在管非高速公路国道增设平面交叉道口路政许可行政审.docVIP

PAGE — PAGE 4 — 在省管非高速公路国省道增设平面交叉道口的路政许可行政审批（管理）事项办事指南 审批单位:佛山市交通运输局 编号： 大项编码 NH16A021 小项编码 NH16A021-02 事项名称 在公路增设或改造平面交叉道口审批 二级事项名称 在省管非高速公路国省道增设平面交叉道口的路政许可 三级事项名称 无 颁发的证件名称 《路政管理许可证》 颁发的证件有效期 完善路网的增设道口许可有效期限为施工期限，非完善路网的增设道口许可有效期限原则上不超过五年。 审批类型及法律效力 许可。获得许可后方可实施，超过有效期,需重新申报。涉及到经营性公路的，许可有效期限不得超过其收费期限。 数量限制 有 √ 无 审批依据 1、《中华人民共和国公路法》第五十五条 2、《公路安全保护条例》第二十七条第六项 3、《广东省公路条例》第二十一条第一款第一项 4、《广东省公路管理局关于公路路政许可的实施办法》 第十条、附件9路政许可条件 第七点、第十七条、第二十条、第十三条第一款三项 5、《广东省公路管理局关于明确在省道非高速公路上增设平面交叉道口行政审批权限的通知》全文 6、《广东省公路管理局关于印发广东省涉路工程许可安全技术评价办法（试行）的通知》第四条，第五条，第六条 审批条件 依据《广东省公路管理局关于公路路政许可的实施办法》附件9路政许可条件 第七点，申请项目需满足以下条件： （一）公路平交道口是指包括铁路与公路、其他城市道路与公路、路边店、加油站、工厂等在公路增设的交叉道口以及拆除公路中央分隔带等。 （二）许可条件。 1.申请许可事项主体、程序、内容符合国家法律、法规、规章和规范性文件有关路政管理的规定。 2.设置平面交叉道口，交叉道口的岔数、交叉角、间距、视距应符合《公路工程技术标准》（JTG B01）和《公路路线设计规范》（JTG D20）的规定。 3.公路与公路交叉，应符合下列基本要求： （1）同一平面交叉，岔数不应多于4条；岔数多于4条时，应采用环形交叉，环形交叉的岔数不宜多于5条。 （2）平面交叉的交叉角宜为直角。斜交时，其锐角应不小于70°；受地形条件或其他特殊情况限制时，应不小于60°。 （3）一级公路、二级公路的平面交叉最小间距应符合下表规定： 公路等级 一级公路 二级公路 公路功能 干线公路 集散公路 干线 公路 集散 公路 一般值 最小值 间距m 2000 1000 500 500 300 （4）公路与公路平面交叉的视距要求：每条岔路上都应提供与行驶速度相适应的引导视距（如图10.3.1所示），引导视距在数值上等于停车视距。引导视距及相应的凸形竖曲线最小半径见下表： 设计速度（km/h） 100 80 60 40 30 20 引道视距（m） 160 110 75 40 30 20 引道凸形竖曲线最小半径m） 10 700 5 100 2 400 700 400 200 （5）公路与公路平面交叉，应保证通视三角区的视距。两相交公路间，由各自停车视距所组成的三角区内不得存在任何有碍通视的物体（如图10.3.2-1所示）。条件受限制不能保证由停车视距所构成的通视三角区时，则应保证主要公路的安全交叉停车视距和次要公路至主要公路边车道中心线5-7m所组成的通视三角区（如图10.3.2-2所示）。 安全交叉停车视距见下表： 设计速度（km/h） 100 80 60 40 30 20 停车视距（m） 160 110 75 40 30 20 安全交叉停车视距（m） 250 175 115 70 35 35 4.公路与乡村道路平面交叉应符合下列基本要求： （1）平面交叉以垂直相交为宜。当必须斜交时，其交叉的锐角应不小于70°；受地形条件或其他特殊情况限制时，应不小于60°。 （2）交叉处公路两侧的乡村道路直线长度应各不小于20m。 （3）交叉处公路两侧应分别设置不小于10m的水平段。紧接水平段的纵坡不应大于3%，困难地段不应大于6%。 （4）平面交叉处应使驾驶者在距交叉20m处，能看到两侧二、三级公路相应停车视距并不小于50m范围内的汽车。视线范围内不得有障碍物。 （5）经常有履带耕作机械通行时，交叉范围内的公路路面、路肩应进行加固，且公路路基边缘外侧的乡村道路应各设置不小于10m的加固段。 5.增设的平面交叉道口与国道、省道公路搭接的路段，应当铺设不少于50米的次高级以上路面。 6.公路与沿线出入道路平面交叉，应符合下列基本要求： （1）交叉道口的交叉角因为直角或接近直角，交叉道口应设置公路的直线路段上，不准在设置超高的弯道上修建交叉道口。 （2）沿线单位出入道路在公路边缘应有不少于10m的水平段，紧接水平段的纵坡一般不大于3%。 （3）交叉道口应有良好的视距，在