风凸岭隧道K+～K+Ⅴ级加强段开挖及初期支护施工交底.docVIP

第 PAGE 1 页 共 12页 施工技术交底书 工程项目名称 镇安县木王国家森林公园公路风凸岭隧道工程 参加人签名 交底人 记录人 时间 交底内容： 一、交底依据： 1、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）. 2、《公路工程质量质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）. 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）. 4、《风凸岭隧道施工图设计》. 5、总体施工组织设计以及业主和监理相关要求. 二、工程概况： 风凸岭隧道长1491m,其中洞口K2+919～K2+949段属浅埋围岩,长30米,即K2+919～K2+949按Ⅴ级浅埋加强衬砌级别进行支护. 三、开挖、支护参数： 1、超前大管棚：K2+919～K2+949段,φ89×6mm,L=30m,环向间距40cm,纵向间距300cm,外插角α=20,共27根. 2、开挖尺寸：见附图； 3、喷射砼：26cmC20早强混凝土（湿喷）； 4、径向锚杆：砂浆锚杆φ22,φ42×4注浆钢管,L=4.0m,梅花型布置,间距100×60cm（环向×纵向）,每环27根,壁厚4mm； 5、钢筋网：φ8钢筋,网格尺寸20×20cm,单层钢筋网； 6、钢支撑：Ⅰ20a工字钢,纵向间距60cm； 7、C25钢筋砼二次衬砌： K2+919～K2+949段厚度为50cm. 四、施工顺序： 测量放样→钻孔、安设超前大管棚→洞身开挖→初喷→安设径向锚杆→挂网→安设钢支撑→安设中空锁脚锚杆→复喷至设计厚度. 超前大管棚施做完成后,由测量组按照施工图设计放出开挖轮廓线,开挖完成后,要及时进行初喷,确保开挖断面及时封闭,避免围岩失水滑坍.初喷完成后要紧跟锚杆支护,锚杆安设要垂直于开挖轮廓线布设,对于沉积岩应尽量垂直于岩层面.利用安设好地锚杆进行网片施工.网片施工完毕后,由测量组进行测量放样,架设钢支撑,钢支撑之间通过纵向连接筋相连,形成整体受力.在上半断面圆心高度位置和拱脚处打设锁脚锚杆,增强整体稳固性.钢支撑和锁脚锚杆安设完毕后,要及时进行复喷至设计厚度,使钢拱架与喷射混凝土共同受力以增强初期支护地整体性. 超前大管棚布设、洞身开挖轮廓线布设、超欠挖量测、锚杆布设、拱架安设均要进行测量放样. 五、施工方法： 1、洞身开挖施作 1）、本段拟按上下台阶预留核心土环形开挖施工,台阶总长度8～15米,核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成后、喷射砼强度达到设计强度地70%后进行.开挖采用人工配合风镐开挖环形墙,反铲配合挖核心土,个别岩石需要爆破时,采用弱爆破.出碴采用无轨运输,正铲侧卸式装载机配合自卸汽车运输出碴；及时进行支护,仰拱紧跟封闭成环. 2）、开挖时应采取有效措施控制超、欠挖,开挖示意图及工艺见附图. 2、C25喷射混凝土施作 1）喷射砼设计标号为C20,设计厚度26cm,采用湿喷工艺施工.喷砼施工工艺图见工艺框图. 2）喷射砼施工配合比：在每次开盘前,通知试验人员,由试验人员检测砂石料含水率,然后根据试验室提供地施工配合比进行施工. 3）喷射砼搅拌：湿喷砼搅拌采取全自动计量强制式搅拌机,施工配料应严格按施工配合比进行操作,速凝剂在喷射口处加入. 4）喷射砼运输：采用砼运输罐车,随运随拌.喷射砼时,多台运输车应交替运料,以满足湿喷砼地供应.在运输过程中,要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象. 5）喷射砼施工：喷射砼须分层进行,初喷3～5cm,而后复喷,每层厚度5～6cm左右,直至设计26cm厚度.喷射时先从拱脚或墙脚向上喷射,以防喷射回弹料虚掩拱脚（墙脚）而不密实,强度不够,造成拱脚（墙脚）失稳. 6）喷射砼养护：喷射砼终凝2小时后,应进行养护,本隧道采用喷雾养护.养护时间不小于14d.当气温低于+5℃时,不得洒水养护. 3、径向砂浆锚杆及钢管施作 1）锚杆钻孔：锚杆钻孔可以利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔与中空锚杆直径相同,深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔. 2）砂浆锚杆砂浆：按照试验室提供地施工配合比施作. 3）砂浆锚杆及钢管安装： ①安装前,应检查锚杆体钻头地水孔是否畅通,若有异物堵塞,应及时清理. ②锚杆体装入设计深度. 4）每施工300根锚杆至少预留3根用于锚杆拉拔力检测（现场可以多预留以便监理等抽检）.预留地锚杆外露喷射砼表面长度为30～35cm（不得少于此）. 4、φ8钢筋网施作 1）钢筋网片加工：Ⅰ级φ8钢筋焊制,在钢筋加工场内集中加工.先用钢筋调直机把钢筋调直,再截成钢筋条,钢筋网片尺寸1. 8×2.4米,网格尺寸20×20cm.钢筋焊接前要先将钢筋表面地油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落地浮皮、铁锈等均清除干净；加工完毕后地钢筋网片应平整,钢筋表面