智能交通的发展动态与趋势.ppt

智能交通发展动态与趋势 ITS的发展背景 工业化、城市化、机动化 城市交通问题 人类环境可持续 交通安全 信息技术、智能化技术 人 路 环境 —— 智能化交通信息服务系统 —— 智能化交通管理系统 —— 智能化公共交通系统 —— 智能化车辆控制系统 —— 营运车辆管理系统 —— 电子收费系统 —— 安全保障、紧急事件管理与救援系统 —— 智能车路协同系统 —— 交通运行智能化监测与分析系统 ITS主要技术方向 智能交通系统包括的范围大致如下: 起步 1996 – 2000 理念认识 基本框架 培育 形成基础 2001 – 2005 科技引导 应用示范 关联产业 2006 –2010 标 准 化 集成应用 基础研究 示范工程 运营管控 提升发展 2011 – 2015 关键技术 规模建设 创新发展 产业提升 规模应用 综合服务 中国ITS发展 智能交通技术集成应用 交通信息化水平提高，交通监测、电子收费等技术广泛应用 城市智能交通技术综合集成与应用水平提升 高速列车运营、新一代空管等技术取得突破 智能汽车技术部分成果达到国际先进水平 交通安全执法科技能力和监管技术体系 交通事故快速救援为核心的一体化交通应急保障 智能交通技术综合集成应用与示范成效显著 科技引领和推动创新发展 应用与产业发展 ETC系统及设备 交通信息采集系统与设备 交通诱导系统与设备 车辆监控系统与设备 车载导航系统与设备 交通指挥类系统与设备 电子警察系统与设备 交通视频监控系统与设备 卡口系统与设备 交通信号控制系统与设备 智能公交系统与设备 GPS与警用系统与设备 智能化交通管理系统 高速公路机电系统 交通运行综合监测 “两客一危”车辆运营监管 公路联网售票 智能化公交 出租车运营管理智能化 智能停车管理 轨道交通智能化 铁路旅客智能化服务 民航航班信息智能化 水运智能化 10 应用与产业发展 研究、规划、设计、咨询 系统集成 专业产品和系统提供 运营服务 我国智能交通科技基础体系建立 一系列具有广泛影响的智能交通系统示范工程 科技创新推动我国智能交通系统的建设和发展后来居上 智能交通产业发展初具规模 基本认识 目 录 北京四通智能交通系统集成有限公司 ITS发展概要 问题、挑战与机遇 发展动态与趋势 交通系统基础设施规模 公路里程：446.39万公里，其中：高速公路11.19万公里 铁路里程： 11.2万公里， 其中：高铁1.6万公里 内河通航里程：12.6万公里，其中长江水系6万公里 民用航空机场：202个，定期通航城市189个 机动车保有量：2.64亿辆，其中汽车保有量达1.54亿辆； 私家车总量：超过1.05亿辆，每百户家庭拥有25辆； 公路营运汽车：1538万辆 交通系统运输服务规模 城市客运： 运送旅客：1315亿人 公共汽电车运营线路：45052条，81.78万公里 其中：公交专用道6897公里，BRT 2790公里 轨道交通：运营线路92条，运营里程2816公里 客运量：客运量220亿人，客运周转量30097亿人公里 货运量：货运量432亿吨，货运周转量181509亿吨公里 快递量：全年快递业务量140亿件 问题 综合运输效率低：综合交通运输体系初步建立，条块分割，社会物流成本高。 交通拥堵：城市交通运输系统供需失衡，道路交通拥堵严重，许多城市拥堵进入常态化 交通安全：道路交通安全问题突出，2014全国发生重特大事故43起，其中交通行业16起、煤矿行业14起、工贸行业7起； 全国每年涉及人员伤亡的交通事故20万起。 能耗与污染：交通系统能源消耗，PM2.5 基础设施建设发展迅速，运营管理、安全和和服务水平亟待提升。 碎片化：交通数据分散在不同部门，缺乏开放互通，条块化分割. 孤岛化：顶层设计不统一，缺乏统一的标准。 市场化滞后：缺乏有效的市场化推进机制，产业链、价值链未形成。 数据不完整：环境、车内信息、车辆工况、排放等感知数据缺乏。 问题 交通信息化建设形成的信息资源共享利用严重不足。 问题 智能化管理系统发展迅速，智能化服务系统滞后。 国家战略需求 新型城镇化 城市群发展，交通引领和支撑 京津冀区域协调发展 交通先行，环保底线 一路一带 基础设施互联互通，黄金水道 交通运输行业发展 “四个交通”建设： 综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通 交通运输高安全、高效能、高品质服务的挑战，交通系统智能化、综合化、协同化成为发展的必由之路。 智慧城市 公交都市建设 国家路网智能监管与应急处置 高速公路ETC联网 高速公路安全信息服务走廊 综合交通信息