营改增试点对港口码头服务业影响及应对措施.docVIP

营改增试点对港口码头服务业影响及应对措施 　　中图分类号：F812 文献标识：A文章编号：1009-4202(2013)07-000-02 　　 　　2012年我国先后在上海、北京等九省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税（以下简称“营改征”）的试点工作。长远来看，此举改革有利于进一步健全税收制度，避免重复征税，优化产业结构，推动经济协调发展。然而，对于部分现代服务业中的港口码头服务行业，短期内却导致企业税负增加，营业收入和经济效益减少。笔者结合试点区域内下属企业实际情况，就税改带来的影响作简要分析，并提出具体应对措施，为营改增政策平稳过渡夯实基础。 　　 　　一、税改对港口码头公司的影响 　　（一）增加税收负担 　　港口码头服务行业，主要从事港船舶调度、理货、停靠泊、货物装卸和保管等服务，具有资本密集型特点，运行前期资产投资额大（但无法进行追溯抵扣），运行成本主要是人工支出、资产折旧和财务费用，加之试点区域范围有限，因此取得增值税专用发票进行进项税抵扣的金额相对较少。根据《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》（财税【2011】111号）附件1中“应税服务范围注释”，港口码头服务属于“部分现代服务业”中的“物流辅助服务”，改征后的增值税按6%税率计算销项税额。征收税率提高程度高出可抵扣进项税比率，导致企业实际税负上升。