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我国的第四方物流发展现状 135054118 黄俊棋 目录 一、引言1 二、第四方物流概述 1 三、第四方物流的特点1 四、第四方物流的运营模式2 五、我国为什么要发展第四方物流2 六、目前我国4PL企业主要是由以下四种类型演化而来3 七、第四方物流在我国发展的障碍4 八、国外企业的成功经验5 九、我国发展第四方物流的基本对策6 十、总结7 十一、参考文献7 一、引言 第四方物流在物流资源配置中有着强有力的手段，在我国有着广阔的市场前景，如果努力发展必将使我国物流行业实现质的飞跃。本文分析了我国在发展第四物流的发展现状及其存在的问题、障碍，并从中给出一些有益的建议和看法。 关键字：第三方物流 第四方物流 供应链 二、第四方物流概述 类别 基本物流 第一方物流 需求方为采购而进行的物流，如原材料及半成品采购。 第二方物流 供应方为了提供商品而进行的物流，如供应商送货上门。 第三方物流 由物流供应方和需求方之外的第三方所提供的专业物流服务，如申通快递等。 第四方物流 提供物流信息咨询、IT服务、供应链集成等综合服务。 第五方物流 提供各层次物流人才的培训服务。 第四方物流（4PL）是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。 第四方物流是一个供应链的集成商，是供需第一、第二和第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获得一定利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询和其他增值服务商，为客户提供和独特的和广泛的供应链解决方案。 三、第四方物流的特点 （一）、为适应客户多样化、复杂化、个性化需求，其提供了一个综合性供应链解决方法，集中所有资源为客户解决问题。综合供应链解决方案包括： 1、供应链再建。第四方物流通过与咨询公司、技术公司和物流公司的相互协作，进行供应链的资源整合、重建，以便提出更好地供应链解决方案。 2、功能转化。主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等，通过战略调整、流程再造、整体性改变管理技术，使客户间的供应链运作一体化。 3、业务流程再造。将客户与供应商信息和技术系统一体化，把人的因素和业务规范有机结合起来，使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。 4、实施第四方物流，开展多功能、多流程的供应链服务，其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链交给第四方物流管理，第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。 （二）、第四方物流的作用。 第四方物流通过对供应链的有效整合，降低了物流的运营成本和固定资产占用率，提高了资产利用率，使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高；采用现代信息技术采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理，使存货和现金流转次数减少，工作成本大幅度降低。进而为整条供应链的客户带来利益。 四、第四方物流的运营模式 第四方物流为客户提供了一个综合性供应链解决方案，它能有效地适应物品流动过程中各成员的多样化和复杂化的需求，同时又集中了所有的资源为客户提供相对完善的解决问题的途径，这正是第三方物流所真正欠缺的。通过第四方物流可以为企业提供一整套完善的供应链解决方案，使得企业的业务策略和供应链策略协调一致，并实施流程一体化，系统集成和运作交接。 五、我国为什么要发展第四方物流 （一）、我国第三方物流的发展空间巨大。 目前,我国第三方物流尚处初期阶段，国际流行的物流网络设计、预测、订存货管理等服务只有少数企业才能提供，因此发展空间非常巨大。2013年第三方物流在整个物流市场中的比重日本为80%，美国为57%，我国仅为18%。 （二）、我国第三方物流需求快速增长。 我国物流市场需求和现代物流业均已进入快速增长时期。近年来我国开展物流外包业务的工商企业比例逐年上升，2010年达到63.3%，比2006年增加了20.7个百分点。 （三）、我国的物流成本较高。 随着这几年国内掀起的“物流热”，第四方物流正成为一个新兴的行业热点。由中国国家发展和改革委员会、国家统计局和中国物流与采购联合会7日联合发布的“2013年全国物流运行情况通报”显示，2013年中国社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3％，经济运行中的物流成本依然较高。 2013年中国社会物流总费用与ＧＤＰ的比率为18％，与上年基本持平。中国物流与采购联合会的分析报告指出，这一比率高于美国、日本和德国9.5个百分点左右，