薄壁空心墩的施工方案_3.docVIP

PAGE 0 PAGE 1 XX市环城北路 标段工程 薄壁空心墩施工方案 批准人： 审核人： 编制人： XX集团总公司 XX市环城北路 标段工程项目部 二0 年 月 日 一、工程概况 XX市环城北路5号大桥位于XX市商州区柳家沟，横跨台垣沟壑区及沟谷地带。该桥分为左右两幅，长428m，单幅桥面总宽度11m。本桥采用预应力混凝土先简支后连续T梁。跨径布置：14*30m；下部结构采用桩接盖梁轻型桥台，桥墩根据高度不同采用不同直径的柱式墩，高度大于35m的桥墩采用空心墩加群桩基础，承台高3.0m。空心墩顺桥向尺寸2.4m，横桥向尺寸7.0m，壁厚50cm，高度在38m--45m。具体墩号如下表： 墩号 盖梁顶标高 墩顶标高 桩顶标高 桩底标高 墩柱长H 桩长L 右 5 777.76 776.16 735.16 702.16 38 33 右 6 777.31 775.71 728.71 697.71 44 31 右 7 776.878 775.278 727.278 696.278 45 31 右 8 776.41 774.81 733.81 704.81 38 29 右 9 775.96 774.36 732.36 701.36 39 31 左 4 778.195 776.595 735.595 702.595 38 33 左 5 777.745 776.145 730.145 701.145 43 29 左 6 777.295 775.695 729.695 702.695 43 27 左 7 776.863 775.263 729.263 700.263 43 29 左 8 776.406 774.806 732.806 703.806 39 29 左 9 775.989 774.389 732.389 702.389 39 30 左 10 775.595 773.995 734.995 703.995 36 31 桥墩设计混凝土强度等级为C40，钢筋全部使用HRB335型钢筋。 主要工程数量： C30钢筋混凝土承台：2322ｍ3/12座； C40空心墩及盖梁：4575ｍ3/12根； 钢筋：1300T 二、编制依据 1、重庆市市政设计研究院《XX市环城北路工程5号大桥施工图设计文件》； 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011； 3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 ； 4、《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010 5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 6、XX市环城北路工程二标段实施性施工组织设计； 7、我单位施工技术水平、装备能力及参加本工程施工的人员技术素质状况； 8、根据现场调查的有关资料（当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）； 9、陕西省建设文明工地有关标准及环境保护等方面的具体规定和要求； 10、施工协议及相关文件等。 三、施工总体方案及规划 薄壁空心墩计划全部采用无支架翻模法进行施工。 翻模由模板、工作平台、提升设备组成。采用汽车吊或塔吊进行模板安、拆及钢筋、小型机具垂直运输。墩柱高度20米以内用汽车吊配合施工，20米以上配备塔吊进行施工。模板共分4节，每节高度1.5m，每次翻模3节4.5m，上层模板支承在下层模板上，循环交替上升。砼每次浇筑高度4.5m，砼浇筑完毕达到拆模强度后，保留最上层一节1.5m模板不拆除，自下而上将下部3节模板拆除翻至最上节模板之上，接续支立，形成循环作业，完成桥墩的浇筑施工。墩身外围搭设脚手架和步行梯，为施工人员上下提供安全通道；采用Φ25钢筋组拼成型的空间桁架结构，固定在模板上，为墩身施工人员提供作业平台。 钢筋在钢筋加工场下料加工，主筋采用机械直螺纹连接技术，每次绑扎长度4.5m。砼采用商品混凝土，砼罐车运输，浇筑时采用混凝土输送泵进行浇筑，插入式振捣器振捣。墩身混凝土与承台接茬处人工凿毛清理，用高压水冲洗干净，保证混凝土的接茬质量。 施工安排：由于5#桥左右幅分离间距在40~60m左右，并且由于拆迁的影响，各个墩位施工时间差别较大，特别是左幅的4#和右幅的5#、6#、9#等桩基面前依然无法施工。为了确保T梁架设不受制约，并充分合理安排设备、机具、材料，减少成本，因此优先保证左幅的墩柱施工。 塔吊布置：分别在左侧5#墩位置安装60塔吊一台，主要负责左侧4#、5#、6#和右侧5#、6#墩柱的施工垂直运输工作；右侧8#墩位置安装60塔吊一台主要负责左侧7#、8#和右侧7#、8#墩柱的垂直运输工作；左侧9#墩柱位置安装60塔吊一台主要负责左侧9#、10#和右侧9#墩