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路基、排水施工方案 民塘路北段市政工程 编制单位：中铁二十局集团公司 二〇一〇年 月 1 页 共 45 页 路基、排水工程施工组织方案 一、工程概况 龙华二线拓展区位于深圳市中部，福田区以北地区。东起梅龙路，西至福龙大道和新区大道，南隔大脑壳山与福田区梅林及新中心区相邻，北临布龙路和龙平南路，总用地面积19.385平方公里，实际可利用建设用地约12.73平方公里。远景规划人口规模14万人，弹性人口规模16.8万人。民塘路（民宝路-龙平南路段）为拓展区内城市次干路，南起民宝路，北至龙平南路，路线全长约3.18km（起点桩号:K0+055.688,坐标: X-28364.520,Y-111920.840; 终点桩号:K3+185.465, X-30799.019,Y-110120.316）。内容包括道路工程、给排水工程、电气工程、燃气工程、岩土工程及水工结构工程、交通及交通监控工程、绿化工程。 原始地貌属构造剥蚀丘陵及丘间洼地地貌。拟建的道路总体呈北西向。道路沿线原始地形起伏变化大，由于大规模的开发建设，经人工挖高填低，现地形已发生根本改变。现道路沿线钻孔孔口高程介于68.11～83.21m。其中 K1+940～K2+160段及K2+820～K2+980道路沿线周边为较密集的建筑群。根据钻探揭露，沿线场地内分布的地层主要有人工填土层、第四系冲洪积层、坡洪积层及残积层，下伏基岩为燕山期花岗岩。按规划及现状要求，道路沿线共有15个交叉口，其中规划支路为红木街、民兴街、民旺街、大洋东街、佳民路、青龙东街、洁玉街、白玉街，规划次干道有中梅路、景龙南路、向荣路、简上路、建设东路等，均按平交路口设计，另外上芬小学路为现状支路，景龙南路为现状上塘路，人民路为现状次干道。简上路目前正进行施工，不在本次设计范围内。本次设计与次干道交叉口及民兴街路口为信号灯控制路口，其余支路交叉口均为右进右出。 本标段纵断面最大纵坡2.5%，最小纵坡0.3%，最小坡长110m。对于已做路口竖向设计的平交路口，其机动车道各点设计高程以相应路口竖向设计图为准，其绿化带及人行道各点设计高程根据路口竖向设计图按绿化带横坡进行推算。对于路口竖向设计范围以外的路段及未做竖向设计的路口，其平面上各点设计高程根据对应中桩设计高程按路拱横坡进行推算。民塘路（民宝路-龙平南路段）规划为双向6车道，标准段断面分段构成为：中央绿化分隔带2m+车行道2×11.5m+树池2×1.5m+人行道2×6.0m =40m；路拱形式采用直线型路拱：机动车道横坡为1.5%,向外侧倾 2 页 共 45 页 斜；树池及人行道横坡为2.0%，向内侧倾斜。路基宽度除了包含人行道在内的红线宽度外，填方路基在人行道边线外加设50cm土路肩后再放坡，挖方路基在人行道外加设50cm宽碎落台后再放坡。路基填方和挖方边坡坡率均为1：1.5，为便于今后土地开发，本次设计不采用圬工防护，3m以下的边坡采用植草防护，3m以上的边坡采用三维土工网垫进行防护。 二、主要工程数量 1、软基础处理 2、排水工程 3 页 共 45 页 4 页 共 45 页 5 页 共 45 页 三、施工总体部置 1、机械设备在210年8月25日进场，26日开始动土，首先挖除施工红线范围内的树木，清理场地。积极主动配合相关单位的迁改工作，将影响我单位施工建筑物迁改到施工区域以外，合理布置，统筹安排，一次性迁改到位，为民塘路北段工程的顺利实施做好迁改事宜。 3、本工程范围路基共安排二个专业施工队进行施工。路基施工重点是集中力量突击一般路基填前处理、路基软基处理施工，本工程沿线存在软基，需进行软基处理，软基处理数量大，所以进场后首先重点安排水泥搅拌桩软基处理及换填软基处理的施工。 4、碎石垫层铺设与软基处理可安排相应的流水作业，即软基处理每完成一段且检验合格后，即可安排垫层施工。 5、路基的填筑是在路基填前处理、路基软基处理完成后进行施工，且可安排流水作业，路基填前需进行土工格栅铺设。 6、排水工程结合路基填筑穿插进行，先铺设埋设较深的污水管，再进行雨水管。 四、施工进度计划 施工总体进度计划见下表： 6 页 共 45 页 以上施工计划是在迁改及时进行情况下的理想状态，迁改工程必须在2010年12月31日前全部完成，才能保证施工进度计划的实现。 五、工、料、机的施工管理 1、劳动力使用计划： 劳动力现场实际需要数，可根据现场材料供应、作业面等因素综合考虑，严防劳动力浪费，做到动态平衡。根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时