通用减速器箱体加工工艺及组合机床设计方案.docVIP

毕业设计 毕业设计 PAGE 20 PAGE 19 淮 北 职 业 技 术 学 院 毕 业 论 文 题 目 通用减速器箱体加工工艺及组合机床设计 学 生 系 别 机电系 专 业 班 级 机电一体化09级4班 学 号 指 导 教 师 目 录 前 言 …………………………………………………………………………………3 第一章 通用减速器箱体分析 ………………………………………………………4 1.1零件的作用 …………… ………………………………………………4 1.2零件的工艺分析 ……… …… …………………………………………4 第二章 工艺设计 …………………………………………… ……………………5 2.1减速器箱体设计工艺的重要性 …………………………………………5 2.2零件的工艺分析 …………………………………………………………6 2.3工艺规程设计 ……………………………………………………………7 2.4机械加工余量、工序尺寸的确定 ………………………………………11 2.5确立切削用量及基本工时 ………………………………………………16 组合机床 ……………………………………………………………………21 3.1组合机床介绍………………………………………………………………21 3.2夹具设计 …………………………………………………………………22 3.3夹紧装置的组成及设计要求 ……………………………………………28 3.4镗模导向装置的设计 …………………………………………………30 第四章 结束语 ………………………………………………………………………32 参考文献 ……………………………………………………………………………33 前 言 本次毕业设计是我学完了大学的全部基础课、专业课之后进行的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的实践,因此,它在我们三年的大学生活中占有重要的地位。 通用减速器箱体加工工艺及组合机床的毕业设计是在学完了机械制造这门专业课后进行。是课程设计之后的最后一个环节。它一方面要求我们通过设计能获得综合运用过去所学过的全部课程进行工艺及结构设计的基本能力。另一方面能让我们熟练运用机械制造课程中的基本理论以及在生产实践中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。这是本次毕业设计的最终目的。 本课题的来源及目的意义 机械制造工业是国民经济中一个十分重要的产业，它为国民经济各部门科学研究、国防建设和人民生活提供各种技术装备，在社会主义建设事业中起着中流砥柱的作用。从农业机械到工业机械，从轻工业机械到重工业机械，从航空航天设备到机车车辆、汽车、船舶等设备，从机械产品到电子电器、仪表产品等，都必须有机械及其制造。减速器也是有些设备中所不可缺少的，我们应该了解减速器的机械制造工艺过程才能把产品制造出来。 主要内容 设计减速器箱体主要体现我们综合运用所学知识的能力和介绍组合机床在机械加工中的作用和效率，减速器箱体零件的工艺设计及组合机床设计。 第一章、减速器箱体零件分析 1.1零件的作用 减速器箱体是减速器的重要组成部分。减速器是一种动力传导机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所需要的回转数，并得到较大转矩的机构。 减速器的作用（1）降速的同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。 （2）降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。所以在日常的工业生产中运用得非常广泛，也起到非常重要的作用。减速器箱体是减速器的外壳部分，在它里面存放齿轮轴等核心零件，对齿轮和轴的正常运行有着支撑作用。 1.2 零件的工艺分析 减速箱体共有两组主要的加工方面，它们相互间有一定的关联和要求。 以面1和面2为中心的铣削加工。它包括铣面1和面2，面5，面6，面7， 减速箱体结构较复杂、加工面多、技术要求高、机械加工的劳动量大。因此箱体结构工艺性对保证加工质量、提高生产效率、降低生产成本有重要意义。 减速箱体加工要点，减速箱体几个加工表面它们之间有一定的位置要求，现分述如下： eq \o\ac(○,1).是12mm两侧面要保证一定的平面度要求公差为0.05mm。