SMW工法在平潭金井五路箱涵施工中应用.docVIP

SMW工法在平潭金井五路箱涵施工中应用 　　摘要： 本文主要介绍了SMW工法在平潭金井五路箱涵施工中的应用，从而节约了施工成本，降低了资源消耗，而且有助于环境保护。 　　Abstract： This paper mainly introduces the application of SMW method in the construction of box culvert in Pingtan Jinjing No.5 Road， thus saving the construction cost， reducing the resource consumption and contributing to the environmental protection. 　　关键词： 深基坑；三轴水泥土搅拌桩；二喷二搅；H型钢 　　Key words： deep foundation pit；triaxial cement soil mixing pile；two-jetting and two-mixing；H-shape steel 　　中图分类号：TU473.1 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2017）33-0128-03 　　0 引言 　　SMW工法（Soil Mixed Wall，型钢水泥土搅拌墙），是以多轴型钻掘搅拌机在原位地层向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接一轴（孔）施工，然后在水泥土混合体未结硬前插入H型钢作为其应力补强材，至水泥结硬，便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙体。 　　1 项目概况 　　平潭金井五路道路工程位于平潭综合实验区金井湾片区，是区内主要交通枢纽，为新区的开发和企业正常运行的提供了有利的交通保障，金井五路一期工程道路长2.2km，途经金井二路、北湖路、如意路、平岚岭路和天大北路，每个交叉口均设计过水箱涵，共计5座箱涵，其中：主线内如意路交叉口设置1座箱涵，其余4座均设置在道路左侧。箱涵为四孔6m×4.6m钢筋砼（C35）结构，涵长45m。 　　平潭金井五路道路工程是区内主要交通枢纽，为新区的开发和企业正常运行的提供了有利的交通保障，如何能够克服滨海治滩涂软基地质特性，实现基坑施工安全，并按期完成施工任务、验收通车是施工企业考虑的重该工程。本工程箱涵基坑支护方案采用型钢水泥土搅拌墙（SMW工法）基坑支护工艺进行施工，其最大开挖深度为6m。 　　2 施工方案 　　2.1 施工工艺流程 　　SMW工法是基于深层搅拌桩方法发展起来的，比较经济实用的一种基坑围护形式，也称为劲性水泥土搅拌法。工艺流程如下： 　　SMW工法桩工艺流程：①施工放样；②开挖导槽；③设置导向定位型钢；④桩机就位；⑤制备水泥浆液；⑥喷浆、喷气搅拌下沉至桩底标高；⑦喷浆、喷气搅拌提升至桩顶标高；⑧H型钢垂直起吊、定位（H型钢涂减摩剂）；⑨校核H型钢垂直度；⑩插入H型钢；{11}固定H型钢。 　　SMW工法搅拌桩施工顺序：SMW工法围护桩施工按图1顺序进行，其中阴影部分为重复套钻，施工顺序采用单侧挤压式连接方式（套压向一个方向施工）。 　　2.2 施工方法及注意要点 　　2.2.1 开挖导槽 　　开挖导向沟槽。导槽的深度通常在0.6～1.0m之间，宽度在0.8～1.0m之间，以设计图中SMW围护体的中心线为基准对导槽中心线进行放样，导槽两侧设标桩帮助导槽中心线复原，以便在导槽开挖号的状况下也能随时对导槽中心线的走向进行检查。在开挖导槽之前必须将地下线埋障碍物清理干净，并及时处理开挖过程中产生的土体，以确保SMW工法能够顺利实施。 　　2.2.2 设置导向定位型钢 　　导轨的作用是提供施工导向，辅助型钢定位。垂直导槽方向安装两根长2.5m、200×200的定位型钢，再在平行导槽方向放置?筛?长度为8～12m、300×300的定位型钢。在导向定位型钢上设计出好钻孔位置和H型钢的插入位置（见图2），然后以点焊的方式将定位型钢固定在指定位置。 　　2.2.3 水泥搅拌桩喷浆搅拌 　　按设计要求备好浆液后进行喷浆，然后是喷气下钻。在下钻过程中，注意下钻速度不宜超过1m/min，下钻时同步注浆，注浆压力最小1.5MPa，最大不宜超过2.5MPa。到设计桩底标高后提升复搅，提升速度一般不大于2m/min。 　　2.2.4 H型钢的加工和插入 　　2.2.4.1 H型钢加工 　　采用H700×300×13×24型钢制作H型钢。加工时，在与型钢顶端中心相距0.2m的位置打一个直径为10cm的圆孔，并在此处型钢两面加焊一加强板（加强板的厚度应该超过12mm），以便于将H型钢快速吊装到指定位置。在加工