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“数字城市”之城市部件普查建库 　　摘要：随着城市经济的飞速发展，城镇化进程不断加快，城市管理手段的落后已严重制约经济社会的发展，“数字城市”的建设将有效地解决这个问题。数字化城市管理系统建成并投入运行后，必将进一步提高城市管理效率，降低城市管理维护成本，有效提升市民对城市管理的满意度，而城市部件普查建库的好坏，将直接影响到整个系统的运行效率和运行效果。 　　关键词：数字城市，城市部件，城市部件普查，数据建库 　　1 引言 　　在信息技术快速发展的今天，信息化建设已然成为城市管理的长远目标，高科技在城市管理工作中的运用已成为改善城市管理方式和提升城市管理水平的必要手段。我国一些城市的“数字城市”建设计划正如火如荼的进行，一个以“数字城市”为标志的城市信息化时代悄然而生。实现数字城市，就是要按照现代化城市管理的要求大力推进城市管理信息化建设工作，构建“数字城市”基础平台。 　　城市部件普查建库工作，是整个“数字城市”系统建设和运行的前提和基础。城市部件普查建库的好坏，将直接影响到整个系统的运行效率和运行效果，关系到数字化城市管理工作推进的进程与效果，该项目在整个“数字城市”建设项目中具有重要的现实意义。 　　本文以某普查区的城市部件普查和建库为例，探讨了城市部件普查、建库的方法，以及该项目在整个“数字城市”项目建设中的重要性。 　　2 技术路线 　　城市部件普查和建库主要包括5个阶段的工作：前期的准备阶段，包括普查区域确认和资料收集等；外业调查阶段，包括部件位置测绘、草图编辑和部件属性调查等；内业阶段，包括普查成果草图和城市部件图形整理编辑、编号位置信息归档等；质量检查，作业队自检和专人综合性抽查；部件建库，完成图层的分类、部件的提取、属性的赋值等。详细的技术流程见图1。 　　图1 “数字城市”建库技术流程图 　　3 测区概况 　　普查区位于浙江省沿海中部，属亚热带季风气候型。本项目普查区域面积约为13km2。 　　4 基础资料收集 　　测区已有MicroStation DGN格式的1：500比例尺基础地形图数据，各类参考界线数据，如街道范围线、社区范围线等不可或缺的基础数据，2007年编制完成的社区图。这些数据经过检查整合，可作为城市部件普查的基础数据。 　　5 城市部件类别和属性结构 　　5.1 城市部件类别 　　城市部件包括城市空间的所有公共设施，如井盖、管线、路面、桥梁等，是城市管理的对象。根据建设部的标准，城市部件共划分为六个大类：公用设施、道路交通、市容环境、园林绿化、房屋土地和其他。为了满足普查和建库需求，我们又把这六大类分为100个小类。其中公用设施37类，道路交通20类，市容环境15类，园林绿化10类，房屋土地3类，扩展部件15类。 　　5.2 城市部件编码规则 　　城市部件编码分为两类，分别为部件类别码和部件标识码。部件类别码是部件的唯一标识码，相当于其“身份证”，主要表达部件的类别信息以及部件的归属信息（主要是行政归属）。 　　部件标识码由16位数字组成，在数据集中具有唯一性，按层次分别为行政区划代码、大类代码、小类代码、流水号。结构如下图所示。 　　5.3 城市部件属性结构 　　城市部件属性结构见表1，兴趣点地理编码数据属性结构见表2。 　　表1 城市部件属性结构 　　表2 兴趣点地理编码数据属性结构 　　6 城市部件普查 　　6.1 测绘定位 　　城市部件空间位置应符合相关的精度要求，因此，应借助相关的测绘的手段进行空间位置数据采集。 　　城市部件密集的区域，采用具有自动记录坐标功能的全站仪实测，配置2人组的作业小组，即1人观测，1人“跑尺”。城市部件稀疏的区域，使用距离交会法确定部件位置。个别区域由于没有现成的地形数据资料，周边只有距离较远的高等级控制点，所以采用GPS接收机加密控制点，并用全站仪进行碎步测绘。 　　6.2 属性调查 　　城市部件空间位置确定后，需要按照表1和表2，进行属性的调查和界定，并对部件进行唯一编号。 　　7 城市部件数字化与建库 　　城市部件数字化输入的主要目的是将外业测绘、调查等手段采集的原始数据进行整理、录入，转绘成DGN格式数据，成为城市部件建库的数据源。主要工作包括：城市部件展绘；城市部件属性录入；城市部件符号化及属性关联；城市部件入库等。 　　7.1城市部件展绘与属性录入 　　城市部件数字化是在MicroStation软件平台实现的，并利用MicroStation的VBA环境开发软件进行城市部件符号化。 　　首先把测绘成果展绘到基础地形图上，并以基础地形图作为背景。然后根据编号录入属性，属性录入生成的数据文件采用Access格式。属性文件与点位文件一一对应。 　　各类部件都需要有特点的符号表示，