广东南方碱业股份有限公司码头橡胶护舷更换及结构件维修施工方案.doc

广东南方碱业股份有限公司码头橡胶护舷更换及结构件维修 施 工 方 案 广东电白第三建筑工程有限公司 二○一一年十一月一日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第1章 工程基本概述 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 第2章 施工进度计划及保证措施 PAGEREF _Toc \h 17 HYPERLINK \l _Toc 第3章 主要材料用量 PAGEREF _Toc \h 20 HYPERLINK \l _Toc 第4章 施工总平面布置和临时设施布置 PAGEREF _Toc \h 21 HYPERLINK \l _Toc 第5章 主要分项工程施工方案 PAGEREF _Toc \h 24 HYPERLINK \l _Toc 第6章 质量保证措施 PAGEREF _Toc \h 30 HYPERLINK \l _Toc 第7章 安全文明施工保证措施 PAGEREF _Toc \h 35 HYPERLINK \l _Toc 第8章 劳动力计划 PAGEREF _Toc \h 69 第一章 工程基本概述 §1.1 工程基本情况 1、工程名称：广东南方碱业股份有限公司码头护舷更换维修工程 2、工程地点：广东南方碱业有限公司的厂区码头 3、建设单位：广东南方碱业股份有限公司 4、工期要求：在45个工作日内完成 5、施工目标：确保施工安全，无人身伤亡，无现场失火，无设备损坏事故等不安全情况发生。确保施工质量和按期完成护舷更换施工任务。 6、工程规模及范围 广东南方碱业股份有限公司码头为高桩梁板式结构（包括一层框架），由桩基、桩帽、立柱、横梁、边梁、水平撑、承台和π型板等组成。目前现状是：橡胶护舷损坏、突堤结构件、系船柱损坏等。 橡胶护舷：大部分已经磨损，小部分出现严重开裂、螺栓脱落等不同程度的损坏，见现场照片图。 护栏结构件：表面不同程度的被撞裂，磨损，有些大面积损坏后明显露筋，见现场照片图。 本次施工内容是：对立面损坏的橡胶护舷进行更换，横向加装护舷，加强码头结构件的安全；在码头作业过程中，煤码头护栏以及废渣、石灰石码头边角位置受船体撞击出现了混凝土破损；对于护栏部分和系船柱的损坏结构件进行修复。 7、码头橡胶护舷和混凝土构件维护工程量详见表4。 序号 项目 单位 数量 一 零星工程 1 护栏小维修 处 30 2 护栏大维修 处 20 3 系船柱 处 5 二 橡胶护舷 4 拆除D300×300×1500橡胶护舷 套 40 5 拆除D300×300×1000橡胶护舷 套 8 6 安装D300×300×1500橡胶护舷 套 176 7 安装D300×300×1000橡胶护舷 套 8 8 护舷预埋件钻孔 个 552 9 钢板10×150×2 块 176 10 钢板10×100×2 块 8 §1.2 编制依据 （1）交通部《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）； （2）交通部《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）； （3）交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）； （4）交通部《码头附属设施技术规范》（JTJ267-2001）； （5）国家标准《橡胶护舷》（GB7540-87）； （6）交通部《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）； （7）国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范。 广东南方碱业股份有限公司码头工程维修 施工方案 PAGE PAGE 18 中交四航局工程有限公司 §1.3、 现场施工条件 （1）交通条件： 拟建工程与广东南方碱业股份有限公司厂区相通，广东南方碱业股份有限公司对外陆路交通方便；工程地点地处东江北于流水道北岸，水路运输条件优越，建筑材料、设备可经水路运输至工程地点。 （2）供电、供水 施工期用电﹑用水可由广东南方碱业股份有限公司厂现有供水﹑供电系统提供条件予以解决，现场比较方便。 （3）建筑材料供应情况 拟建工程用的大量水泥、砂﹑石料、钢筋及钢板，用量有限，可在附近购得。§1.4 施工总体部署 施工准备系船柱修补突堤修补竣工验收 施工准备 系船柱修补 突堤修补 竣工验收 橡胶护舷施工 施工总流程 第二章 施工进度计划及保证措施 §2.1 工期目标 工期要求：在45个工作日内完成。 暂定计划开工日期为2011年11月14日，竣工日期为2011年12月29日，总工期为45天。 具