的，随着智能化开关、光电式电流电压互感器、一次运行设备在线状态检测、变电站运行操作培训仿真等技术日趋成熟，以及计算机高速网络在实时系统中的开发应用，势必对已有的变电站自动化技术产生深刻的影响，全数字化的变电站自动化系统即将出现。 　　然而，目前由于全数字化的变电站需要一段时期的运行经验，以及技术需要进一步研究、推广应用和设备造价等原因，全数字化的变电站建设尚在试点建设阶段。由于电气设备使用寿命的原因，变电站改造工程则是每年需要进行的，其中110kV综合自动化变电站改造工程最多。在现阶段下110kV综合自动化变电站改造工程在设计过程中如何应用新技术、新标准及规范、新产品，这是一个新的课题，也是改造工程设计过程中最为关键的问题。 　　 　　二、目前运行变电站的基本状况 　　 　　变电站自动化技术经过十多年的发展已经达到一定的水平，在我国城乡电网变电站改造与建设过程中广泛采用了自动化技术，实现无人值班。目前运行的变电站综合自动化系统是利用先进的计算机技术、现代电子技术、通信技术和信息处理技术等实现对变电站二次设备（包括继电保护、控制、测量、信号、故障录波、自动装置及远动装置等）的功能进行重新组合、优化设计，对变电站全部设备的运行情况执行监视、测量、控制和协调的一种综合性的自动化系统。通过变电站综合自动化系统内各设备间相互交换信息，数据共享，完成变电站运行监视和控制任务。目前运行的变电站，综合自动化已替代了变电站较早前的常规二次设备。然而，上世纪90年代中期改造或建设的变电站，至今设备已运行十几年，特别是电子设备已达到或即将达到元器件的使用寿命。因此大量这些设备需要提上改造日程，否则会影响电网的运行安全。 　　 　　三、目前全数字化变电站自动化系统的特点及主要问题 　　 　　目前试点建设的全数字化变电站自动化系统具有如下特点： 　　1．智能化的一次设备。一次设备被检测的信号回路和被控制的操作驱动回路采用微处理器和光电技术设计，简化了常规机电式继电器及控制回路的结构，数字程控器及数字公共信号网络取代传统的导线连接。换言之，变电站二次回路中常规的继电器及其逻辑回路被可编程序代替，常规的强电模拟信号和控制电缆被光电数字和光纤代替。 　　2．网络化的二次设备。变电站内常规的二次设备，如继电保护装置、防误闭锁装置、测量控制装置、远动装置、故障录波装置、电压无功控制、同期操作装置以及正在发展中的在线状态检测装置等全部基于标准化、模块化的微处理机设计制造，设备之间的连接全部采用高速的网络通信，二次设备不再出现常规功能装置重复的I/O现场接口，通过网络真正实现数据共享、资源共享，常规的功能装置在这里变成了逻辑的功能模块。 　　3．自动化的运行管理系统。变电站运行管理自动化系统应包括电力生产运行数据、状态记录统计无纸化；数据信息分层、分流交换自动化；变电站运行发生故障时能即时提供故障分析报告，指出故障原因，提出故障处理意见；系统能自动发出变电站设备检修报告，即常规的变电站设备“定期检修”改变为“状态检修”。 　　全数字化变电站自动化系统尚存在的主要问题： 　　（1）研究开发过程中专业协作需要加强，比如智能化电器的研究至少存在机、电、光三个专业协同攻关；（2）材料器件方面的缺陷及改进；（3）试验设备、测试方法、检验标准，特别是EMC（电磁干扰与兼容）控制与试验还是薄弱环节；（4）设计、建设、安装、调试、运行、检修等经验尚缺；（5）单位设备价格尚高。 　　 　　四、110kV综合自动化变电站改造工程设计范围及主要问题 　　 　　众所周知，110kV综合自动化变电站改造工程的设计前提是确定改造设计范围。因为变电站改造范围影响工程投资、设计原则、设备选型、设计方案等