商丘至登封高速公路开封段雨季的施工安全方案措施（打印）.docVIP

河南省公路工程局集团有限公司商登高速开封段TJ-8标 雨季专项施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT PAGE \* MERGEFORMAT 2 商丘至登封高速公路开封段TJ-8标 雨季专项施工技术方案 一、编制依据 1、商登高速开封段N0.8标两阶段施工图等相关资料。 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路路基施工技术规范》JTG/TF10-2006； 3、集团公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验； 二、编制原则 1、按照高速公路建设标准化方案编制雨季专项施工技术方案。 2、制定切实可行的质量、安全保证措施，确保工程质量和施工安全。 3、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主和监理的要求组织专业化施工。 三、工程概况 1、工程特点及工程量 商丘至登封高速公路开封段八标起讫桩号K142+710-K150+755，全长8.045公里，起点位于中牟县三官庙镇水牛张村，终点位于尉氏县岗李乡胡家村，设计行车速度120km／h 路基宽度34.5米，计划2014年3月20日开工，2015年8月1日前完成水泥稳定碎石施工，2015年9月30日前完成桥面系施工，2015年11月30日前竣工通车，工期1.5年。 2、本标段主要工程数量如下： （1）路基填方177万m3； （2）桥梁共15座，其中大桥1座；中桥2座；分离式立交桥梁7座；冉家互通区1座（含中桥4座）；天桥1座。标段内主要工程量为：基桩：542根；其中桩径1.2米的162根，桩径1.5米的258根，桩径1.6米的74根，桩径1.8米的48根；墩、台柱：243个；盖梁135片。 箱梁预制422片，其中40米100片；30米166片；25米156片；空心板321片。 （3）涵洞、通道共16道。 3、水文与气象 路线所经区域属淮河流域，路区内的河流大多为西北至东南走向。路区内地表水有三种：地面径流、入境水和引黄水。地表径流和入境水主要来自天然降水，因集中于汛期，除部分入渗外，绝大部分则成为汛期弃水。路区内的河流有不同程度污染，污染主要来自上游工业、生活用水。 本区地处暖温带，受冬夏季风的影响，表现出典型的暖温带大陆性季风气候特征。平均日照时数为2267.6小时，平均日照百分率为51%，往年平均气温为14℃。1月份为全年最冷月，平均气温为-0.5℃。7月份为全年最热月，平均气温为27.1℃。年平均降水量为627.5毫米，相对变率为21%，属全省变率高值区。降水四季分配不均，多集中在夏季7、8月份。降水强度变化较大。在各级降水中，小雨出现的概率最多，占总降水日数的68.2%。年相对湿度为69%。 二、组织机构、职责 （一）组织机构、人员 为全面落实雨季施工安全责任及各项措施，做好雨季施工工作，确保工程安全进展，项目经理部成立了雨季施工指挥部： 组 长：孙会刚 副组长：张广敏 潘 华 成 员：路鹏杰 常建设 姬克芙 刘自田 指挥部办公室设在项目部工程部。 （二）职责 1、加强职工安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主”的方针。 2、坚持“管生产必须管安全”的原则，实行项目经理负责制，项目经理为安全生产的第一责任人，日常工作由主管施工生产的项目副经理具体负责，督促各项安全措施在雨季施工的落实。安全部长每周组织相关部门对安全工作进行检查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等为重点，对存在的问题提出限期整改要求，并在整改后进行复查，确保各项措施落实到位。 3、按项目部安全生产保证体系和安全生产责任制，明确分工，责任到人，抓好本工程雨季施工安全生产工作。 三、雨期施工技术措施 雨季；由于雨量增大，对施工沿线的路基、涵洞、桥梁、机械设备和施工用电等构成很大的不安全因素。做好施工安全，是首要问题。为保证本项目在雨季安全施工，特定如下措施方案: 1、准备工作 （1）加强与气象部门的沟通，提前掌握住长期天气变化趋势。进入雨季施工后，需及时了解近两天的天气情况，特别是大雨、雷电的气象预报，随时掌握气象变化情况，以便提早做好预防工作。根据雨季天气情况，结合工程不同特点，统筹安排，均衡考虑，科学制定并随时调整相应的施工计划。雨季期，储备足够的工程物质和生活物质保证施工需求。 （2）为保证工程质量和安全生产，必须切实做好思想上的教育、动员工作，有关措施要落实到班组、个人。 （3）做好现场