雪佛兰技术交流信息(-11).ppt

备注：使用EN-6340, KM-6340凸轮轴进排气皮带轮后再去拆卸固定螺栓。 * 备注：S0为英朗，S76为科鲁兹， 改变乐泰胶型号E574改为E5188 * 至少序列号在F以后。 * * ECM检测到下列的条件会切断压缩机：节气门全开；发动机冷却液温度过高；发动机转速过高；制冷剂压力过低；制冷剂压力过高 工作范围：低压196KPa 高压3140KPa * 备注：锌：元素符号Zn，中文名为锌 xin，镍：元素符号Ni，中文名镍 nie * * 新景程更换ECM后车速表不走 * 故障现象： 新景程1.8更换新ECM，完成编程和配置后，车速表不走。 故障原因： 在ECM配置时，如果选择“设为默认设置”，系统可能会派出错误的选装代号，完成后导致车速表不走。 新景程更换ECM后车速表不走 * 系统自动派出的选项有误，需与选装配置表核对。 * 09/10MY 1.8新景程水箱散热器泄漏 故障描述： 发动机水温高，水箱散热器泄漏 。 * 09/10MY 1.8新景程水箱散热器泄漏 故障原因： 水箱散热器散热带并带，应力集中导致散热器扁平管开裂。 * 09/10MY 1.8新景程水箱散热器泄漏 解决方案： 更换泄漏水箱散热器。 断点信息： 断点时间为2010年3月1日。 08/09MY 乐骋/乐风1.4挂空挡转速下降缓慢 * 故障现象： 2008-2009年 乐风/乐骋 带1.4L发动机(L95)的MT车型，个别车辆可能出现踩下离合器或换入空挡后发动机转速下降相对缓慢的现象。 应对措施： 2010-07-23，Tis2web内有ECM程序更新，可登陆Tis2web刷新ECM 软件后观察。 故障原因： 由于车辆后部纵梁的加强筋焊接不良导致的异响。 * 09款乐风低速车身异响故障现象： 新车在普通路面上低速行驶时，车身后部有明显的“吱，吱”异响 ，且连续不断，随着车速的升高异响也逐步消失。 * 09款乐风低速车身异响判断方法： （图1） 1.异响产生于车辆在低速行驶时，部位在两后侧的纵梁位置，可采用听诊器置于（图1）所示的位置。 09款乐风低速车身异响判断方法： * （图2） 2.可在（图2）所示的工艺孔内加注机油（0.5L），若异响消除的话则可以确定为此异响是由于加强筋焊接不良导致的。 09款乐风低速车身异响目前的解决方法： （图3） * 1.如（图3）所示将图中的6个焊点切开。 09款乐风低速车身异响目前的解决方法： （图4） * 2.在（图4）所示的3个箭头处分别用电焊进行加固，处理结束后再次对车辆进行路试确认。 乐风空调不制冷 故障描述： 压缩机出现反复启动和停止现象，疑似冷媒不足。 * 乐风空调不制冷 检查故障： 1.在没有开启空调时,高压管道存在600KPa压力，开启空调以后，高压压力下降，加油门压力不但不上升反而下降，下降后一会有上升。 2.为防止制冷剂不足，重新回收并按标准添加制冷剂后仍不制冷，故障表现和上述情况相同。 * 不开AC时TECH2参数 * 乐风空调不制冷 A/C开关刚开启TECH2参数—电压会下降 * 乐风空调不制冷 AC开启后TECH2参数—下降到压缩机停止,等会再次恢复启动压力 * 乐风空调不制冷 故障检查： 膨胀阀与冷凝器间高压管道上有冷凝水，手摸该段高压管比低压管道凉—判定高压管道有堵塞。 * 乐风空调不制冷 乐风空调不制冷 故障描述： 顺着管道检查发现管道在压缩机外因事故压扁。 * 乐风空调不制冷 故障原因： 空调系统高压管路变形导致节流。 * 乐风空调不制冷 * 解决方案： 更换相关管路后故障排除。 * 1.2L-乐骋发动机漏水 故障描述： 发动机水温高，散热器少水，检查机油加注盖有牛奶状油水混合物。 * 1.2L-乐骋发动机漏水 故障原因： 发动机水堵