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营改增试点调查分析及应对策略 　　摘要：2013年5月24日，财政部、国家税务总局发布《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税[2013]37号），进一步明确自2013年8月1日起“营改增”试点扩至全国范围，从上海试点和第二批试点的情况来看，有喜有忧，“营改增”对企业来说，既是机遇也是挑战，其中对交通运输企业的影响比较明显。 　　关键词：营改增 交通运输企业 税负 　　一、引言 　　2013年5月24日，财政部、国家税务总局发布《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》（财税[2013]37号），进一步明确自2013年8月1日起“营改增”试点扩至全国范围。《交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点实施办法》的主要内容有以下几个方面：第一，“营改增”试点先在交通运输业（包括陆路运输、水路运输、航空运输、管道运输）和部分现代服务业（包括研发和技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁以及鉴证咨询）、生产性服务业进行。第二，在现行的增值税17%和13%两档税率的基础上，新增设11%和6%两档低税率。建筑业、交通运输业等适用税率为11%，除有形动产租赁适用税率为17%，试点现代服务业中的其余行业均适用6%的税率。第三，在试点期间，试点行业原营业税优惠政策可以延续，并根据增值税特点进行调整；