宽基础准定位精专向岗位订单人才培养方案探索与实践.docVIP

宽基础准定位精专向岗位订单人才培养方案探索与实践 　　在对企业、学生等多方调研的过程中，笔者发现中职汽车运用与维修专业教育普遍存在的多个问题，对此，有针对性地提出了“宽基础、准定位、精专向”的岗位订单人才培养解决方案，希望对各中职学校制订人才培养方案有一定的借鉴作用。 　　一、实施背景 　　《国务院关于大力发展职业教育的决定》中提出职业教育改革的目标是建立“校企合作，结构合理、形式多样”的人才培养模式。在该决定的指导下，我校结合多年的教学实践以及学生调研、家长调研、企业调研、毕业生调研等过程发现了中职学校普遍存在的一些需要迫切解决的问题。 　　当前，汽车维修服务行业普遍缺少汽车钣金、汽车喷涂、汽车美容快修方面的人才，而目前中职学校开设汽车车身修复专业的学校非常少，远远不能满足市场的需求。我校曾尝试以机电维修、车身修复和汽车营销等汽修专业招生，结果往往是机电维修专业报名者众多，车身修复报名人数则很少，这与企业的需求刚好相反。究其原因是入读中职学校的学生年龄普遍较小，善未形成对行业的基本认识，而学生家长也对现代汽修企业的岗位需求了解不够。 　　在企业调研中发现，汽车运用与维修专业自2003年列为国家人才短缺专业后取得了较大发展，十年来培养了众多人才，但大部分企业对中职学生的满意度不高。因为现代汽车维修技术非常复杂，学生在校的学习时间有限，所以在教学内容上一定要层次分明。中职学校培养的是中工，中工的标准是什么7例如，机电维修中工岗位包括能独立进行汽车底盘和发动机的28项汽车保养和拆装维修作业；汽车喷涂中工岗位即能够进行汽车车身刮灰打磨以及底漆、色漆的喷涂。 　　大部分毕业生都希望在校学习的课程能使他们顺利、快速地适应企业的工作岗位，但往往事与愿违。不少中职学生在校学习的课程虽多、广但不够专、精，毕业后缺乏明显的优势和竞争力，技能水平达不到企业要求，初次就业收入较低。而要提高毕业生的核心竞争力，中职学校应重视培养他们对汽车维修专业的认识和兴趣，并在今后的工作中坚持不断地学习专业知识和技能，要知道现代社会强调的是“终身学习”。 　　二、主要目标 　　探索“宽基础、准定位、精专向”的岗位订单人才培养方案，实现“基础知识技能化、专业方向岗位化、专业技能岗位化、实习工作岗位化”的人才培养模式，旨在破解中职学校汽修专业课程定位不准、针对性不强、技能达不到企业要求的难题。 　　比如通过改革课程体系，我校把“汽车机电维修专业”、“汽车车身修复专业”以及“汽车美容装璜专业”合并，统一以“汽车运用与维修专业”招生。我们以企业的中级汽车维修工、中级汽车钣金工、中级汽车喷涂工、中级汽车美容快修工为目标，从汽车维修企业的工作任务中选出相应的典型工作任务，整理出12项汽车底盘维修典型工作任务、8项汽车发动机检修典型工作任务、8项汽车电气维修典型工作任务、21项汽车钣喷典型工作任务、30项汽车美容快修典型工作任务，再从这些典型工作任务中提炼与之对应的学习领域，并以工作过程为主线构建完整的课程体系。 　　“宽基础、准定位、精专向”的岗位订单人才培养方案需要有岗位订单深度合作的企业支撑，必须与多家知名规模企业共建校外实习基地。本校在方案执行前期便开发了几家校外岗位订单培养基地，在实施期间还需建设至少15家有一定规模的岗位订单合作企业，以保证我校汽修专业学生能全部对口实习和就业。 　　三、实施过程 　　1.明确培养目标 　　比如，我校“汽车运用与维修专业”的培养目标是：针对佛山市顺德区4S店，一类、二类汽车维修企业以及美容快修店，面向汽车售后服务机电维修、钣喷和汽车美容快修岗位，培养具有与本专业相适应的文化水平和良好的职业道德、掌握本专业的基本知识和技能、具有较多的岗位实际工作经验和较强工作能力的中等应用技术人才。 　　2.明确培养时间、层次及内容 　　本专业的课程划分为三个层次：第一层次属操作层面，即提供职业入门训练，让学生在实训中掌握本专业的基本工作技能，初步建立职业认同感；第二层次属经验层面，让学生在完成综合性任务中获取初步的工作经验并开始建立职业责任感；第三层次属策略层面，即提供职业功能性教育，让学生在工作岗位实践成长为专业人员并具备较高的职业归属感。 　　我们以三个年级对接学生职业成长的三个层次：第一层次我们保留了文化基础课，增加模块式的实践课，如钳工实践、汽车构造拆装修理实践等；第二层次把汽修专业划分为机电维修专向、汽车钣喷专向、汽车美容快修三个专向；第三层次安排工学结合、岗位订单培养实习，为学生提供完全职业性的教育，与企业岗位近距离对接。 　　3.明确各岗位专向培养具体项目及要求 　　根据企业调研，专业层面的培养目标进一步细化见表1。 　　4.明确各主干课程的具体任务及要求 　　在制订课程教学目标时，改变以往含糊