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巴士底狱来自市郊的怒火 　　1789年，处于极度疯狂与兴奋状态下的巴黎市民解放了关押在巴士底狱里面的犯人，尽管这七名囚犯都不是什么等待救赎的大英雄，只不过是些卑鄙的诈骗犯和造假者，?@种行为却是一种象征――人们终于解放了囚犯，胜利归来！ 　　巴士底狱地铁站努力让自己跟得上那个时代的节奏，并且成为了巴黎市民酒后缅怀过往的谈资：站台上的彩色壁画记录下法国历史上一些重大时刻，老旧的画面更让人们想起曾经屹立在此处的那座要塞。在地铁5号线的站台上，我们可以看到一些淡黄色的石块，那其实就是巴士底狱的墙基！这些石块于1905年开挖地下铁路的时候被发掘了出来。当我们途经布尔东大道（Boulevard Bourdon）一角的地铁出口时，还可以发现巴士底狱的另一段墙面。 　　幸运的是，地铁站中还为我们保留了一些当年的遗迹，尽管很不起眼。一旦爬上通往地面的楼梯，那些大革命期间的所有痕迹都荡然无存――如今的巴士底狱已经成了一座歌剧院！我们面前这一厚重的用石板和玻璃搭成的建筑“未老先衰”，一脸倦容地占据了整个广场。它是为了庆祝攻占巴士底狱二百周年而建的，如今渐渐老化，很可能不需要再来一场大革命的洗礼，自己就会慢慢消失了。 　　这座监狱消失了 　　让我们回到巴士底狱。1789年，人民阶级的仇恨、资产阶级的反对和贵族阶级的野心被激化，他们共同起来抗议，想要推翻王室的专制政权。之前的章节中曾经讲道，1413年时的巴黎人民已经有过一次这样的反抗经历。 　　就在那个值得纪念的7月14日之前，巴士底狱一直是一个需要夺取或推翻的象征。我们也不知道中间究竟发生了什么事，总之，这座城堡成为了专制王权的代表，让广大人民心生畏惧。 　　总体来说，被关在巴士底狱中的囚犯――从未超过四十余名，有时甚至更少――监狱中的待遇还不算差。因为这里关押的都是一些没落的年轻贵族，他们有权在监狱中享受一些应得的优待：有些人还搬来了家具，使自己的日常生活更为舒适；他们甚至可以吃到家人送的晚饭，或是得到允许在白天外出，但条件是晚上必须回到监狱睡觉。 　　因为撰写一些反动的小册子而于1717年被关进巴士底狱的大文豪伏尔泰，也在这里待了十一个月。在他被释放后，他从摄政王手中获得了一千埃居的生活费。 　　“我非常感谢您，亲爱的陛下，愿意负担我的膳食费用。但是我请求您不要再帮我支付我的住宿了。”这位文豪答谢说。 　　不过，这样的好事可不是人人都能遇到的。保留至今的档案也同样记录了一些让人厌恶的罪行。“我把一个叫F的人送到你那里去，这是个混蛋透顶的家伙。让他在你那儿待上八天，然后就可以把他解决了。”这是1760年时警察局长安托万?德?萨尔丁写给巴士底狱典狱长贝尔纳?德?洛内的信。在同一张信纸上，这位纪律严明的典狱长做了如下备注：“把那个叫F的人弄进来，在限定的日期之后，问一下萨尔丁先生他想要以什么样的理由将那个家伙了结。” 　　监狱里的霸道恶行悄无声息地感染着位于市郊、人口稠密的圣安托万镇。在监狱灰色阴影笼罩下的手工艺者们，时刻准备宣泄自己内心的不满…… 　　即便是在这座监狱消失很多年以后，当人们在圣安托万镇上闲逛的时候，还是可以在某些后院中看到工匠们正在忙碌地进行手工作业，并能闻到古老手工艺作品散发出的清漆和木屑的味道。 　　所有的一切都在发生着飞速的变化。古老的家具制造厂已经被时髦的啤酒店所取代。这一区域从21世纪之初便已经成为了追赶时尚的潮流之地！现在已经没有工人会把变形的破家具搬进房梁突出的公寓房里，那些波波族把鲜活的城市生活活成了生活的艺术。 　　摧毁旧制度的象征 　　18世纪时，圣安托万镇和其他郊区市镇并不完全一样。从路易十四年代开始，这里就是一个具有特权的区域，贫穷的手工业者可以不需要加入任何专业机构，在这里自由劳作。橱柜工匠、细木工匠、鞋匠、五金匠和制帽工紧挨着住在一起，而他们的店铺，同时也是作坊，就随着弯弯曲曲的市镇小道布满了罗凯特路（Rue de la Roquette）、沙罗纳路（Rue de Charonne）和夏朗顿路…… 　　在一整天里，来自郊区的农民驾驶着双轮运货马车和驴车在这片区域不停穿梭。他们前来售卖农场里的鸡蛋、牛奶、蔬菜和水果；还有一些妇女带着她们做好的菜在塞纳河畔练摊，把那里改造成了一个露天大食堂；另外还有一些言语粗俗、行为粗暴的卖鱼妇人……这些外来的贫苦阶层构成了圣安托万镇的一道日常风景，并且随时都有可能宣泄出他们心中的怨气。也是这群人，不论是对于流行病、坏收成或是附加税收的抱怨都会感染街边的那些手工艺人，带来抗议与反叛的危险。 　　1789年4月27日，整个市镇一片骚动。骚动的中心是一个叫做让巴蒂斯特?雷维永的手工作坊主，他在蒙特勒伊路（Rue de Montreuil）上经营着一家规模颇大的画纸厂。几天之前，这位看上去对他的