武胜至合川高速路a标施组.docx

施 工 组 织 设 计 建 议 书 表1 施工组织设计的文字说明 第一章 编制说明 一、编制依据 (一)业主提供的2003年6月发布的《国道212线四川武胜（川渝界）至重庆合川高速公路土建工程招标文件》第A合同段(K64+000～K69+863)第一卷、第二卷、第三卷、第四卷以及《补充技术规范》、参考资料、补遗书及答疑书等。 （二）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。国家、当地政府关于工程建设的有关法律、法规以及有关质量、安全、文明施工、环境保护等方面的管理文件。 （三）2003年6月13日业主、设计单位代表所作的工程情况介绍及我集团公司技术、预算人员现场踏勘、实地考察，所取得的各种资料。 （四）根据掌握的与本工程有关的信息诸如合同条款内容、工程的设计情况、现场的工程和水文地质情况、当地自然地理和人文地理环境（包括当地民俗、民风、地方病防疫等）以及自然资源（包括当地的水电供应、交通运输、通讯设施、医疗卫生、当地料源等）和劳动力资源情况，并根据我们对本工程的理解和对以上方面问题综合分析结论。 （五）我集团公司的施工能力、技术水平、装备水平和工程施工管理水平，同类工程的施工经验及科技成果、施工工法。 二、 编制原则 在认真学习了招标文件及有关技术规范、施工图纸，踏勘了施工现场，充分了解了周边环境及施工条件，针对本合同段的工程特点及业主要求，经过反复研究确定以下施工组织设计建议书编制原则。 (一)认真响应招标文件的要求，确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现； （二）严格执行设计文件和设计标准；严格执行与本工程有关的国家、行业及业主制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等； （三）认真、充分研究施工环境，妥善解决施工生产与各方面关系协调，推广应用“四新”技术，制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案； （四）施工组织设计编制尽量做到总体部署科学合理，内容全面、重点突出。合理组织平行、交叉、流水作业，提高机械化施工程度，提高施工生产效率。 （五）优化配置施工生产所需各项资源，实施项目法管理，应用动态网络控制技术，实施施工全过程严密监控，做到统筹安排，均衡生产，降低工程成本。 （六）坚持文明施工，规范化管理，减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实作好保护环境工作。 三、编制范围 国道212线四川武胜(川渝界)至重庆合川高速公路土建工程第A合同段(K64+000～K69+863)设计图纸和招标文件规定的路基工程、桥梁工程、路面工程、涵洞通道工程、路基防护及排水工程以及完成这些工程所需的临时工程。 第二章 工程概况 一、工程简况 四川武胜（川渝界）至重庆合川高速公路（路线起于武胜街子坝清水铺，止于合川上什字立交桥。位于东经106°15′～106°20′北纬29°57′～30°15′）是国家规划的兰州至重庆公路的重要组成部分，是重庆高速公路网中的干线公路之一，也是重庆市通往四川的主要通道，它把川渝有机地连接起来，具有重要的政治、经济意义。 路线起自川渝交接处的武胜县街子镇清水铺，与拟建国道212线南充至武胜（川渝界）公路相接，路线由北向南布设，于大屋场设钱塘互通式立交连接钱塘镇至金子乡公路，跨陡口子，绕避泥溪小学，跨七洞桥深沟，经竹鸡沟水库东侧而过，于柏树林设云门互通式立交连接合川至肖家公路，于白果渡跨嘉陵江，跨金竹湾沟，穿大岩子，于虎头岩跨老212线后，设余家沟互通式立交连接老212线，于黄连垭下穿合川至渭沱四级公路，跨凤凰湾穿打架坪山，于唐家坝跨涪江后设置分离式路基，经陈家湾跨小安溪，穿白鹿山设置分离式隧道后，路线随即合线止于合川芭蕉树房子，接已建成通车的重庆至合川高速公路上什字互通式立交，路线全长33.755444公里。本合同段（A合同段）的起讫里程为：K64+000～K69+863。 二、主要技术标准 公路等级：高速公路； 计算行车速度：80公里/小时； 路基宽度：整体式24.5米、分离式12.5米； 路面：沥青砼路面，设计使用年限15年，设计标准轴重BZZ-100； 桥涵设计车辆荷载：汽车—超20级，挂车—120； 桥涵宽度：桥梁、涵洞与路基同宽； 设计洪水频率：路基及大桥、中桥、小桥、涵洞1/100，特大桥1/300； 隧道建筑限界：净宽2×9.75米、净高5.00米。 三、气象与水文 本合同段工程地处亚热带季风气候区，具有春早夏长、温暖湿润、雨量充沛、秋雨连绵、冬季多雾的特点。多年平均气温18.1℃，极端最低气温-3.7℃，极端最高气温为41.4℃。多年月平均气温在20℃以上，夏季热期为5～9月，月平均气温低于10℃的冬寒期为12月至次年2月。年无霜期331天，多年平均相对湿度为80%～82%。区内多年平均降雨量为