路基土石方工程-施工方案_2.docVIP

G320国道进贤县城段公路改建工程 (K736+013~K755+877.1) 路基土石方工程施工方案 编制： 复核： 审核： 南昌市市政工程开发有限公司 年 月 日 PAGE 路基土石方工程施工方案 一、工程概况 G320国道进贤县县城公路改建工程，路线起点（K736+013）位于进贤县县城东南方向G60沪昆高速进贤互通向北3公里附近，途径民和镇太平岭村、城郊鱼场、常湖村、白果村、北门村、五里村、五里养殖场、凤岭村、山前村、潘李村和罗溪镇及张公镇，终点（K755+877.1）位于进贤县县城西方向G70福银高速温圳出口向东1.6公里（张公镇）。路线全长19.864公里（含短链11.786米）。是进贤县通往南昌市区、南昌县与抚州市的重要经济干线。本项目有大桥2座，中桥2座，小桥1座；涵洞122道。本项目按一级公路双向四车道标准建设，设计80Km/h,路基宽度24.5m，K744+620~K751+060段经修改设计后，路基宽为60m，双向六车道一级公路，设计时速为80Km/h，机动车道及非机动车道横坡为1.5%，人行道横坡为反向2%。路基设计洪水频率为100年一遇水位1/100水位高程为17.83m。汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.05g。 本施工段路基土石方工程有：路基挖方.6m3，其中挖土方.6m3，挖石方m3；路基填筑m3。本段设有三个施工区（K744+620～K747+134.1,K747+134.1～K750+000,K750+000～K751+060）,分为3个分部工程. 二、主要施工机械配置 设备名称 规格型号 数量（台） 新旧程度 计划进场时间 推土机 山推160 4 93% 年 月 日 平地机 PY180 2 92% 年 月 日 振动压路机 YZ22 2 92% 年 月 日 挖掘机 卡特320 10 92% 年 月 日 自卸车 20T 40 90% 年 月 日 装载机 ZL50 4 92% 年 月 日 小型夯实机 HC70 2 89% 年 月 日 三、施工组织机构 项目经理部由项目经理、项目总工程师等项目主要领导和工程师组成，下设三个路基施工区负责各自范围内的土石方工程施工。各路基工区设总负责人1名，现场技术员和测量、试验技术人员若干名。各工区的试验、测量主要由项目经理部负责实施，同时各工区配置的专职测量和试验技术员对本工区的试验和测量进行施工控制。 人 员 匹 配 表 姓 名 职 务 负责项目 备注 项目经理 总负责人 项目总工 技术总负责人 测设部部长 测量放洋 另有测量人员3名 试验室主任 质量检测 另有试验人员4名 一区负责人 施工组织管理 另有施工人员1名 二区负责人 施工组织管理 另有施工人员1名 三区负责人 施工组织管理 另有施工人员1名 安全员 安全监督 四、路基土石方施工方法 1、清表、特殊路基处理 1.1、填前清表、夯实 在施工前根据公路逐桩用地坐标表放样道路红线，用挖掘机开挖出道路两侧的红线沟，红线沟宽1.3米，深度1.0米；路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前，砍伐或移植。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮、农作物根系和表土全部清除，树根也应全部挖去，当清表深度仍不满足技术规范要求时，由建设、设计、监理、施工单位四方到现场处理。路堤基底在清除表土之后，应在填筑前进行压实，分层回填压实至原地面标高，其压实度应符合设计要求。对于部分挖方路段，在挖方完成后进行夯实，基底回填压实度不小于96%。 1.2、水田路段路基处理 清淤回填前，要先进行测量放线，放出边桩。 水田段软土、淤泥几乎常年经水浸泡，需进行清除，施工时先排水，挖掘机配合自卸车进行清除软土、淤泥，方向逐渐推进，开挖连续进行，处理厚度为60cm，选择合适的地点堆放淤泥，填筑前，将基底碾压数遍，压实度达到93%以上，然后分层回填摊铺，每层摊铺厚度控制在20cm~30cm，采用小型压路机进行碾压，分层压实，直至原地面标高。地面以上部分路基填筑采用一般土路基填筑施工。 1.3、低填浅挖路基处理 路堤填土高度小于1.5米且为土质基底的低填路段，采用挖掘机配合自卸汽车开挖装车外运再以土回填并进行填前碾压，超挖的深度不小于80cm，且不小于30cm，以保证至少上路床部分或上下路床填料满足路床的填筑要求，确保路堤的稳定性。 1.4、填挖交界、陡坡段路基处理 认真清理半填断面的原地面斜坡面，并有规则地划定半填半挖交界面，纵向