安防产品助力地铁保安全.docVIP

安防产品助力地铁保安全 来源风云安防网作者：思雨 视频编解码的主设备采用编码、解码分离的方式，一般在地铁车站警务室放置视频编码器，将前端采集到的视频监控报价后直接上传送到网络。而在市局监控中央和车站警务室的视频解码器解码将还原下传的视频数据，并显示在监控中央架设的大屏幕电视墙上，使系统具有很高的性价比。 系统利用原有的1000M公安专网传输视频监控报价和控制信号，以达到资源共享，能有效地实现公安系统多级集中联网监控，完善地铁图像信息通讯机制，晋升处置突发性重大事件和反恐怖事件的快速反应能力。 地铁公安电视监督系同一般以地铁轨道交通专用闭路电视监控系统为基础，充分利用各种提高前辈的技术手段，挖掘和整合监控资源，通过全网同一授权，可远程调阅、查询有关图像资料，实现互联、互通、互控、开放接口、共享平台的功能。 地铁公安电视监控系统 在市局监控中央和车站警务室按需配置视频解码器，解码器通过网络下传获得的视频数据，并将其解码还原到视频显示设备上，在市局监控中央和车站警务室各设有大屏幕电视墙，将解码器通过网络得到的视频数据还原显示在大屏幕显示墙上。 7.视频解码还原部门 在车站公安机房内按需配置大华高清楚数字硬盘录像机，数字视频录像机负责对车站前端摄像机摄取的图像进行全部录制，并接入车站公安以太网，供派出所及分局等远端用户进行检索图像。 6.视频存储部门 在车站警务室加设网络视频服务器，安装专用的服务器端中央治理软件，在各个局领导和治理办公室的桌面PC上安装客户端中央治理软件，每个客户端通过安装有中央治理软件的服务器访问各车站的视频编码器或者硬盘录像机，派出所控制室值班职员通过PC控制终端及相关软件实现对所管辖区的任意车站的任意图像进行图像监督，同时派出所控制室值班职员可对车站前端所录制的图像进行检索查询。 5.应用软件控制部门 视频编码器和AD矩阵之间加设矩阵协议转换器，通过编码器的RS485接口和矩阵的RS232进行连接通信，实现对AD矩阵系统的控制并实现与上级MAX1000矩阵系统的联网。在市局中央加设翻译服务器，实现市局中央的矩阵系统和地铁车站各系统的联网通信。矩阵系统，主要担任向服务器发出切换、云台控制命令以及接收解码器的视频输入。 4.信号控制部门 因为视频监控报价要求信号连续、清楚，而且图像信号的数据量非常大，这就要求传输介质要有足够的带宽，所以本方案中视频数据的传输利用公安专用1000M网络，完全能够知足地铁轨道交通视频数据传输的需求。 3.信号传输部门 每个地铁车站采用视频编码器，将公安机房内视频分配器另一路的视频信号输入视频编码器，经由对视频信号的编码压缩，通过其提供的网络RJ45接口将编码压缩后的视频数据传送到网络，为市局中央通过视频解码器获取数据或硬盘录像机存储数据提供数据源。 2.视频编码部门 这部门是保证整个系统工作质量最重要的部门，要求选用高质量的彩色数码CCD摄像机，采集到的所有视频信号送入到在地铁车站架设的规格为256x32的AD矩阵控制系统，每套矩阵系统各自配备AD控制键盘。车站前端摄像机摄取的图像送入车站内的AD矩阵后，切换输出多路(4路或8路)视频信号送至视频分配器，由视频分配器将以上多路视频信号分成两路：其中一路即经四画面单元处理后送至车站警务室供本地进行监督，另一路经视频编码器上传网络。 1.视频采集部门 系统主要包括如下组成部门： 系统组成 系统整体设计采用车站警务室、车站派出所、公安地铁分局、市公循分局多级监控和治理模式，每个车站警务室只对本车站的图像负责，同时每个车站通过矩阵选择上传多路图像，通过公安网上传至所属派出所。地铁派出所对辖区内多个车站的图像进行调看和治理，同时地铁分局和市局也可以利用网络调看所有车站的上传图像。通过视频服务器实现对全线视频流的控制、全线网络编解码器的配置治理及视频切换云台控制等功能。 本方案结合某地铁站的实际情况，以及上述建设原则，运用计算机技术、网络技术、多媒体技术以及通信技术，设计了一套可靠的地铁站与公安网络多级联网的数字化网络监控系统。 系统概述 尽可能降低工程造价，采用编码和解码分离的方式，追求最佳的机能/价格比。 7.经济性 系统的治理、维护相对同一，并可通过远程维护方式进行治理。 6.同一性 系统运行后，其治理操纵应尽可能简朴、利便。这要求提供规范化的系统工作程序，提供智能化的软件或硬件模块。 5.可维护性 因为与公安系统网络互联，设计时要考虑采取措施，以视频监控报价内容及信息不被窃取、泄露甚至篡改，防止系统遭受入侵或攻击，使正常进程受干扰或间断。 4.安全性 以需求为导向，要系统功能公道，运行不乱，治理及应用、操纵、维护简便。 3.实用性 要充分考虑设备的性价比及对现有通讯资源的利用，对今后网络的扩展能力及网络的进级保护要给予充分的考虑。 2.保