方案辽宁地铁区间竖井横通道施工监测专项行动方案.docVIP

PAGE 2 表B.0.1 归档编号：B1-5 施工监测专项行动方案报审表 工程名称：地铁十号线xx路站、xx路站~xx站区间土建工程 编号： 致： xx工程咨询有限责任公司xx地铁十号线土建工程标段监理第三监理部 （项目监理机构） 我方已完成 xx路站、xx路站～xx站区间竖井横通道 工程的 施工监测专项行动方案 的编制，请予以审查。 附件：施工监测专项行动方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审查意见 专业监理工程师（签字） 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日 注：本表一式六份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份，归档三份。 归档编号：DB2-4 施工监测专项行动方案（续） 申报内容 施工监测专项行动方案 第三方监测审批意见： （总）工程师（签字） 年 月 日 xx地铁十号线土建施工第xxx同段 xx路站、长～万区间竖井横通道 施工监测专项行动方案 　　　　　　 中铁二十一局集团有限公司 xxxx项目经理部 二零一五年一月 目录 工程概况1 施工进度1 测点布置2 监控重点2 监测体系2 监控措施3 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 4 xx路站、长～万区间竖井横通道 施工监测专项行动方案 一、工程概况 1、xx路站位于xx街与xx路交口，沿xx街南北向布置。xx街道路红线宽60m，为双向十车道，xx路道路红线宽40m，为双向八车道。车站起点里程为K17+255.99，车站终点里程为K17+442.19，车站有效站台中心里程为K17+370.087。xx路站为地下二层双柱三跨岛式站台车站，有效站台宽度12米，车站长186.2米，标准段宽度为20.7米，基坑深为17.94米。车站顶板覆土约3.6～4.4米，采用盖挖顺做工法施工。 车站共包含2个风道及2个新风道、4个出入口及1个紧急疏散口。其中1号风道位于车站西北角德济医院门前，为地下两层结构，采用明挖法+暗挖法施工；2号风道位于路口西南角，为地下两层结构，采用明挖法+暗挖法施工；D号出入口为预留出入口，C号口位于车站东侧黎明振浩大厦门前，采用明挖法施工；B号出入口位于车站西侧龙之梦畅园广场，采用明挖法+暗挖法施工；A号口位于路口西北角公园内，采用明挖法+暗挖法施工；1、2号风道新风井位于车站西侧，其中1号风道新风井与紧急疏散口合建，结合A、B号出入口施做临时坡道，作为主体的出土口。 2、区间在K17+517.800处设置施工竖井兼横通道，利用xx街西侧嘉禾商厦停车场作为施工场地，采用倒挂井壁法施工。 横通道均为台阶法施工，其中A型断面为两步台阶开挖，B型断面为三步台阶开挖，A型断面向B型断面过挑高过程中，当断面开挖高度接近6m时增设临时横撑，通道的每步开挖的台阶长度≤4m，各层开挖间歇时间较长时采用5m厚素喷混凝土封闭掌子面。 二、施工进度 1、xx路站A、B号出入口围护桩、冠梁施工完成。其中A号出入口明挖段的土方已挖完，钢支撑架设完成；其余暂无施工。 2、xx路站改移DN508燃气管线一根，改移长度约222m，DN219燃气管线一根，改移长度约134.5m。 3、xx路站～xx站区间竖井初期支护及二衬全部完成。施工横通道目前进度为上导洞上台阶开挖完成，下台阶累计开挖69.5m，剩余2m；中导洞上台阶累计开挖64.4m，剩余7.1m；下台阶累计开挖62m，剩余9.5m；下导洞上台阶累计开挖54.3m，剩余17.2m，下台阶累计开挖49.1m，剩余22.4m。 三、测点布置 1、根据施工图纸及监测方案，xx路站A出入口监测点位共埋设桩顶水平、竖向位移点8个（共点），桩体测斜管8根（破坏4根），地表沉降点30个，周边建筑物沉降点7个，埋设数量满足施工监测及设计要求。B