某铁路电力线路改造工程电气施工方案_1.docVIP

PAGE PAGE 3 电力线路改造跨越电气化铁路工程 施 工 方 案 编 制： 审 核： 批 准： 20**年05月 电力线路改造跨越电气化铁路施工方案 一、编制依据 ***市供电公司有关技术要求。 铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）和***铁路局《***铁路局营业线施工安全管理实施细则》（兰铁办[2008]105号）文件规定。 国家和铁道部现行施工规范及工程施工质量验收标准、施工技术安全规则等有关文件。 施工现场勘察资料。 二、编制原则 结合工程特点和现场施工条件，积极采用先进施工工艺，优选施工方案，确保工程质量、确保营业线运营安全、确保施工安全、确保工期符合营业线设备管理单位和运营单位要求。 跨越架施工及导线拆除、架设采用新技术、新工艺，减少对运输的干扰和影响。 组织专业化的施工队伍、文明施工。 三、施工组织： 施工负责人：*** 联系电话：*** 安全负责人：*** 联系电话：*** 技术负责人：*** 联系电话：*** 联 络 员：*** 联系电话*** 四、工程概况 1、施工项目：跨越***铁路电力线路改造工程。 2、作业内容及地点： (1)***铁路K1635+800***-梁家坪区间，110kV 1119定安一回07 #-10#塔间，将原LGJ-150mm2型导线更换为LGJ- 3、作业时间：20**年6月1日至20**年7月30日。 4、作业特点：电力线路跨越***铁路、贯通线、自闭线及地方电力线路，接触网上方施工时需两个垂直天窗进行绝缘网的搭设和拆除，贯通线、自闭线上方施工时搭设跨越架。 五、影响范围和施工期限 影响范围：施工期间进行绝缘网搭设及拆除，需被跨越接触网进行停电，施工时需封锁区间线路，影响该区间列车运行。 施工期限：20**年6月1日至20**年7月30日 六、施工方案 根据现场电气化铁路相关规定及规范要求， 35kV及以上线路更换导线及单串改双串复合绝缘子、跨越铁路架线施工时采用搭设跨越架、停电封锁过引绳、跨越架封网保护、人工施放牵引绳引导线和地线工艺流程。施工前向施工单位进行技术交底，保证施工过程中的既有铁路运营安全、既有铁路设备安全和施工人员的人身安全。 跨越高度：铁路接触网承力索与轨顶高差为7.2m；跨越架高度为：绝缘网最大弧垂距钢轨顶面的距离10m；跨越宽度：跨越宽度为电杆挂线点向外再延伸2.0m。 6.1 跨越架搭设 ⑴ 跨越架的中心位置应在线路中心线上，其中心位置应用经纬仪测定。架体平面必须与被跨越设施平行，越线架两端应比新建线路宽出２米以上。架顶两端必须装设45°外伸羊角，外伸羊角宽出架体不小于1.5米，高出架顶平面不小于1.5米。 跨越架与带电体间的电气距离，应满足下表要求：单位：（米） 电压等级 跨越架部位 10kV 接触网 35～110kV 水平距离 2.5 5.0 5.0 垂直距离 2.0 3.0 3.0 表2-3： 跨越架与带电体的最小安全距离（m） 被跨越电力线电压等级（kV） ≤10 35～110 架面与导线的水平距离(H0) 1.5 1.5 无地线时，封顶网(杆)与带电体距离(H2) 1.5 1.5 有地线时，封顶网(杆)与带电体距离(H2) 0.5 0.5 ⑵ 跨越架材料要求： 木质越线架立杆有效部分的小头直径不得小于７cm，横杆有效部分的小头直径不得小于８cm；6～8cm的可合并或单杆加密使用，木杆的有效长度以６m左右为宜，其直径收缩率1%～3%为宜，凡有断裂、损坏、虫蛀的木杆严禁使用，使用的格构式轻型抱杆、钢抱杆及钢管不得存在锈蚀，破损、裂纹和焊缝脱开现象。 ⑶ 跨越架工艺要求：越线架的立杆应与水平面垂直埋设，埋没部分不小于50厘米;杆坑回填土应夯实；遇松土或无法挖坑时应绑“扫地杆”，越线架的大小横杆应与立杆垂直搭设，并应处于水平位置。越线架两端及每隔6～7根立柱应设剪刀支撑、支杆或拉线，剪刀支撑、支杆或拉线与地面的夹角不大于60°，支杆埋入地下的深度不得小于30厘米；拉线地锚的埋深不得小于1米，拉线采用不小于GJ-70的钢绞线，并使用双钩紧线器收紧。越线架的立杆，大横杆应错开搭接。钢管越线架的搭接长度不得小于0.5米,竹木越线架的搭接长度不得小于1.5米，绑扎时小头应压在大头上，绑扎不得少于三道，立杆、大横杆、小横杆或剪刀支撑相交时，应先绑两根，再绑第三根，不得一扣绑三根或以上，绑扎必须牢固可靠，绑扎铁丝回头必须在越线架外侧，并紧贴架杆。 立杆：搭设钢管跨越架时跨越架立杆间距1.5米，埋设深度不小于0.8米，立杆根部应设扫地杆；立杆应垂直埋入地下，回填土后夯实。立杆接长时，其搭接长度