园林道路的养护与管理研究.docVIP

园林道路的养护与管理研究 　　【摘要】本文主要对园林道路养护管理的基础进行了一个详细的描述，针对园路的各种病害提出了养护管理的办法，就园路具体的病害解决园林工作者对园路的养护管理。 　　【关键词】园林道路；园林病害；园林养护；施工管理 　　1、园路养护管理的基础 　　1.1园路的作用 　　园路和道路一样，都是交通的重要通道，园路则是连接景区与景点的枢纽，同时也是园林景区一道靓丽的风景线，是景区园林必不可少的一部分，它影响着园林景区的光照、采景、通风及环境的保护。综上所述园路的作用可以分为交通枢纽、导游线路、构成园景、活动休息场所等等。 　　1.2园路的分类 　　1）由园路的式型分为三种类型：①路堑型，②路堤型，③特殊型即步石、汀步、磴道、攀梯等。2）由材料使用的不同园林路面分为四种：①平整园路即沥青路面、水泥混凝土路面和沥青混凝土路面）；②块料路面即用天然石块或各种预制块料铺装的路面如鹅卵石；③碎料路面即各种碎瓦片、碎石头、卵石等铺成的路面；④简单路面即由煤屑、土等铺成的路面，一般作为临时园路和过渡用的园路）3）由园路使用功能的不同讲园路分为三种：①主干道，其宽度通常三点五米到六米；②次干道，其宽度通常为两米到三点五米；③幽径道，其宽度通常为一米到两米。 　　1.3园路的结构 　　（1）园路面层的结构。园路的路面面层结构不比城市的道路层面复杂，路面面层的结构形式各式各样不尽相同，园路面层分为面层、基层、结合层、垫层其中面层是路面最上面的一层，人和车辆及天气因素如酷暑、严寒、风、霜、雨、雪等直接对其造成破坏；基层通常在土基上，是承重层，上支承面层传下来的载重下把载重传给土基；结合层是为平整而设置的层面通常用与块料铺筑面层，置于面层和基层之间；垫层是防止路基排水不畅或有翻浆、冻胀的路面上，起到排水、保温、防冻的作用，主要是用煤渣、石灰土等组成。 　　（2）路基。路基顾名思义是路面的基础，它是保证路面的强度及稳定性不可或缺的因素，只有它的平整才能保证基面的平整，而且它还要承载路面的荷载，所以保证平整而结实的路基是延长路面的使用寿命的重要措施。 　　（3）附属工程。①道牙。道牙通常分为平道牙和立道牙两种，道牙在路面两侧使路面与路肩相衔接，它既能保护路面，又可以利于排水。②明沟和雨水井。明沟和雨水井是用砖块组成用来储集路面的雨水。③台阶、磴道、种植池。为了便于行走在路面坡度大于12度时，若不通行车辆，在道路上可设置台阶。在通车的道路上坡度较大的地段即通常纵坡超过15%时因不能设台阶所以将斜面做成锯齿形的坡道。对于陡峭的道路，结合该地形利用裸露岩石设置磴道，当纵坡大于60%时，设扶手栏杆等防滑措施。在广场上或路边种植植物时，通常要留种植池，若栽种的植物是高大的树木，在其周围应设置保护栅。 　　二、园路病害及养护管理办法 　　园路的病害通常是指在园路的不断使用过程中，由于人为和环境等原因对园路造成破损的现象，园路的病害一般分为凹陷、裂缝、啃边、沙害、翻浆、水害、雪害、冰害等。 　　2.1凹陷与裂缝 基层是保证路面寿命的关键，一旦基层强度偏低厚度不够或者不平整，当路面传下了的载荷大于基层的承受力或受力不均匀时就会对路面造成这种破坏出现凹陷与裂缝。这就需要在平时的养护中限制大载重的车辆通行，防止路面受到超负荷的载荷。 　　2.2啃边 路肩和道牙横向支撑路面使之保持稳定，路肩和基土之间一定的坡度且连接紧密，有效的防止了雨水的冲刷和路面上承载压力时对路面挤压造成的边缘啃蚀，久之就会由表及里破坏整个路面，这就是啃边。为了防止出现啃边现象，应该经常对路面进行检查，一旦发现路肩和基土之间有松动或者路牙倾斜现象立刻处理防止造成更大的损坏。 　　2.3翻浆 在地下水位高的季节性冰冻地区，尤其是砂性土基，由于U形管的作用，水分上升到路面下，气温降低到零点以下，水结成冰粒体积膨胀，路面就会隆起，等温度上升上层冻土融化，而下层还来得及融化，土基就变的湿软大大降低了路面的承载力，车辆通过这种路面路面立刻下陷，旁边部位隆起出现裂缝。这时泥土就会从裂缝中挤出来，路面被严重破坏，这就叫叫翻浆。（1）防止翻浆的基础措施。改善土基的渗水性，杜绝地面水、地下水或其他水分进入路基上部防止发生冻结造成翻浆。对于砂型土基可以将水分及时排除或牵引至路基之外。（2）防止翻浆的主要措施。防止翻浆路基排水很重要，尽量提高路基，在路肩设盲沟或渗沟；在路基设置隔离层，对砂型土基及时换土，改变路面层结构，可铺砂垫层和铺水泥、石灰或石灰工业废渣等稳定型基层。尽量防止水分在秋天时进入路基；冬天下雪过后要及时清除路面积雪；春天的时候是抢防；夏天的时候及时修复翻浆造成破坏的路基、路面等，彻底根治翻浆难题。 　　2.4沙害 沙害在风沙较大的区域是很常见的自然灾害，在这种地