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SG―1型土壤固化剂稳定碎石土路用性能研究 　　摘 要：针对陕西神木地区石料短缺而碎石土较多的情况，采用SG- 1固化剂稳定碎石土并进行最佳配合比筛选试验，得出SG- 1固化剂稳定碎石土的最佳掺量，然后进行稳定碎石土的无侧限抗压强度试验、劈裂试验、水稳定性试验、抗冻性试验、干缩试验等路用性能方面的试验研究。结果表明：SG- 1稳定碎石土作为路面基层材料具有早期强度和模量高，水稳定性、抗冻性和干缩性能好的特点，适宜在陕西神木及与其土质相似地区的道路工程中应用。 　　关键词：SG- 1固化剂；碎石土；无侧限抗压强度；路用性能 　　中图分类号：U414.01 文献标志码：B 　　Research on Pavement Performance of Gravelly Soil Stabilized with SG- 1 Curing Agent 　　LI Hui- ping1， WANG Fu- man2 　　（1. Hulunbuir Highway Administration， Hulunbuir 021008， Inner Mongolia， China； 2. Key Laboratory of Highway Engineering in Special Region of Ministry of Education， Changan University， Xian 710064， Shaanxi， China） 　　Abstract： Combined with the fact that there is shortage of stone in Shenmu City of Shaanxi Province and gravelly soil is widely seen， gravelly soil stabilized with SG- 1 curing agent was chosen to carry out the screening test for optimal mix proportion. Optimal mixing amount of SG- 1 was obtained， and unconfined compressive strength test， splitting test， water stability test， frost resistance test and shrinkage test were conducted on the stabilized gravelly soil to study the pavement performance. The results show that as material for the base course， SG- 1 has high early strength and modulus and features excellent water stability， frost resistance and shrinkage performance， which make it suitable for Shenmu and other regions with similar soil properties. 　　Key words： SG- 1 curing agent； gravelly soil； unconfined compressive strength； pavement performance 　　0 引 言 　　随着经济飞速发展，中国道路基础设施建设也进入快速发展时期。道路建设需要大量优质石料，但石料的开采不仅对生态环境造成破坏，同时长距离运输增加了投资成本，消耗的大量燃料也会加重空气污染[1- 5]。陕西、山西、河南等黄土地区常年干旱少雨，山皮碎石土资源丰富，若把山皮碎石土应用到道路建设中，既实现了当地材料的利用，节省资源，又降低了成本。自20世纪70年代以来，欧美等发达国家对固化剂稳定土展开了广泛研究[6]。在国内，许多道路专家也对土壤固化剂进行研究，如梁文泉等研制出的GA型固化剂可稳定粘土、淤泥、工业废渣、风化砂等[7]，耿轶君研究的EN- 1固化剂改良红砂岩的作用机理，提出改良路面结构的可行性[8]。 　　针对陕西神木周边地区碎石土资源丰富的特点，采用新型SG- 1土壤固化剂对碎石土进行固化并作为道路基层材料。对SG- 1固化碎石土材料进行无侧限抗压强度、水稳定、抗冻性、干缩特性等室内试验以测试其作为基层材料的路用性能。 　　1 原材料技术性质 　　1.1 固化剂 　　SG- 1固化剂主要由水泥、粉煤灰、生石灰和表面活性剂等高分子材料构成，常温下为灰白色粉