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公路隧道 2013年第 4期 (6-第 84期)
西康铁路秦岭隧道 I线 TBM 施工反坡排水
方案设计与实施
毛本庆
(中国铁建十八局集团 天津 300222)
摘 要 TBM由于自身系统复杂、体积庞大、只能进不能退的特点，在施工中对突、涌水的处理要求比钻爆
法更有效、更及时，否则后果严重，甚至会导致整机瘫痪。秦岭隧道 I线 TBM11‰反坡施工中排水问题的解决，优
化了原有设计，并设计了一套较为完善的反坡排水备用系统，有效地扼制了水患，保证了TBM 的正常施工。
关键词 TBM 反坡排水 方案
1 工程地质与TBM 简介 施工机械之一。为促进我国长大铁路隧道施工技
术的发展和进步，1997年我国首次引进两台德国
1．1 工程地质简介
WIRTH公司生产的TB880E掘进机，分别用于秦
秦岭隧道是西安一安康铁路的重点控制工程，
岭隧道 工线进 口和出口段施工，其最为突出的特点
是 目前我国最长的并行单线铁路之一，曾号称 “中
是集快速 性、安全性、同步性、系统性于一机。
国第一长隧”，工线全长 18．448km，1I线全长 18．
TB880E掘进机刀盘直径 8．8m，整机全长 256m，
457km，通过区为秦岭中山区，穿越我国两大水
由主机、连接桥和后配套三大部分组成，具体包括
系——长江与黄河水系。受多期构造运动的影响，
断裂构造发育，岩脉穿插频繁，隧道穿越山体长，洞 刀盘及其驱动系统、ZED激光导向系统、通信系统、
岩石支护系统、通风除尘系统、运输系统。操作系
室埋深变化较大，跨越多个构造断裂带和不同地质
构造段，所以工程地质、水文地质条件复杂，地质灾 统及整机各关键部位均由PLC进行程序控制。
害多。秦岭隧道出口段长8．9km，反坡段长，从里 2 反坡排水方案设计与实施的意义及
程点DK79+560开始进入 3‰反坡施工，从里程点
必要性
DK79+560进人 9％0反坡施工，从里程点 DK79+
560进入 11‰反坡施工；富水区延续长，涌水量大， 2．1 TB880E原有排水系统简介
突、涌水灾害严重，并且富水区多为断层破裂构造 TB880E原有排水系统由装于主机底部的一台
带、岩脉穿插带。 22kw潜水泵＼[排水量 1680L／min(100．8mz／h)＼]、
1．2 TBM 简介 布于后配套左侧的DN100水管、装于 16#拖车左侧
TBM(TunnelBoringMachine)——全断面隧 的20 污水箱、一台75kW＼[排水量 2590L／min
道掘进机是近 50年来欧美等发达国家研制和发展 (155．4m。／h)＼]污水回水泵及装于 16#拖车右侧
起来的，是 目前长大隧道施工最有效的大型综合性 的水管卷筒和软管组成 (见图1)。
供水系统各泵站及 电机冷却废水 DN100
连接桥一2#车 3一l5#车 16#车一尾部
图1 改造前
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