旦架哨隧道监控量测跟信息化施工.pdfVIP

　公路　2002 年 6 月　第 6 期　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 2002　 6　 H IGHWA Y Jun N o ( ) 　文章编号: 0451- 0712 2002 06- 0024- 03　　　　中图分类号:U 456 3　　　　文献标识码: B 旦架哨隧道监控量测与信息化施工 朱乐辉, 郑金科, 尹雪辉 (广东省长大公路工程有限公司　广州市　510075) 　　摘　要: 在旦架哨隧道施工中, 进行了监控量测, 经对量测数据分析处理, 得出围岩的位移及应力变化规律, 从 而正确指导了施工。 　　关键词: 旦架哨隧道; 量测; 变化规律; 指导施工 1　工程简介 旦架哨隧道位于广东省佛 冈县城南约 5 km 处, 是京珠南高速公路的重要工程之一, 为上、下行 分离的六车道公路隧道, 全长 1 520 m 。 隧道区域地质构造复杂, 位于佛冈—丰 良断裂 带的西部, 清远—高要褶皱的北段, 断层节理发育, 裂隙水较多。隧道穿越的岩层主要为坡残积土、变质 千枚岩和劣质煤层系。整个隧道均为 、 类围岩, II III 其中 II 类 880 m , III 类 560 m 。 图1　锚杆轴力、围岩压力型钢应力、衬砌应力量测断面仪器布置 隧道施工方法, 采用注浆小导管或锚杆超前支 护, 弧形导坑或短台阶法开挖, 以工字钢拱架、注浆 ( ) 1 必测项 目: 洞 口地表沉降观测、洞内水平收 锚杆、钢筋网、喷射混凝土组成初期支护, 二次衬砌 敛量测、拱顶下沉量测; 为模筑混凝土。 (2) 选测项 目: 锚杆轴力量测、二次衬砌应力量 测、围岩应力量测、型钢支撑应力量测。 2　量测的意义与 目的 3. 2　施测部位和测点布置 ( ) 1 认识各种因素对地表和围岩变形的影响, 以 根据隧道的实际情况与施工需要, 必测项 目在 便有针对性地改进施工工艺和修改施工参数; II 类围岩段每 20 m 一个断面, III 类围岩段每 30 m (2) 掌握围岩的应力状态及位移, 确定其松弛范 一个断面; 选测项 目选择了 3 个 II 类围岩段, 2 个 围, 对围岩的稳定性作综合评价; III 类围岩段, 每个量测段布置 3 个断面, 每 2 断面 ( 3) 了解掌握支护结构的应力状态与围岩压力 间隔 5～ 8 m 。测点布置见图2 所示。 状态和分布, 了解支护参数和时间, 以确定有利的支 3. 3　量测频率的确定 护型式; 测取读数的频率按照规范的要求进行, 确保采 (4) 对隧道围岩和衬砌应力异常状态进行及时 集数据的可靠性、准确性、科学性, 数据采集的频率 的预测预报, 防止事故发生。 见表 1。 3　量测方案设计 4　监控量测数据的采集和数据处理 3. 1　监测项 目的确定 由于各种因素, 现场量测所得的原始数据具有 根据旦架哨隧道的施工需要、施工图设计和有 一定的离散性, 必须进行偏差分析、回归分析和归 关规范, 确定的量测项