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公路工程机械化施工要点及施工管理措施 　　【摘要】随着城镇化建设进程的加快，使得公路建设项目的不断增加，公路等级的不断提高，机械化施工已经成为公路工程的主要趋势。本文就公路工程机械化施工要点及施工管理措施进行了论述分析。 　　【关键词】公路工程；机械化；施工管理；重要性；施工要点；措施 　　公路工程建设过程中，由于施工的流动性和不确定因素较多，而且施工周期较长、施工协作要求也较高，在机械化施工的大环境下，如果不能做好周密的组织计划与现场管理，就必然会造成工序混乱、机械调配不当等严重后果，甚至会导致成本增加，资源浪费等问题。因此，在公路工程机械化施工过程中，加强机械化施工管理是非常必要的。 　　一、公路工程机械化施工管理的重要性 　　机械化施工是当前公路工程建设事业不可缺少的专业手段，公路工程的机械化施工对我国公路的建设事业有着重要的实际意义，但是目前国内外尚没有统一的机械化施工的定义，其一般指通过合理地选用施工机械、科学地组织施工以完成工程作业的全过程，但是我们所推行的机械化施工不仅仅停留在一个为了代替人的劳动或完成人工无法完成的施工作业的水平上，而是理解为涉及施工机械、施工技术、施工组织及施工管理的综合性现代化施工技术。公路机械化施工是减轻劳动强度、提高工效、加快建设速度、保证工程质量、节约资金和降低成本的重要要手段。目前公路建设的特点是工程量巨大、工程质量要求高、施工工艺复杂、建设周期要求短，施工的经济效益要求高。传统的施工方式不能满足上述要求，而机械化施工则能够满足上述要求，并且是实现公路建设向现代化生产模式转变的重要措施，所以公路工程机械化施工是公路建设事业发展的必然趋势。不断采用先进的机械设备，取代使用中低效、高耗的落后机械，加强使用、维修等管理，也是公路机械化施工与提高机械化施工水平的必然要求。 　　二、公路工程机械化施工的要点 　　1、300m以内运距的土石方开挖、运输、填筑或废土，采用铲运机施工比较合理。配备足够的铲运机施工，能降低施工成本，它将松土、铲土、运土、卸土及初平这几个工序溶为一起，是短距离土石方开挖、填筑的理想设备。一般有3台组成一个机组比较合理。铲斗容量大能提高产值，平整采取1台推土机或1台平地机平整，压实采用1～2台15吨以内振动压路机。 　　2、运距超过300m，开挖硬土、风化石采用推土机松土，装载机配备一定数量自卸车进行施工，这种情况对推土机的施工要求较高，推土机松动后的场地应平整，便于装运料；松动的土应保证装载机装卸，保证产量。推土机在松动土时应有讲究，分层设平台进行工作，一般取20m长一个台比较好，刀片吃土深度根据设备动力和刀片高度、宽度而定。松动土和推土是两个概念，松动土只需将硬土或风化石推松即可，没有必要往前推移很远，推土机前后移动距离过长，将会降低生产率，松动出少量土，造成大量机械停工待料，推移距离一般为10m左右比较理想。 　　3、运距超过300m，开挖普通土、松土。采用装载机或挖掘机配备一定数量自卸车进行施工。关于所用自卸车的数量，应根据土石方调运的距离及施工道路的好坏而定，原则是只能汽车等机子装土，不能让装投设备熄火等汽车，这样产量是提不上去的。另外在装法上，即装载机和汽车如何配合好，是制约产量的一个方面，采取装载机直线装运比较合理。装载机在铲第一斗时，车辆进人预备状态，在装载机后退时，车辆就位，装载机立即跟上卸土，之后在装载机后退的过程中，车辆往前移一个车身，装载机前进铲土，完成一个循环。如此重复，可减轻操作手劳动强度，提高单位时间内产量。挖掘机装土，车辆可停置装料，这种施工方法在挖掘机能施工的条件下应大力提倡，可减少设备投入，降低施工成本。 　　4、车辆在卸土时，应均匀分布，便于平整压实，堆得太密，加大平整工作量，同时，若填土厚度偏大，所铺路基很难压到要求的密实度；堆得太稀，也不便于平整，对缺料之处要补充，否则平整度就差，下雨易积水。在平整时，直线段左、右幅应平出较大路拱。平曲线段，有意识将横坡变大一些，便于下雨排水，雨后晾晒时间不长，可接着施工。在接近路槽时，再把坡度调到设计标准。 　　三、公路工程机械化施工管理的措施 　　1、重视机械设备的选型与配套.在公路工程机械化施工管理过程中，对筑路机械的造型、配套、更新及改造非常重要，这是机械化施工管理进行科学决策的重要体现。公路工程中由于机械功能的不同，其使用要求与适用范围也各有不同，而且相同的机械因为设计制造的厂家不同，也存在一定的差别，这就要求公路工程机械管理人员，运用丰富的工程经验和熟练的机械使用知识，根据机械设备的不同技术功能、使得性能、运行规律，来选择合理的机械类型及配套设备，并严格按照操作规程来管理和使用机械，在满足施工要求的同时，有效延长机械设备的使用寿命。在机械设备造型与配套方面，应