交通肇事罪视为自动投案研究.docVIP

交通肇事罪“视为自动投案”的研究 　　摘要：交通肇事后行为人报警并停留在现场的行为由于在刑法、行政法等不同的法律层面均有不同的评价，因而在刑事审判量刑活动中以是否构成重复评价为核心，就该行为可否认定为自首问题存在理论争议。本文将结合交通肇事罪的成立和自首的构成要件，论述交通肇事罪“视为自动投案”。 　　关键词：交通肇事罪；自首；视为自动投案 　　一、最高法认定交通肇事罪的自首行为 　　最高法2010年12月28 日发布《关于处理自首和立功若干具体问题的意见》，进一步规范了自首、立功的认定标准，严格了认定程序，明确了从宽处罚幅度。 　　《意见》规定交通肇事后保护现场、抢救伤者，并向公安机关报告的，应认定为自动投案，构成自首的，因上述行为同时系犯罪嫌疑人的法定义务，对其是否从宽、从宽幅度要适当从严掌握。交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首，但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。 　　二、作为过失犯罪的交通肇事罪的自首认定 　　从主观方面区分，交通肇事罪属于过失犯罪。过失犯罪在主观犯罪形态方面与自首制度相遇，会产生较为特殊的一些问题，比如过失犯罪是否能成立自首的，以及如何认定及适用自首的情况等问题。 　　过失犯罪能否适用自首争议的主要原因在于，行为人难以表现出自动投案的动机。比如交通肇事罪，在交通事故发生之后，行为人