船舶动力装置原理与设计第4讲-02后传动.pdf

船舶动力装置原理与设计讲义 船舶动力装置原理与设计讲义 船舶动力装置原理与设计讲义 第4章 船舶轴系与后传动设备 （2） 第4章 船舶轴系与后传动设备 （2） 主讲：周瑞平樊 红胡义 2010年03月 后传动设备的含义 • 船舶主推进装置中，从发动机到螺旋桨之间除 了传动轴系之外，还配备各种传动设备，这些 传动设备为完成各种传动功能而形成的有机组 合体，总称之为后传动设备。 • 不仅能组成大功率的多机组（双机、三机、四 机）推进装置，同时还能完成特殊的多种功能。 • 主要组成 齿轮变速器 离合器 弹性联轴器及挠性联轴器等等 下午11时45分33秒 2 后传动设备的基本任务 • 减速及变速传动 • 用以并车和分车组合或分 配推进功率 • 离合与倒顺 • 抗振与抗冲击 • 布置中的调节作用 下午11时45分33秒 3 船用齿轮箱 船用齿轮箱 船用齿轮箱 船用齿轮箱的作用 船用齿轮箱的作用 船用齿轮箱的作用 1.通常主推力轴承与减速齿轮箱合成一体，使布置更紧凑，且减轻了推力 轴承的重量； 2.有的情况下，柴油机曲轴中心线可以不受轴系中心线的限制，从而有利 于柴油机在机舱中的布置，可以有效地减小轴系的倾斜角，提高螺旋桨 的效率； 下午11时45分33秒 5 船用齿轮箱的作用 船用齿轮箱的作用 船用齿轮箱的作用 3.柴油机单机功率不够时，使用并车齿轮箱，成倍提高尾轴的输出功率； 4.有的齿轮箱可倒顺，从而主机可不必逆转； 1-主机；2-螺旋桨；4-齿轮箱；5-离合器 下午11时45分33秒 6 船用齿轮箱的作用 船用齿轮箱的作用 船用齿轮箱的作用 5.双速齿轮箱，适用多工况情况； 6.柴油机、燃气轮机联合动力装置中，齿轮箱必不可少。 1-主机；3-调距桨；4-减速齿轮箱；5-离合器；6-燃气轮机 7.Z型传动装置，船舶可不采用舵和反转装置，这种传动装置用于港作拖 船。 下午11时45分33秒 7 下午11时45分33秒 8 齿轮箱的主要布置形式 齿轮箱 齿轮箱的主要布置形式 ·单轴输入、单轴输出 (1)水平异心(2)垂直异心(3)水平同心(4)垂直同心 ·多轴输入、单轴输出 (1)三齿轮结构 (2)五齿轮结构 垂直异心传动齿轮箱 水平异心传动齿轮箱 下午11时45分33秒 9 多片式摩擦离合、倒顺、减速箱工作原理 1-输入轴法兰； 2-输入轴； 3-返回油缸； 4-活塞； 5-顺车离合器外壳；