通启高速公路某标二灰碎石底基层施工技术方案_secret.doc.docxVIP

通启高速公路XX 二灰碎石底基层施工技术方案 测量放样： 根据有关技术规范规定，首先对设计院及路基施工单位提供的测量控制点，如桥轴线、桩、三角网基点桩、导线点、水准点桩等进行复测，与设计提供的结果进行相对比，若能符合精度要求，即采用其成果，并且进行桩点的加密和保护工作，以满足施工放样的精度要求。若发现桩标志不足，不稳定，被移动或精度不能满足施工要求时，则一方面与设计院、监理联系，另一方面在原控制网的基础上进行加密，增设控制点。 路面结构形式： 本合同段起点桩号为K182+649.013，终点桩号为K205+000，对应于路基标TQ-7标及TQ-8标，包括悦来互通；TQ-7标：K182+649.013~K194+000，长11.351Km，由武进交通建设公司承建；TQ-8标：K194+000~K205+000，长11.000Km，由镇江市路桥工程总公司承建。 主线路面结构为16cm二灰稳定碎石底基层+34cm水泥稳定碎石基层+0.5cm沥青下封层+8cm Superpave-25粗粒式沥青下面层+6cm Superpave-20粗粒式沥青中面层+4cm SBS改性沥青玛蹄脂碎石砼SMA-13上面层；悦来互通匝道路面结构为18cm二灰稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+0.5cm沥青下封层+6cm Superpave-20粗粒式沥青砼+4cm SBS改性沥青玛蹄脂碎石砼SMA-13上面层；收费站广场路面结构为18cm二灰稳定碎石底基层+18cm水泥稳定碎石基层+0.5cm沥青下封层+26cm水泥混凝土路面；另搭板下有8cm二灰碎石底基层，埋板下有20cm二灰碎石底基层。 主要的设计工程数量为：16cm二灰碎石底基层552.44 km2，18cm二灰碎石底基层60.371km2，二灰碎石底基层合计99.257Km3；约21万吨混合料； 16cm底基层主线设计半幅宽度为13.855m。 二灰碎石底基层施工： 路面二灰碎石底基层工程应具备以下条件方可施工：a.路基的压实度、平整度、弯沉值、几何尺寸等技术指标均满足要求；b.具有相当的作业面和适当的施工气候条件。 1、施工准备 1.1施工机械设备 （1）强制式WDB400型及WDB500型粒料拌和机各一台， 2M3装载机6台，200KW发电机1套，120KW发电机1套，75KW发电机1套。所有料斗、水箱、罐全配有高精度电子动态计量器。 (2)摊铺碾压设备 徐州产粒料摊铺机4台；碾压设备：VV170、SD175、YZ18A、 CA602振动压路机各一台，XP260胶轮压路机、YL25胶轮压路机各一台，3Y18/21三轮压路机一台。 平地机一台，准备底基层的整理以及变宽段、桥头搭板处等摊铺机不宜保证平整度的部位进行局部找平。 (3)运输设备：16T、20T自卸汽车记33辆。 (4)洒水车2辆。 1.2质量检测仪器 石灰有效氧化钙和氧化镁含量测定设备 重型击实仪 二灰碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备 标准养护室 基层密度测定设备 标准筛（方孔） 针片状测定仪 1.3、路基的检查与验收 路基外形检查 路基外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。 路基压实检查、修补与验收 路基应进行压实检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等。 路基沉降检查 路基的表面沉降速率应达到连续两个月小于5MM/月才可铺筑底基层。 2、混合料组成设计 二灰碎石是由几种材料混合而成，为了确定各种材料组成比例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，必须进行混合料的组成设计。合理的二灰碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少)，施工和易性好（粗集料离析较小）。 2.1、材料要求 (1)石灰 符合Ⅱ级或Ⅱ级以上石灰各项技术指标的要求。石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放，并尽量缩短存放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施，妥善保管。 (2)粉煤灰 SiO2、AI2O3含、Fe2O3含量应大于70%，烧失量小于20%，比表面积宜大于2500CM2/g。料堆注意覆盖，以防止雨淋和扬灰。 (3)碎石 碎石最大粒径不应超过37.5MM，轧石场轧制的材料应按不同粒径分类堆放，以利施工时掺配方便，采用的套筛应与规定要求一致。 集料压碎值不大于28%，针片状含量宜不大于15%，集料中粒径不大于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。集料的颗粒组成应符合表1-1的规定。 二灰碎石混合料中碎石的级配范围 表1-1 筛孔mm 37.5 31.5 19.0 9.50 4.75 2.36 0.6 0.075 通过量% 100 90-100 72-90 48-68 30-50 18-38 6-20