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公路交通行业管理中人力资源管理地位分析 　　摘要：随着社会经济的快速发展，国家对交通建设投资力度的不断加大，以便更好地促进和适应国民经济快速发展的需要，交通行业的管理尤其是人力资源管理在公路交通建设的高速发展时期，占据着不可替代的重要位置。如何提高交通行业人力资源管理能力是实现公路交通全行业全面发展的关键因素。 　　关键词：公路交通行业 人力资源 人力管理 　　近年来，随着公路交通建设发展的不断推进，也给公路交通行业中的人力资源管理带来了新的机遇和挑战。人力资源管理在行业中利用专业知识，完成人力与物力的合理调配与管理，提高全行业人员凝聚力，优化内部人员的管理结构，最终实现人力资源的可持续发展。 　　一、公路行业人力资源管理现状 　　公路交通行业的人员管理是公路行业快速发展的重要举措，坚持“以人为本”的发展理念，合理安排人力与物力，有效地开发人力资源，是公路行业人力资源管理的基本职责。然而，现代化公路行业的人力资源管理状况却不容乐观，且存在以下几点不足： 　　（一）人力资源管理观念落后 　　人力资源管理在公路行业的应用起步较晚，在长时间的公路管理工作中，一直按照传统的人员调度模式进行人力资源管理，目前还有很多单位的管理层面都是由工龄较长的老职工中提拔上来的，其本身的专业管理知识不够，缺乏相应的人力资源管理培训，在多年的工作经历中，已经形成了下级服从上级的管理观念，执行领导命令的管理模式较强。这种传统模式的管理理念已经不适应现代化公路行业发展的需要，更无法统筹整个公路行业的长期发展规程。 　　（二）职工年龄趋于老化，缺乏复合型人才 　　随着国家相关劳动制度的改变，公路行业的人员结构也出现了职工队伍年龄老化、专业人员断层的现象。在行业中，相当数量管理人员文化层次、年龄结构与知识结构的差距较大。在交通运输业的高速发展进程中，公路行业高层次的专业人员不足，缺少懂技术、会管理、能实施的专业复合型人才。这种不合理的人员结构分层制约了交通行业尤其是高速公路发展的进程。 　　（三）工作竞争激烈，创新机制不完善 　　随着西部大开发、大交通大建设、一系列加大交通设施建设战略的实施，公路交通行业的发展速度进入快速化轨道，对管理人员的工作需求也随之增大。但是现在的公路行业人力资源管理模式仍趋于传统模式，行业内部依然存在论资排辈的现象，员工的工资分配制度，按照传统模式的行政级别进行划分。不能使具有专业知识的高素质人才尽可能发挥工作潜力，无法在人力资源管理工作中实现个人的创造价值。这将在一定程度上影响各层次人员工作的积极性和创新性。 　　（四）人力资源培训方式单一 　　通过人力资源培训可提高全体工作人员的工作水平，但是，目前的公路行业人力资源培训形式单一，力度不够，不注重人员的长期发展，忽略专业培训对公路行业发展的重要战略意义，导致人力资源培训的目的性偏离，其针对性和效果性不足，导致公路行业人力资源管理队伍的工作能力下降。 　　（五）人员分配管理结构不均衡 　　在公路交通行业的人员分布结构中，普通的养护、施工、维修、收费一线人员所占比例最大，技术干部和高层管理人员较少，在人员的专业构成中，道路桥梁、交通运输、工程管理、财务管理的人员占多数，而人力资源管理、文秘和相关法律专业的人员却寥寥无几。从人员的分配结构中，就可以看出公路行业中，具有相关人力资源管理能力的人员较少。所以，这样的人员分布结构，不利于公路行业的前瞻性与创造性的发展。 　　二、提升公路行业人力资源管理地位的基本方向 　　（一）加大人才培养的力度 　　根据公路行业的现实发展情况，加大人才培养力度是提升公路交通行业人力资源管理地位的最基本的方向，采用针对性的人才培养制度，可以优化公路行业的专业人才结构，使职工在工作中发展凝聚力和创造力。 　　公路行业人才培养的制度，首先，应该从行业内部人员中进行人才挖掘，不断提升职工的工作能力，在公路行业内部的众多岗位上，进行人员的合理调配，通过岗位流动和人员之间的工作沟通，磨练专业人才的高水平工作能力。其次，可以通过从行业外部进行人才的引进策略，丰富公路行业人力资源管理的专业队伍，为培养更多的复合型人才打下良好的坚实基础。为了适应公路行业的工作管理性质，无论是从行业内部，还是社会各界进行人才的筛选，都必须经过公路行业专业的培训。只有在工作竞争激烈及创新机制下，才能更好的调动全体人员的积极性和创造性，采取内部业绩考核的方式，合理进行人员的人事制度改革，将公路行业的人力资源管理地位提升到一定的重要位置。 　　（二）人力资源管理中充分体现“以人为本”的理念 　　人力资源管理主要是实现人才的合理调配和充分发挥人才的潜能。要在公路行业管理工作中体现人力资源管理的重要作用，就必须坚持以人为本，做到全面尊重人才，重视人才。将人员的知