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公路桥梁病害成因与加固对策 　　摘要：随着交通运输量大幅度增长，行车密度及车辆载重越来越大，重型车辆日益增多，现役桥梁承受着很大的交通压力和强大的疲劳作业，现有桥梁中许多已满足不了使用上的要求，严重影响了汽车运输的发展，桥面系、上部构造、支座、墩台及基础是病害检查的重要部位。文中指出了这些部位的常见病害，并分析了产生这些病害的原因，为桥梁的加固决策提供依据。 　　 关键词:公路桥梁；病害成因；加固对策 　　Abstract: with the traffic volume of traffic increase substantially, traffic density and vehicle weight is more and more big, heavy vehicles is growing and bridge in active service under a lot of traffic pressure and strong fatigue homework, existing Bridges in many already cant satisfy the use of the demands of, the serious influence the development of the automobile transportation, bridge deck, department of the upper structure, bearing, pier and foundation is disease of the important parts of the check. This paper points out that the parts of the common diseases, and analyzes the cause of the disease, the reinforcement of the decision to the bridge, provides the basis. 　　Keywords: highway bridge; Disease causes; Reinforcement measures 　　 　　 　　 中图分类号：X734文献标识码：A文章编号： 　　1 引言 　　 公路中桥梁是路线的重要组成部分，是确保公路畅通的咽喉。桥梁是一种造价较高的人工构造物，在整条路线的投资中占较大的比重，而且桥梁损坏后修复起来也比较困难，严重的可能造成交通中断、甚至出现安全事故等。因此，对桥梁定期对桥梁状况进行检测并进行有效的养护工作，是延长其使用寿命、满足承载能力及通行能力、保障行车安全的重要保证，保持桥梁的良好状态，对公路运输具有极重要的意义。 　　2 既有桥梁常见病害成因及加固措施 　　 我国既有公路桥梁主要以钢筋混凝土桥梁为主，桥梁病害普遍存在于桥头、铺装层、支座、桥体等部位，还有防震挡块损坏、桥面排水不畅、栏杆及人行道系损坏等。这些病害不仅影响桥梁的美观，也影响桥梁的使用。现将桥梁常见病害及成因分析如下。 　　2.1 墩台基础病害 　　 桥梁墩台基础易产生的病害有：①基础结构：基础不均匀沉降。基础的滑移和倾斜，以及基底局部冲空。基础结构物的异常应力和开裂等。②墩、台身：各种水平、竖向和网状裂缝；混凝土剥落、空洞和老化；钢筋外露、锈蚀；结构变形、移位等。 　　 分析墩台病害成因主要如下：①桥梁墩台基础在常年使用过程中，承受上部构造静荷载的作用、重复动荷载的反复作用。②承受土压力、风力、流水压力、冰压力和浮力等等各种力的作用。③自然界各种因素(如大气、雨水、洪水等)的影响作用。④由于过桥车辆的日益重型化，墩台基础经常收到过重活荷载的作用。因此，桥梁墩台将会出现不同程度的损坏。 　　2.2 混凝土裂缝 　　 混凝土开裂可以说是高速公路桥梁的多发病，混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。 　　 混凝土桥梁裂缝按其产生的原因大致可划分如下几种：①荷载引起的裂缝。混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生荷载裂缝，主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。②温度变化引起的裂缝。混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。③收缩引起的裂缝。在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。④地基基础变形引起的裂缝。由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。⑤钢筋锈蚀引起的裂缝。由于混凝土质量较差或保护层厚度不足