第8节焊接质量.pptVIP

第8章 焊接质量 主要内容： 8.1焊接质量的重要性； 8.2焊缝的外观检查； 8.3焊缝的超声波检测； 8.4焊缝的射线检测 8.1焊接质量的重要性 影响钢结构安全的三因素是:设计，材料和连接。连接方式主要是焊接和栓接。震惊全国的重庆綦（qi）江彩虹桥事故，就是由焊接和栓接问题共同引发的。通常，一个钢结构的连接，大约95%以上的工作量是焊接。所以，也可以认为：影响钢结构安全的三因素是:设计，材料和焊接。 ??? 相对而言，正规设计和材料按规定复验，问题较少一些。另外，所谓“钢结构设计问题”，主要还是焊缝设计问题，设计深度不够，缺少节点的焊接接头详图，而把详图设计推给了施工单位。这样，施工单位为了省工节料，就存在着把要求全焊透的T型接头，不开坡口，改为角焊缝的可能性。这样，可以认为：影响钢结构安全的主要因素是焊接接头质量。 ??? 因此，钢结构焊接质量检验，应是整个钢结构工程验收的“重中之重”。 建筑钢结构的焊缝，根据建筑钢结构的重要性、实际承受载荷的特性、焊缝的形式、工作环境和应力状态分类： 一级 二级 三级 它们对质量要求、检验比例和检验标准都不一样，本章中就这三个质量等级标准进行讲述。 焊缝质量等级的规定： 1、在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊缝均应焊透，其质量等级为： 1）作用力垂直于焊缝长度方向的横向对接焊缝或T型对接与角接组合焊缝，受拉时为一级，受压时应为二级； 2）作用力平行于焊缝长度方向的纵向对接焊缝应为二级。 2、不需要计算疲劳的构件中，凡要求与母材等强的对接焊缝应予焊透，其质量接等级当受拉时应不低于二级，受压时宜为二级。 3、重级工作制和起重量Q≥50t的中级工作制吊车梁的腹板与上翼缘之间以及吊车桁架上弦杆与节点之间的T形接头焊缝均要求焊透，焊缝形式一般为对接与角接组合焊缝，其质量等级不应低于二级。  4、不要求焊透的T形接头采用的角焊缝或部分焊透的对接焊缝，以及搭接连接采用的角焊缝，其质量等级为： 1）对直接承受动力荷载且需要验算疲劳的结构和吊车起重量等于或大于50t的中级工作制吊车梁，焊缝的外观质量标准应符合二级； 2）对其它结构，焊缝的外观质量标准可为三级。 三级最低，只要求外观检查和尺寸检查。二级要求部分作超声波探伤检查。一级最高，要求全部做探伤检查。 制作质量一、二级的焊缝，工艺上必须保证全焊透。具体要根据焊接方法、焊接设备性能、板材厚度、操作水平等因素确定。对于手工电弧焊大于δ＞6mm时焊缝质量二级以上，就需开坡口了；埋弧焊对接缝就要看是否留间隙、是否有焊剂垫或衬垫（铜垫、垫板）等，根据具体条件确定施焊工艺。 总之一二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤；且一级焊缝不许有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。 8.2焊缝的外观检查 检查工具 焊缝检验尺、钢直尺 检查方法 1）焊工施焊完毕后，应将熔渣和两侧飞溅清理干净，进行自检，并按规定打上焊工代号钢印，然后交检验员检验，经检验合格后，方可转入后道工序； 2）应对焊缝表面缺陷，如裂纹、表面气孔、咬边、弧坑和焊瘤等进行宏观检查，必要时（可疑处）用五倍以上放大镜仔细观察。焊缝外形尺寸（焊缝宽度、宽度差、焊缝高度、高度差）应用焊接检验卡尺进行检查； 3）测量咬边深度，用钢直尺测咬边长度； 4）检查焊缝的错边量。如钢板焊后产生角变形，可用钢直尺量得空隙尺寸，用三角函数计算出角变形度数（可预先计算好，列出空隙尺寸与度数的对应值）； 5）用钢直尺从基准线量至焊缝隙中心，经测量焊缝的不直度和中心偏移量。 表面的质量要求： 1）焊缝外观形状、尺寸、平直度应符合技术标准和设计图纸的规定； 2）焊缝表面和热影响区不得有裂纹，未熔合、夹渣、气孔、烧穿和焊瘤。自动焊表面不得有未焊透、咬边和凹坑、焊缝上的熔渣和两侧的飞溅必须清楚干净； 3）焊缝与母材应圆滑过渡； 4）T形角焊缝的焊脚尺寸应符合技术标准和设计图样的要求，外形应平滑过渡； 5）焊缝的咬边深度不得大于0.5mm，咬边的连续长度不得大于100mm，焊缝两侧咬边的总长度，不得超过该焊缝长度的15%。 6）焊缝不得有低于母材的凹瘤，低于母材的凹瘤深度不得大于0.5mm，凹瘤的连续长度不得大于10mm，凹瘤的总长度不得大于该焊缝总长度的10%。 焊缝尺寸及其偏差的规定 1）平焊缝余高应≤3mm，余高差≤2mm； 2）对接焊缝的宽度，其下限以填满焊缝坡口而不产生边缘未熔合为原则，其上限为坡口宽度加4mm，宽度差≤3mm； 3）焊缝的不直度不得大于3mm，且不应有明显突变，在1m长度上只允许一个S型弯曲，