研究报告朱昌河大桥4号墩下边坡处理设计.docxVIP

朱昌河特大桥4号墩下边坡稳定性分析与加固处理设计隆然 曾照亮 徐宗苏 摘要：可为同类工程借鉴。 关键词：岩质边坡；地质模型概化；结构面参数；极限平衡分析；加固 2地质模型概化与岩体力学参数 2.1 地质概述 2.2 岩体力学参数 表2.1 岩体力学参数取值 单元体 重度/KN/m3 变形模量/GPa 泊松比 粘聚力 /MPa 摩擦系数 摩擦角 抗拉强度 /MPa 强风化 22.5 1.5 0.35 0.2 0.6 31o 0.05 弱风化 23.5 3.0 0.32 0.4 0.7 35o 0.1 微 新 24.5 6.0 0.30 0.6 0.8 38.7o 0.2 表2.2 底滑面参数取值 单元体 重度/KN/m3 变形模量/GPa 泊松比 粘聚力 /MPa 摩擦系数 摩擦角 抗拉强度 /MPa 强风化 19.5 0.3 0.42 0.05 0.32 18o 0 弱风化 20.5 0.5 0.41 0.07 0.42 23o 0 微 新 21.0 0.8 0.40 0.09 0.51 27o 0 表2.3 桩周接触单元参数取值 单元体 重度/KN/m3 变形模量/GPa 泊松比 粘聚力 /MPa 摩擦系数 摩擦角 抗拉强度 /MPa 强风化 22 1.0 0.38 0.1 0.5 26.6o 0.03 弱风化 23 2.0 0.35 0.3 0.6 31o 0.08 微 新 24 4.0 0.32 0.5 0.7 35o 0.15 表2.4 软岩层面参数取值 单元体 重度/KN/m3 变形模量/GPa 泊松比 粘聚力 /MPa 摩擦系数 摩擦角 抗拉强度 /MPa 强风化 18.5 0.1 0.45 0.02 0.21 12o 0 弱风化 19.0 0.2 0.43 0.04 0.27 15o 0 微 新 19.5 0.3 0.42 0.05 0.32 18o 0 表2.5 后缘拉裂面参数取值 单元体 重度/KN/m3 变形模量/GPa 泊松比 粘聚力 /MPa 摩擦系数 摩擦角 抗拉强度 /MPa 强风化 18.5 0.1 0.45 0.02 0.21 12o 0 弱风化 19.5 0.3 0.42 0.05 0.32 18o 0 微 新 20.5 0.5 0.41 0.07 0.42 23o 0 2.3 块体理论分析 结构面 产 状 对稳定性影响评价 1 63～90°∠45～60° 剪节理,硬性结构面,与坡面反向,影响相对较小 P2 265～285°∠55～80° 张性节理,连通性好,以半充填为主,充填物为软塑粘土,产状与坡面基本一致,构成后缘拉裂面，对边坡稳定影响大。 CM 165～200°∠60～75° 层间有泥化层，属软弱结构面，产状较为有利，但控制滑块的大小，对边坡稳定性影响较大。 DM1 265～285°∠6～25° 倾向坡外，在标高1385-1395m段，裂隙密度较大，倾角趋缓在6～25°，构成底滑面，对斜坡稳定性影响较大。 DM2 303～310°∠12～45° 视倾向坡外，部分构成底滑面，对斜坡稳定性有影响。 PM 243～263°∠40～45° 为自然坡面,边坡较陡,且下部有河流冲刷,是山体稳定的控制性因素之一。 （b （b）失稳模式 （a）结构面锥 图2.2 结构面全空间赤平投影（a）正视图 （b）侧视图 图2.3 2.4 数值模拟分析方法搜寻潜在破坏底滑面 图2.4 楔形块体三维几何形状图 3 刚体极限平衡计算分析 3.1 三维极限平衡方法 安全系数 安全系数 3.2 剩余推力传递法 图3.2 推力传递法计算图示 分析计算公式如下： 工 工 况 Fs 倾 角 表3.5 工 工 况 Fs 倾 角 18° 25° 3. 4 理正剩余推力法 图3.4 理正剩余推力法分析简图 表3.6 复杂平面滑动分析计算结果（单宽） 工 工 况 Fs 倾 角 18° 25° 3. 5 楔形块体计算分析 表3.7 楔形块体稳定安全系数和加固力计算成果表 计算方法 楔形块体1 楔形块体2 楔形块体3 楔形块体4 自然边坡 1.35 1.64 1.45 1.67 加桥载荷 1.25 1.62 1.27 1.64 KC=1.20需要施加水平推力/kN KC=1.30需要施加水平推力/kN 采用18束锚索（1000 kN）加固 自然边坡 1.05 1.05 1.05 1.05 加桥载荷 1.02 1.06 0.99 1.06 KC=1.10需要施加水平推力/kN 18根锚索（1000 kN）加固并考虑桩提供抗力 4 计算结果分析 表 4.1 底滑面倾角18°安全系数和加固力计算成