汽车企业供应链一体化管理.pptVIP

中国汽车工业呼唤全新的物流及供应链整合方案 第一利润源泉：物质资源的节约 第二利润源泉: 劳动效率的提高 第三利润源泉：物流费用的降低 物流及供应链一体化管理就是一种行之有效的全新物流整合方案 最佳的物流及供应链运作战略“不在物流本身，而在物流之外”。市场上只有一体化供应链而没有企业，21世纪的竞争不是企业和企业的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。即一体化则体现的是一种管理关系，而不是物料实体本身。 * 上海博科资讯股份有限公司 咨询事业部 2003年9月10日 汽车工业物流及供应链一体化管理整合应用方案 物流成本仅次于制造过程中的材料和零部件费用或批发、零售成品的成本。 据统计，各种物料只有5％的时间处于加工过程中，95％的时间处于物流过程中。 企业利润源泉 企业的二大管理成本 ---------物流成本与存货成本是正相关的两个概念。 中国汽车工业呼唤全新的物流及供应链整合方案 上图各数字表示各年中国汽车工业总产值。按汽车物流成本占汽车工业总产值的10％计算，中国1997年的物流开支是273.15亿元，到2005年将是531.75亿元，可见，中国汽车物流业市场之巨大。 中国汽车工业物流及供应链市场潜力 中国汽车物流及供应链市场巨大，寻求全新的汽车物流及供应链整合途径顺应产业发展的需要 全新的物流整合方案--物流及供应链一体化管理 汽车工业物流及供应链一体化管理基本思想