港珠海码头灌注桩施工方案.docVIP

冲孔灌注桩施工方案 PAGE 14 1 工程概况 1.1 工程概述 珠海港×码头及引桥有φ1200mm的灌注桩×根，4个排架，每个排架间距均为12m。灌注桩施工中以标高控制为主，且桩端进入中风化岩1倍桩径（清空后沉渣厚度≯5cm）。 火炬平台及引桥有φ1200mm的灌注桩2根，为一排架。灌注桩施工中以标高控制为主，且桩端进入中风化岩1倍桩径（清空后沉渣厚度≯5cm）。 工作船码头及引桥共有φ1000mm的灌注桩4根,2个排架，排架间距为4m。且桩端进入中风化岩1倍桩径（清空后沉渣厚度≯5cm）。 水上灌注桩规格详见表1.1-1。 表1.1-1 灌注桩一览表 桩型 部位 数量(根) C40砼方量(m3) 钢筋笼 (t) 桩底标高 (m) 桩顶标高 (m) 桩长(m) φ1200mm ×码头及引桥 12 656.88 98.4 -40 8.40 48.4 φ1200mm 灯炬平台 2 166.17 11.134 -40 9.05 49 φ1000mm 工作船码头 4 135.08 13.2 -37.0 5.1 46.6 合计 18 958.13 122.73 1.2 设计技术参数 φ1200mm、φ1000mm设计技术参数为下： 施工中以标高控制为主，且桩端进入中风化岩一倍桩径（清空后沉渣厚度≯5cm）。 成孔后孔底沉渣厚度应＜5cm再浇注混凝土； 桩主筋净保护层为70mm，桩顶伸入上部结构100mm； 钢筋笼顶标高允许误差±50mm，钻孔垂直度偏差＜1%。 混凝土灌注应连续，不得发生中断或导管进水现象，每孔实际灌注混凝土的数量不得小于计算体积； 所有混凝土灌注应超声波法检测桩身混凝土完整性。需在桩内埋设不少于3根φ50mm~φ60mm钢管，钢板底端用钢板封闭。 1.3 水文、地质条件 1.3.1 水文条件 潮汐性质：淡水河口潮汐性质属不正规半日混合潮类型，在一个太阳日内，潮汐两涨两落，日不等现象显著。 设计水位（当地理论最低潮面）： 极端高水位：▽+4.22m 极端低水位：▽-0.46m 设计高水位：▽+2.77m 设计低水位：▽+0.15m 1.3.2 地质条件 根据地质资料，灌注桩施工区域的钻空编号：ccc1～ccc4为×码头接岸引桥区钻空，aaa1～aaa4为工作船码头区钻孔，本施工区域的地层概况 １、淤泥： 灰色，饱和，流塑，含少量粉细砂、贝壳碎片及腐植物，局部夹薄层粉细砂，一般下部含较多粉细砂。 ×码头及接岸引桥区：该层全区分布，平均层顶标高▽-5.02m（▽-6.11m~▽-3.63m），平均层底标高▽-11.17m(▽-13.43m~▽-7.82m)，平均层厚6.15m (2.20m~8.90m)。 ２、回填块石： 以中风化花岗岩块石为主，呈交错排列，充填物主要为粉细砂及淤泥。 该层仅在×码头及接岸引桥区的ccc1钻孔有揭示。揭示的层顶标高▽-7.82m，层底标高▽-9.22m，层厚1.40m。 ３、粉细砂： 灰色，饱和，松散，局部稍密，含少量粘粒及贝壳碎片，偶含腐植物。局部夹薄层淤泥，局部混较多淤泥。 ×码头及接岸引桥区：该层除SMK7、SMK9钻孔外，全区各孔均有揭示，分布较连续。平均层顶标高▽-11.07m（▽-12.85m~▽-8.61m），平均层底标高▽-14.06m(▽-17.03m~▽-12.68m)，平均层厚2.99m (0.90m~6.60m)。 ４、粉质粘土： 灰黄色，夹浅灰色，湿，可塑，含较多粉细砂，局部间薄层粉细砂，局部含少量泥质结核。 ×码头及接岸引桥区：该层在钻孔MK2、MK5~MK7、SMK3、SMK9、SMK10、ccc3揭示，平均层顶标高▽-13.33m（▽-14.15m~▽-12.76m），平均层底标高▽-14.30m(▽-15.15m~▽-13.66m)，平均层厚0.97m (0.40m~1.80m)。 ５、淤泥质土混砂： 灰色，饱和，软塑，混较多细砂，含少量腐植物及贝壳碎片，局部间夹薄层细砂。 ×码头及接岸引桥区：该层除SMK1钻孔外，全区钻孔均有揭示，平均层顶标高▽-14.17m（▽-16.33m~▽-12.18m），平均层底标高▽-17.64m(▽-19.50m~▽-15.18m)，平均层厚3.47m (1.20m~6.70m)。 ６、粉质粘土： 灰绿色，青灰色，夹少量灰褐色，局部夹少量灰黄色，湿，可塑，局部软塑，含较多粉细砂，局部含少量中粗砂及泥质结核。 ×码头及接岸引桥区：该层全区钻孔均有揭示。平均层顶标高▽-17.68m（▽-19.50m~▽-16.22m），平均层底标高▽-19.56m(▽-20.62m~▽-18.66m)，平均层厚1