重庆巫溪县某河大桥缆索吊机设计方案计算_secret.docxVIP

xxxx县xx大桥 缆索吊机设计方案计算资料 xx 1、主索计算 1.1、计算假定 (1)、缆索自重荷载假定沿跨长均布，属于近似计算。 (2)、按弹性变形理论计算，未考虑非弹性变形。 (3)、悬索是绝对柔性，任一截面均不能承受弯矩。 (4)、跑车处于某一平衡状态，即对缆索做静力平衡计算。 (5)、不计跑车、滑轮和缆索之间的摩阻力。 1.2、计算原理及方法 1.2.1 根据静力平衡原理进行计算，先假定主索初始垂度，计算重索垂度。初始(空索)垂度(F0)设计者自定以后，空索长度(S0)为定值，在荷载作用下必然引起弹性伸长，受载后的总长度S应等于空索长度S0加上由于荷载引起的弹性伸长值ΔS，即S=S0+ΔS。重索长度有两个途径计算：一是按假设重索垂度，以图形几何关系算得S；二是按假设重索垂度，以计算主索内张力得到弹性伸长ΔS算得重索长度S’=S0+ΔS。当S≈S’(在要求的精度内)，则假设重索垂度为所求解，其它需要值也迎刃而解。 根据以上原理，利用BASIC语言编写了主索受力分析计算程序，程序中考虑了主索后拉索的弹性伸长，同时考虑了在张力作用下分段缆索的弦弧差值，使计算结果尽量精确。源程序在《四川公路》1996年第4期及1998年人民交通出版社出版的《中国综合运输体系发展全书》上有登载。 1.2.2、计算 (1)、文中部分符号含义 A—主索截面面积（平方毫米）， α1—起吊岸主索后拉索与水平面夹角（度）， α2—非起吊岸主索后拉索与水平面夹角（度）， △H—两岸塔顶高差（米、起吊岸低取正值，等高取零值）， △S—主索吊重弹性伸长量（米）， △T—安装期与吊运期最大温差（摄氏度，温度升高取正值）， E—主索弹性模量（千牛/平方毫米） F0—主索跨中安装垂度（米）， F1—主索后点吊重垂度（米）， F2—主索前吊点吊重垂度（米）， H10—起吊岸塔顶空索水平力差（千牛、正值表示向河）， H20—非起吊岸塔顶空索水平力差（千牛、正值表示向河）， H1—起吊岸塔顶重索水平力差（千牛、正值表示向河）， H2—非起吊岸塔顶重索水平力差（千牛、正值表示向河）， K—主索安全系数， L—吊装跨径（米）， L1—后吊点距起吊岸塔顶水平距离（米）， L2—前后两吊点间水平距离（米、单吊点取零值）， L3—起吊岸主锚距塔架水平距离（米）， L4—非起吊岸主锚距塔架水平距离（米）， Q—主索单位重量（千牛/米）， P—起吊结构重量（千牛、包括吊具及冲击系数）， S0—主索初始索长（米、包括后拉索长度）， S—主索吊重索长（米、包括后拉索长度）， TP—主索破断拉力（千牛）， V10—起吊岸塔顶空索竖直力（千牛）， V20—非起吊岸塔顶空索竖直力（千牛）， V1—起吊岸塔顶重索竖直力（千牛）， V2—非起吊岸塔顶重索竖直力（千牛）， △St—主索温度伸缩量（米）。 (2)、计算公式 ①、空索计算 图(1)示。 先预设主索跨中安装垂度F0（可设为L/20～L/30） 则：相应简支梁跨中弯距 ML/2＝Q×L2/(8×cosβ)＝Q×L×/8 跨间空索水平张力 H0＝ML/2/F0＝Q×L×/(8×F0) 跨间空索竖直力 A岸：R10＝Q×L/(2×cosβ)－H0×tgβ＝Q×/2－H0×△H/L D岸：R20＝Q×L/（2×cosβ）+H0×tgβ＝Q×/2＋H0×△H/L 则：后拉索空索张力 空索塔顶水平力差 A岸：H10＝H0－T10×cosα1（正值表示向河） (1) D岸：H20＝H0－T30×cosα2（正值表示向河） (2) 空索塔顶竖直力 A岸：V10＝R10＋T10×sinα1 　 (3) D岸：V20＝R20＋T20×sinα2 (4) 主索后拉索初始索长 A岸：AA′直线段、S10＝L3/cosα1 弦孤差、△10＝Q2×L33/(24×T102×cos4α1) 见以下所附公式 附：柔索弧长计算公式 图(2)示、 S＝l+△ 其中、弦弧差： △＝[Q2×L3/（24×H2）] ×(l/L）2 ＝ Q2×L×l２/（24×H2） 式中：Q—单位索重（KN/m） H—水平张力（KN） D岸：DD′直线段、S50＝L4/cosα2 弦孤差、△50＝Q2×L43/(24×T202×cos4α2） 跨间空索初始索长 S20+△20＝L+△H2/(2×L)+8×F02/(3×L)－32×F04/(5×L3) 则：空索初始长度 S0＝S10+S20+S50+△10+△20+△50