营盘山隧道出洞方法(三台阶).docVIP

PAGE PAGE 8 铜南宣高速公路基路工程第十合同标 营盘山隧道出洞方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十一局集团铜南宣高速公路路基工程第十标项目经理部 二〇 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc389921200 一、工程概况 PAGEREF _Toc389921200 \h 1 HYPERLINK \l _Toc389921201 二、出洞施工方案 PAGEREF _Toc389921201 \h 1 HYPERLINK \l _Toc389921202 2.1、总体施工方案 PAGEREF _Toc389921202 \h 1 HYPERLINK \l _Toc389921203 2.2、三台阶七步法施工工艺流程 PAGEREF _Toc389921203 \h 2 HYPERLINK \l _Toc389921204 2.3、三台阶七步法施工步骤 PAGEREF _Toc389921204 \h 2 HYPERLINK \l _Toc389921205 2.4、洞口施工 PAGEREF _Toc389921205 \h 4 HYPERLINK \l _Toc389921214 2.5、施工进度安排 4 HYPERLINK \l _Toc389921215 2.6、左线洞口施工 5 HYPERLINK \l _Toc389921216 三、质量保证体系 PAGEREF _Toc389921216 \h 8 HYPERLINK \l _Toc389921217 四、环境保护 PAGEREF _Toc389921217 \h 8 营盘山隧道出洞方案 一、工程概况 营盘山隧道为左右分离式双洞四车道隧道，高速公路I级。设计行车速度120km/h，设计隧道建筑界限：净宽11.50m，净高：5.0m,隧道净空半径6.10m。营盘山隧道位于安徽省宣城市古泉镇敬亭村境内。隧道左线起讫里程为ZK67+838~ZK68+441，全长603m，右线起讫里程为YK67+820~YK68+390,全长570m，宣城端位于黄土与基岩组合冲刷沟斜坡上，洞口处斜坡段地势陡峭，边坡倾角在65度左右，在自然状态下处于稳定状态。 隧道左右线行车道中线间距28米。目前，营盘山隧道左线上断面还剩84米，右线还剩20米。根据现场实际进度和施工计划，营盘山隧道右线将于本月下旬可以贯通。隧道出口设计为Φ89管棚超前支护，而出口端没有风、水、电等施工基础设施，无法施工。但是鉴于营盘山隧道围岩自稳能力普遍较好，所以计划采用“三台阶七步法”单向先贯通隧道右线，然后将风水管及电线引出洞外，再施工左线洞口超前管棚。待管棚施工完成后， 二、出洞施工方案 2.1、总体施工方案 营盘山隧道从进口（铜陵端）往出口（宣城端）方向施工。计划右线掌子面施工至YK68+360（即距离宣城端20米）处，采用“三台阶七步法”单向先贯通隧道右线。“三台阶七步开挖法” 测量放样2.2、三台阶七步法施工工艺流程 测量放样 超前支护上部弧形导坑开挖，施作初期支护断面检查左右错开开挖下台阶，施作初期支护围岩稳定性判别，修正支护参数开挖上中下台阶预留的核心土分段开挖隧底，施做支护施做仰拱填充 超前支护 上部弧形导坑开挖，施作初期支护 断面检查 左右错开开挖下台阶，施作初期支护 围岩稳定性判别，修正支护参数 开挖上中下台阶预留的核心土 分段开挖隧底，施做支护 施做仰拱填充 否 满足 左右错开开挖中台阶，施作初期支护 左右错开开挖中台阶，施作初期支护 施做仰拱 施做仰拱 2.3、三台阶七步法施工步骤 三台阶七步开挖工序断面示意图 2.3.1、开挖步骤 1、采用破碎锤或弱爆破开挖①部，同时每循环进尺一次，掌子面喷5cm厚混凝土封闭，分部施作①部导坑周边的初期支护，即初喷4cm厚混凝土。 2、架立钢拱架；施作锁脚钢管；钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。②部开挖紧随①部预留核心土部位开挖（拉槽开挖）。? 3、在滞后于①部一段距离后，破碎锤左右交错开挖③、④部；喷5cm厚混凝土封闭掌子面；导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，施作钢拱架；并设锁脚钢管；钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。? 4、在滞后于④部一段距离后，破碎锤左右交错开挖⑤、⑥部；导坑周边部分初喷4cm厚混凝土，施作钢拱架；并设锁脚钢管；钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。?? 5、开挖⑦部 6