承台墩身的施工方案.docVIP

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承台墩身的施工方案

承台、墩身施工方案 承台、墩身施工方案 1、工程概况 螺河特大桥共有承台396个,除特殊结构承台和扩大基础外,大部分承台尺寸均为11.1m×5.1m×2.5m和12.5m×5.1m×2.5m。共有桥墩394个,墩身高度为3.35m~13.85m之间。 流冲河特大桥共有承台82个,除特殊结构承台和扩大基础外,大部分承台尺寸均为9.1m×7.5m×2.0m和9.7m×8.9m×2.5m。共有桥墩80个,墩身高度为5.848m~18.348m之间。 主要工程量见表1。 表1 承台、墩身主要工程量表 序号 项目 单位 工程量 备注 一、螺河特大桥 1.承台 C40混凝土 m3 49216.3 共396个承台 HRB335钢筋 t 2124.4 2.桥墩 C40混凝土 m3 41252.4 共394个桥墩 Q235钢筋 t 419.3 HRB钢筋 t 2028.8 二、流冲河特大桥 1.承台 C40混凝土 m3 12463.7 共82个承台 HRB335钢筋 t 531.6 2.桥墩 C40混凝土 m3 15668.8 共80个桥墩 Q235钢筋 t 117.3 HRB钢筋 t 465.3 2、承台施工方法 承台施工工艺流程详见图1。 2.1基坑开挖 位于陆上的承台,采用人工配合机械开挖,根据土层情况确定开挖坡度,基坑底部预留30cm人工开挖。陆上承台因土质原因开挖困难时,可考虑打设钢板桩围堰进行支护。 位于浅水区的承台,在基坑两侧施工土袋围堰,形成浅水区基坑,基坑内进行人工配合机械开挖。 位于深水区的承台,通过土方填筑筑岛、打设钢板桩围堰形成深水区基坑,基坑内进行人工配合机械开挖。 2.1.1陆上基坑开挖 按图纸要求用全站仪测设承台四角桩,用石灰标出开挖边线,开挖底边线比承台尺寸周边各大1m。 采用PC320型反铲至上而下逐段分层开挖,开挖土料由自卸车运至弃土场。 做好基坑排水措施,在基坑口外侧设置挡水墙和排水沟,防止地表水灌入基坑。基坑底部设置集水坑,使用大功率水泵抽水,确保基坑内无水。 对于靠近既有公路、河堤和建筑物的承台,在基坑开挖时根据情况采用木板桩或钢板桩进行基坑防护,保证施工安全。 测设基坑平面位置、标高 测设基坑平面位置、标高 基坑防护集水井法抽水基坑开挖 基坑防护 集水井法抽水 基坑开挖 桩基检测 桩基检测 基底混凝土垫层浇筑 基底混凝土垫层浇筑 绑扎钢筋 绑扎钢筋 安装模板 安装模板 制作混凝土试件混凝土拌制、输送混凝土浇筑 制作混凝土试件 混凝土拌制、输送 混凝土浇筑 与墩台身接缝处理 与墩台身接缝处理 图1 承台施工工艺流程图 2.1.2土袋围堰施工 用草袋、麻袋或编织袋装以松散的粘土,装土量为袋容量的1/2-2/3,袋口用麻袋线或细铁丝缝合。 土袋围堰填筑前应清理堰底处的树根、草皮、石块等杂物,填筑时应自上游开始至下游合拢。本工程采用有粘土心墙的围堰,堆码土袋时,上下左右互相错缝,堆码整齐,围堰内侧坡脚距基坑顶缘距离不小于1.0m。当水流流速较大时,外圈土袋装小卵石或粗砂,以防被水冲走,必要时采取抛片石防护。 在内外圈土袋堆码至一定高度或出水面后,即填筑粘土心墙,粘土心墙的填筑采取顺坡填筑,不得直接倾倒在水中。 围堰堆码完成后,用抽水机抽干围堰内的水。施工期间围堰内挖积水坑,随时将水抽干。 为防止发生管涌或流土现象,在堰外侧坡脚向上加设防水的彩条布或薄膜。在水抽干后,即可人工挖泥,或采用高压水枪配合砂石泵吸泥至设计标高,浇注混凝土硬化基底,凿桩后进行承台施工。 土袋围堰结构见图2。 图2 土袋围堰施工示意图 2.1.3钢板桩围堰 对于深水区或陆上基坑开挖困难部位采用Ⅳa型拉森钢板桩支护。 钢板桩长12m,贯入深度为桩顶高出原地面或水位线800mm;内围棱选择[25槽钢,布置位置距桩顶500mm,与钢板桩点焊连接;长边侧设置两道φ299*8支撑钢管,与围棱接触处以钢板支垫并焊接连接,短边侧设置[25槽钢倒角内撑,与围棱接触处以钢板支垫并焊接连接。 钢板桩打设采用振动桩锤,人工辅助配合。钢板桩搭设就位后施作围棱、内撑,将钢板桩连接成整体钢构。 详见附图1 承台钢板桩围堰结构示意图。 2.2钢筋施工 钢筋在钢筋场加工,汽车运至现场进行焊接及绑扎成型。钢筋应表面洁净、平直,无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。 钢筋安装时,钢筋的分布位置进行测量放样并划分钢筋安装刻度线,相交钢筋之间采用点焊或者梅花型绑扎牢固,同一层钢筋的同一截面的接头应不超过该层钢筋数量的1/2。为保证模板与钢筋之间有足够的保护层,必须设置混凝土垫块,垫块与钢筋扎紧并相互错开。底层钢筋网片与桩身钢筋焊接牢固,搭设钢管架绑扎、定好上层承台钢筋和预埋于承台内的墩身钢筋。 钢筋安装时用角钢布置定位框架,以确保墩身预埋钢筋位置准确、稳固。 钢

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