关于乳聚丁苯橡胶生产工艺的节能减排方面的若干思考.docVIP

关于乳聚丁苯橡胶生产工艺的节能减排方面的若干思考 　　摘 要：节能减排就是节约能源、降低能源消耗、降低污染物排放。本文首先对国内乳聚丁苯橡胶现状进行了分析，其次陈述了乳聚丁苯橡胶生产工艺中的节能减排策略。 　　关键词：乳聚丁苯橡胶 生产工艺 问题 节能减排策略 　　丁苯橡胶还可称之为聚苯乙烯丁二烯共聚物，其物理机构性能，加工性能及制品的使用性能与天然橡胶十分相近，部分性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，能够和天然橡胶及多种合成橡胶并用，在胶带、电线电缆、轮胎等领域中得到了普遍应用。丁苯橡胶主要由丁二烯与苯乙烯组成，通过乳液聚合或者阴离子溶液聚合工艺制成无规共聚物。其共分为乳聚丁苯橡胶、溶聚丁苯橡胶两种。其中乳聚丁苯橡胶的综合性能高、开发时间长、工艺成熟，在各领域中均有使用。 　　一、国内乳聚丁苯橡胶现状 　　1.我国乳聚丁苯橡胶中存在的问题 　　1.1可生产的乳聚丁苯橡胶牌号少，满足不了现代市场的实际需求。西方国家的乳聚丁苯橡胶种类达到了十大系列，牌号近百个，而国内缺乏科学的乳聚丁苯橡胶产品结构，仅仅存在十五与十七两个系列的八个品种，还未研发出16、18、19系列的产品。 　　1.2乳聚丁苯橡胶高端市场中存在大量的西方国家的乳聚丁苯橡胶，我国的乳聚丁苯橡胶多数集中在低端市场，只有很小一部分牌号处于中端市场中。 　　1.3乳聚丁苯橡胶与欧盟环保法规要求不相适应，目前欧盟已经贯彻落实了2005/69/EC法令，致使国内橡胶生产的轮胎无法走进欧盟市场中。 　　2.国内合成橡胶行业面临的挑战 　　随着国家对能源与环保问题的高度重视，以及国内工业的迅猛发展，合成橡胶将面临着严峻的挑战。在乳聚丁苯橡胶生产过程中，应采用环保、能耗低的材料与助剂，一般有两类产品，首先是采用环保助剂生产没有亚硝基胺成分和能够成为亚硝基胺预备体的乳聚丁苯橡胶，其次是采用环保填充油生产充油乳聚丁苯橡胶。 　　西方国家早在二十世纪八十年代就致力于研发环保的乳聚丁苯橡胶，采用开发不产生亚硝胺化合物的环保型助剂或者添加抑制剂防止橡胶制品内出现大量的亚硝胺。国内外大部分企业都相继做到了环保型的乳聚丁苯橡胶生产。不过。充油乳聚丁苯橡胶填充的普通高芳烃油中存在致癌的蒽、菲等稠环芳烃化合物。目前，西方国家已经研发了工业化的毒性极小的操作油、填充油产品，我国在该方面的研发还处于起步阶段。 　　二、乳聚丁苯橡胶的节能减排对策 　　1.环保型助剂与橡胶填充油 　　众所周知，亚硝胺属于致癌物质，一般使用的终止剂二甲基二硫代氨基甲酸钠和亚硝酸盐发生反应后就会形成一种副产物N-亚硝基二甲胺，在聚合物凝聚与干燥过程中会全部散发，严重危害到作业人员的身体健康。因此，实际生产与加工丁苯橡胶时应保证硫化促进剂、终止剂、调节剂等各类助剂具有较高的环保性。采用先进的终止剂与终止方法，能够有效防止橡胶产品内亚硝胺的产生，并且还极大的降低了工作场所致癌物质的浓度，当前欧洲部分企业中使用的产品做到了不含亚硝胺成分，国内部分企业，如兰州石化公司、齐鲁石化公司都可以生产出没有亚硝胺成分的丁苯胶产品。 　　用污染低的填充油生产乳聚丁苯橡胶；多数乳聚丁苯橡胶都需增强相对分子质量并在实际生产中填充一定的高芳烃油，不过由于普通高芳烃油中存在诸多的低稠环芳烃油，其中有部分属于二类致癌物物质。怎样取代这种油已经成为了人们高度重视的问题。西方国家研发出的环保型橡胶填充油通常有：处理芳烃油；浅抽油；环烷油。 　　2.环保型橡胶填充油 　　首先，橡胶填充油生产技术；在生产高芳烃橡胶填充油时通常会采用溶剂抽提，将二甲基亚砜作为溶剂，通过抽提与凝析而获取高芳烃橡胶填充油。精心挑选原油作为芳香基油，在对润滑油进行减压蒸馏分离后，通过溶剂合理有效处理高芳烃组分，将溶剂进行蒸馏脱除，从而生产出各种黏度的芳香基油。 　　其次，环保型橡胶填充油对橡胶性能造成的影响；在获取橡胶填充油结构特性时一般以黏重常数作为主要指标。其值和橡胶填充油的结构组成是息息相关的，属于无因次常数。通过各种原油精炼而成的橡胶填充油能够利用黏重常数进行一番细致的区分。通常而言，芳香烃含量和黏重常数间属于正比关系，橡胶填充油精炼程度和黏重常数间成反比。根据大小顺序排列，黏重常数有芳香基橡胶填充油、环烷基橡胶填充油、石蜡基橡胶填充油。处理芳烃油的黏重常数在0.873到0.933，芳烃与环烷烃属于其核心成分；浅抽油的黏重常数在0.833到0.893，环烷烃属于其核心成分；环烷油的黏重常数在0.843到0.903，环烷烃属于其核心成分。当前，在进入到欧盟市场中的产品内存在DAE，做好产品的危险标识至关重要。 　　我国以环烷基原油开发芳烃油替代品的资源优势与技术优势突出。通过克拉玛依石化分公司和辽河石化分公司的环烷油与芳烃