怀集至阳江港高速公路-广州公共资源交易中心.docVIP

怀集至阳江港高速公路“绿色公路”主题 性项目、高速公路易正碰特殊位置安全防护 关键技术研究招标公告 1.招标条件 怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段（下称“本项目”）已由广东省发展和改革委员会批准建设，项目业主为广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心，建设资金来自政府投入的资本金及国内银行贷款，项目出资比例为政府投入的资本金40%和国内银行贷款60%，项目已具备招标条件，现对本项目“绿色公路”主题 性项目、高速公路易正碰特殊位置安全防护关键技术研究公开招标，招标人为广东省南粤交通怀阳高速公路管理中心。本次招标采用资格后审方式，诚邀具备相应资格条件的单位参与投标。 2.招标项目概况与招标范围 2.1项目概况 怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段(以下简称“本项目”)位于广东省肇庆市、云浮市，新建里程全长102.191公里。全线设特大桥、大桥24875m/77座，中小桥1000m/16座；设隧道3261m/5座；设岗平东、金装、南丰、莲都、河儿口、杏花、欧垌、长岗、郁南北、化塘互通立交共10处；设长岗管理中心1处、设服务区2处、停车区2处、养护工区2处。全线采用双向4车道高速公路技术标准，路基宽度26米，其中起点至莲都互通段采用120公里/小时的设计速度，莲都互通至终点段采用100公里/小时的设计速度。 根据粤交规划〔2015〕135号的要求，本项目分为一期工程、二期工程分别立项组织实施，其中，一期工程为项目起点至欧垌互通立交终点，新建里程87.571公里；二期工程为欧垌互通立交终点至广梧高速双凤互通，新建里程14.62公里。 本项目分一期、二期独立实施建设，同步建成通车,合同费用在一期、二期工程之间按照8:2进行分摊。 怀集至阳江港高速公路“绿色公路”主题性项目、高速公路易正碰特殊位置安全防护关键技术研究均已获得科技立项，并与广东省交通运输厅签订可科技项目任务书（合同）。 2.2招标范围 本次招标共设2个标段，具体标段划分如下： 标段 项目名称 研究内容 KY-1 怀集至阳江港高速公路“绿色公路”主题性项目关键技术研究 依托怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段项目建设，围绕高速公路建设中环保和景观融合的若干环节和因素，利用无人机遥感技术，快速获取施工期环境要素现状，建立环境监理应用指标体系，形成一套成熟环境监理技术方法，并研发基于无人机遥感的环境监管信息系统平台，实现公路建设环境监管的高效途径，为高速公路建设环境监管提供有效技术手段。开展以下5个方面的研究： 1.基于绿色低碳的路域生态环境保护及利用技术； 2.基于环境融合及供给需求的旅游公路景观设计技术； 3.绿色低碳服务区建设及管理技术研究； 4.基于无人机遥感的高速公路施工环境监管技术研究； 5.可降解汽车尾气的热固性树脂粉末涂层研究。 KY-2 高速公路易正碰特殊位置安全防护关键技术研究 依托怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段项目建设，围绕现有桥梁位置、中央分隔带开口位置与隧道入口位置的安全需要，采用理论计算、计算机仿真分析和实车碰撞试验相结合的手段等方法进行系统研究，最终提出同时满足“平安交通”、“绿色交通”要求的桥梁护栏、活动护栏和隧道入口护栏结构。拟进行3个专题的研究，分别为： 1.高等级低造价桥梁混凝土护栏研究； 2.中央分隔带开口低造价波形梁活动护栏研究； 3.隧道入口处护栏研究。 3.投标人资格要求 3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格。在业绩、人员等方面具有相应的能力，具体要求如详见投标人须知前附表附录。 3.2本次招标接受联合体投标。 3.3本次科研招标共设2个标段，1个或存在3.4款（1）中关联关系的多家投标人在本次中，最多只允许中一个标。 3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本次投标。 （1）单位负责人 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。为同一人或者存在控股 控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。、管理关系 管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。的不同单位，不得同时参加本次招标 单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。 控股是指股份占股份有限公司股本总额的50%以上。 管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。 （2）与所投标段对应的土建施工单位、监理单位、试验检测单位、材料设备供应商存在3.4（1）关系的投标人，不得参与投标，否则按否决其投标处理。 3.5投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标企业信息登记、具备进场交易资格，办理详情参见广州公共资源交易中心网站（）服务指南栏目。 招标文件的获取 4.1凡有意参加投标者，请于