毕业设计论文_基于单片机的铁路道口系统的设计.docx

TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc287086974 1绪论 1 HYPERLINK \l _Toc287086975 1.1问题的提出 1 HYPERLINK \l _Toc287086976 1.2国内外研究现状 1 HYPERLINK \l _Toc287086976 1.3研究的目的和意义 2 HYPERLINK \l _Toc287086976 1.4设计任务和要求 2 HYPERLINK \l _Toc287086977 2系统硬件设计 3 2.1传感器的选择 3 2.2传感器的安装及使用 4 2.3信号处理电路的设计 5 HYPERLINK \l _Toc287086985 2.3.1信号输入级设计 6 HYPERLINK \l _Toc287086986 2.3.2光电隔离技术的应用 7 HYPERLINK \l _Toc287086986 2.3.3锁存选通级设计 7 HYPERLINK \l _Toc287086979 2.4系统主电路的设计 7 HYPERLINK \l _Toc287086980 2.4.1AT89C51单片机简介 7 2.4.2 HYPERLINK \l _Toc287086980 信号输入输出单片机方式 8 HYPERLINK \l _Toc287086983 2.5键盘输入电路的设计 9 2.6数码显示电路的设计 10 HYPERLINK \l _Toc287086984 HYPERLINK \l _Toc287086987 2.7语音报警电路的设计 11 2.7.1 IsD142O芯片功能简介 11 2.7.2语音电路设计 13 2.8打印接口电路的设计 14 HYPERLINK \l _Toc287086984 2.9系统整体电源电路的设计 16 HYPERLINK \l _Toc287086984 HYPERLINK \l _Toc287086988 3系统软件设计 16 HYPERLINK \l _Toc287086989 3.1 系统软件设计方案 17 HYPERLINK \l _Toc287086990 3.2 系统设备断线检测模块设计 17 HYPERLINK \l _Toc287086991 3.3 列车接近检测模块设计 18 HYPERLINK \l _Toc287086992 3.4 打印机接口程序设计 20 HYPERLINK \l _Toc287086993 3.5 语音广播系统软件设计 23 HYPERLINK \l _Toc287086995 4 系统抗干扰及可靠性设计 23 HYPERLINK \l _Toc287086996 4.1 系统抗干扰性及可靠性设计原则 23 HYPERLINK \l _Toc287086997 4.2 系统干扰源分析以及硬件抗干扰措施 25 HYPERLINK \l _Toc287086998 4.3 软件抗干扰措施 27 HYPERLINK \l _Toc287086999 4.4 系统可靠性设计 29 HYPERLINK \l _Toc287087002 5 结束语 31 HYPERLINK \l _Toc287087006 参考文献 31 HYPERLINK \l _Toc287087007 致 谢 32 1.1 问题的提出1.2 国内外研究现状 现在我国站内道口来车管理大多还是处于靠电话通知和道口工眺望的状态，遇到天气状况不好，或是电话线路不畅的时候，就存在了事故的隐患。铁道部对此尚无在全国推广的定型产品，均为各铁路局自己开发的设备，而且利用率也不是太高[1,2]。因此，增强铁路道口防护系统功能是十分必要的。 在欧洲，铁路网发达，道口密度大，事故风险也相对比较高。英国的安全工作做的比较好，近年来其道口事故发生率和每个道口平均死亡人数均比其他国家低。究其原因，不仅政府强行控制道口违章行为和加强平交道口安全教育，更主要的是研制出一种新型的平交道口预测器(英文名称缩写LCP)。两边轨道的端点处各装一个无源转辙器，当列车经过时，轨道电路的阻抗和电压会线性改变，反映列车接近道口的位置并计算列车的速度，确定列车经过道口的时间，从而产生报警。因为道口多需由当地值班人员操纵，人员运营费用很大，正在提出把道口信号设备与电子联锁设备实现一体化。以上介绍的铁路轨道电路等，在欧洲与中国的现实看有诸多不同之处，并且它价格十分昂贵，所以，不可能直接将其移用至中国。我国各铁路局函需道口报警装置的研究成果，把先进科技应用到道口设施改造中来。特别是在我国铁路整体提速的情况下，为了防止车毁人亡悲剧的发生，我国正在努力提高道口设备