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2012年6月第6期 城市道桥与防洪 桥梁结构 137
跨江大桥危化品运输风险及预防机制研究
吴 晓明
(江苏省交通科学研究院,江苏南京 211l12)
摘 要 :目前大部分处于运营期 的国内跨江大桥 ,在危化 品运输车辆通行安全方面存在一定隐患,一旦危化品运输车辆发生事
故.就有可能直接导致生命 、财产损失,对跨江大桥造成一定的伤害。该文通过对跨江大桥危化品运输风险进行测算,明确其发生
概率及事故严重后果.提出在桥梁设计阶段和运营期间一系列预防预警措施 ,如强化重点结构部位的监控预警、在设计阶段进行
安全风险评估、对危化品车辆适时限行等,以期进一步降低跨江大桥危化品运输风险,提高危化品运输车辆通行效率。
关键词:跨江大桥 ;运输风险;预防机制;危化品
中图分类号 :U447 文献标识码 :B 文章编号 :1009—7716(2012)06—0137—04
本文将重点针对跨江大桥危化品运输预警预防
0 引 言
机制提出几点建议 。
近年来 ,危化品的储运量和品种越来越多,危害
2 风险测算
特性越来越复杂 ,导致公路上的流动危险源越来越
多。跨江大桥作为连接道路与长江的重要交通枢纽, 跨江大桥作为连接长江南北两岸重要的危险化
与宝贵的长江水资源紧密联系在一起 ,一旦跨江大 学品道路运输过江通道 .难以绝对避免因危化品运
桥上发生危险品运输突发事故 。对环境将产生巨大 输造成 的突发性事故 ,因此需对跨江大桥危化品运
破坏。跨江大桥跨径大 、结构形式复杂 、服役期长 , 输风险做出分析评价 。国内通常用危化品运输车辆
一 旦发生危化 品车辆运输事故 ,以及 由此衍生 的火 发生交通事故的概率来替代危险化学品运输风险。
灾、爆炸 、危险化学品泄漏等各类事故 ,将对桥体结 江苏省内跨江大桥在设计时 。主桥采用 的是
构造成很大损坏。跨江桥梁进行 了全封闭硬隔离设 钢结构 ,辅桥多为混凝土结构 ,发生 由危化 品运
计 .在突发事件发生后 。救援力量往往难以及时到达 输事故导致 的火灾爆炸泄漏事故时 ,所承受 的
现场 .更容易造成巨大 的人身财产损失 。针对跨江 伤害风险程度类似 ,故可选择具有代表性的跨
大桥 自身特殊性,如何采取措施对危化品运输事故 江大桥作为风险测算 的对象 ,本文选取苏通大
有效防控 ,以期在事故发生时及时有效的救援 ,值得 桥作为研究对象 。
人们思考与重视 。 跨江大桥危化品运输风险测算公式如下:
P=QL·P·I·P2· (1)
1 跨江大桥危化品运输现状分析
式 中: 预测跨江大桥发生危化品运输风险的
尽管我国城市交通的各级监管部门和大桥经营 概率 .次/a;
管理单位 已经意识到跨江大桥危化品运输车辆通行 Q——该地区车辆相撞 、翻车等重大交通事故
安全管理的重要性和紧迫性 ,并在实践 中取得 了一 概率 。次/(106xveh·km),根据苏通大桥
定的效果,但是还存在一些问题和限制性因素,制约 所处苏州、南通地 区多年交通事故 的调
了跨江大桥危化品运输车辆通行安全管理的水平的
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