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解析锂离子电池正负极材料的现在和未来——负极篇 我们知道，无论从成本，寿命，能量密度，安全性来说负极对于锂离子电池 来说也是至关重要的。 早期的锂离子电池负极是使用锂金属负极的但是为什么后来不用了呢？就是 因为一直没有解决负极锂枝晶的问题，而且因此带过太多的安全事故之后电池届 才不得不放弃这一理想的负极材料。现如今大规模商业化的负极材料只有两大类， 那就是石墨类碳材料和LTO。其他负极材料包括Si 类，Sn 等合金负极材料。 数据来源：浙商证券 接下来给大家逐个分析各种负极材料。 图1 各种负极材料的电池性能对比 1.碳类负极材料 碳类负极材料是一个总称，一般可分为三大类：石墨，硬炭，软炭负极。 石墨又可分为人造石墨，天然石墨，中间相炭微球。 图2 炭负极材料电压和容量区间 天然石墨 优点：具有规整的片层结构，适合锂离子脱嵌，资源丰富，成本较低。 缺点：未经改性循环性能很差 改性方法： (1)球型化以减小天然石墨的比表面积，减小材料在循环过程中的副反应。 (2)构造核-壳结构，即在天然石墨表面包覆一层非石墨化的炭材料。 (3)修饰或改变天然石墨表面状态(如官能团), 主要采用酸、碱、超声、球磨 等处理方法或在空气、氧气、水蒸汽中进行轻微氧化处理的方法。 (4)引入非金属(如B, F, N, S)进行掺杂。 其中1，2 所做改性基本上已经能够 满足高性能负极材料的需求 人造石墨 人造石墨是将易石墨化软炭经约 2800℃以上石墨化处理制成,二次粒子以随 机方式排列, 其间存在很多孔隙结构,有利于电解液的渗透和锂离子的扩散, 因此 人造石墨能提高锂离子电池的快速充放电能力。 石墨化中间相炭微球 中间相炭微球为球形片层颗粒, 主要对煤焦油进行处理获得中间相小球体, 再经2800℃以上石墨化处理得到。中间相炭微球具有电极密度高及可大电流充放 电的优势, 但其制造成本较高, 并且容量较低。 软炭 软炭材料, 主要采用易石墨化炭前驱体(如聚氯乙烯等)在 500~700℃热处理 得到, 软炭材料具有大量的乱层结构及异质原子如氢等, 容量一般在600~800 m Ah/g, 但其电压滞后大,首次效率低, 并且衰减较快, 因此难以获得实际应用。 硬炭 硬炭材料采用难石墨化的炭前驱体(如酚醛树脂等)在 900~1100℃下热处理 得到, 其可逆容量在 500~700 mAh/g 之间. 与低温软炭负极相比, 硬炭负极的 平台较低, 首次效率和循环寿命都有提高, 目前已获得实际应用。 图3 炭负极理化性质对比 2.钛酸锂LTO 钛酸锂材料目前也已经商业化使用，其中国内代表性的电池企业就是最近比 较火的董小姐收购的珠海银隆和微宏动力了。 LTO 材料结构零应变被认为是比碳更安全、寿命更长的负极材料。但是同样 的人无完人，物无完物，钛酸锂负极锂离子电池在充放电及储存过程中由于水分， 杂质，界面反应等极易发生气胀，200ppm 及500ppm 水分导致的电池膨胀率分 别为16%和33%，随着水分含量的升高，电池的产气量越来越多。在首次化成中， 普通石墨电极中的水在电位 1. 2 V 附近分解，而 LTO 电极中吸收的水分在化 成后可能依旧存在，主要是其LTO 的工作电位高于1.3V，残留的水与电解液中 的 PF6-反应生成 POF3，POF3 化学催化了碳酸酯分解，进而产生了 CO2，这 是气胀的主要气体来源。 那么如何解决LTO 的气胀问题呢？ (1)严格控制材料及电解液中水分 (2)优化电解液的配方，如提高锂盐浓度 (3)对LTO 进行表面处理，如进行表面碳包覆 本人认为LTO 负极材料注定是一个小众化和一个过渡性的产品，在未来的发 展中不会像炭负极一样得到非常大规模的使用。 3.硅基材料SiC、SiO 由于电池技术的持续发展和各种应用如消费类电池，动力电池越来越高的能 量密度