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关于武汉园博会南区道路水稳层加SE―Y水稳层超早强剂试验研究 　　摘要：求尽早开放交通的水泥稳定类基层路面的大中修路段与抢修工程，适用于要求尽量缩短养护及维修交通封闭时间，尽早恢复交通的路段（如车流量较大、灾区公路抢修等路段）。我项目部试验室针对抢工工期，在道路水稳层中添加早强剂进行研究。通过试验室数据得出结论。迅速提高水泥稳定碎石基层早期强度，开放交通早，减少因交通封闭所造成的经济损失。 　　关键字：水稳层、早强剂、养生周期、试验研究 　　中图分类号：U41 文献标识码： A 　　一、产品介绍 　　SE-Y水泥稳定基层超早强剂是“交通铺面材料教育部工程研究中心”针对水泥稳定类基层强度增长缓慢、养生周期长所导致的交通封闭时间过长而开发的具有完全自主知识产权的高科技专利产品。掺加SE-Y超早强剂的水泥稳定基层1d～3d即可达到设计强度，有效解决了不同条件下水泥稳定基层材料强度增长缓慢甚至不增长的技术难题，大大缩短了养生周期及开放交通时间。SE-Y水泥稳定基层超早强剂有效改善了水稳基层材料的微观结构，降低了基层的脆性与收缩性能，有效提高路面结构的抗疲劳性能与耐久性。 　　该材料特别适用于不同气温条件下干线公路的抢修、高速公路大中修基层工程的施工，对公路的“快通保畅”具有重要意义，体现出较大的社会与经济效益。 　　二、产品特点 　　1、迅速提高水泥稳定碎石基层早期强度，开放交通早，减少因交通封闭所造成的经济损失； 　　2、材料适应温度范围广，常温条件下1d～2d、低温条件下2d～3d即可达到设计强度，真正使水泥稳定基层达到快速修复； 　　3、体积稳定性优良，材料收缩应变减小，大幅度的提高抗裂性能； 　　4、能有效的改善水泥稳定基层材料的内部结构，降低其脆性，有效提高基层的抗疲劳性能。 　　三、技术优势 　　1、 超早强 　　掺加水泥质量的8%～16%SE-Y超早强剂，水泥稳定基层的早期强度将迅速增长，常温条件下1d～2d、低温条件下2d～3d即可达到设计强度，并且后期强度仍有较大幅度提高；另外，SE-Y能有效的改善水泥稳定基层的微观结构，使其脆性降低，有效提高了基层的抗疲劳性能； 　　2、体积稳定性好 　　掺加SE-Y超早强剂水泥稳定基层，收缩减小，路面基层材料的抗裂性能得到提高，减少路面的病害； 　　3、抗冻性强 　　低温或负温下能使水泥稳定基层正常凝结、硬化，快速达到临界强度，同时各龄期强度能持续增长，有效地抵抗冻害，达到冬季正常施工的目标； 　　4、性价比高 　　与普通的水泥稳定基层材料相比，掺加SE-Y超早强剂的水泥稳定基层其早期强度大幅提高，后期强度不衰减，大大缩短养护周期，实现连续施工，提早开放交通；同时，由于其基层优良的抗开裂与抗疲劳性能，减少了路面的日常维护次数，降低了养护费用； 　　5、施工工艺简单 　　SE-Y可直接通过传送带投入拌和缸内与水泥、集料共同进行连续式拌和，无需要增加特殊设备，拌和、摊铺、碾压等工艺参数均不发生变化； 　　6、 安全与适应性好 　　SE-Y易储存，无毒、无腐蚀性，不含氯盐，与水泥的适应性强。 　　四、作用原理 　　1、从水泥水化结晶动力学原理来看，要增加水泥石强度必须增加晶胚生成速度，即增加离子交换过程、增加液相离子浓度、促进水化过程，而SE-Y水泥稳定基层超早强剂中的无机电解质就能达到此目的。同时，SE-Y水泥稳定基层超早强剂中的表面活性成分以降低表面能与液相粘度而增加成键比例，相应提高了水泥石强度； 　　2、SE-Y水泥稳定基层超早强剂与水泥混拌后，固体材料很快分散于水中，水泥熟料矿物和外加剂将溶解于水并起水化反应，同时在较短时间内生成大量的水化铝酸钙、针状的钙矾石和细小的纤维状的水化硅酸钙，并填充于原先为水、孔隙所占的空间。随着时间的增长，生成的水化产物越来越多，晶体不断长大，并且还有较多的单硫型水化硫铝酸钙，使其结构越来越致密，从而快速提高了早期强度； 　　3、SE-Y水泥稳定基层超早强剂的加入，由于增加了较多的晶体，提高了水泥水化产物之间的原子间力，同时加快了反应速度，使硅酸盐水化更为彻底，形成较多的C-S-H凝胶，使晶体与晶体、颗粒与胶体之间的粘结力大为增加，水泥稳定基层的早期强度得到了较好的发展； 　　4、SE-Y水泥稳定基层超早强剂的细度比水泥颗粒更细，并且在SE-Y水泥稳定基层超早强剂中，含有超塑化剂成分，当水泥稳定碎石中掺入SE-Y水泥稳定基层超早强剂后，可明显地改善水泥稳定碎石中界面过渡区的状况。 　　五、技术参数 　　掺加SE-Y超早强剂水泥稳定基层的性能（20℃） 　　注*：SE-Y水泥稳定基层超早强剂掺量为16%，养生温度20℃，其他按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）进行